Barabakin

Женя! Сорь припозднился. ) Но !! Твое здоровье никогда не поздно.) С Днем Рождения!

Следил за ВИПом. Как я люблю говорить в таких случаях:"Шоб вам ручки не болели". Отличная модель. Но вот с фот надо что-то делать. )

Обновил чуть первый пост. )

Я не особо по фоткам вижу где че налипло. Но думаю 2000 шкурка с водой поможет. И чуть тщательней промывай аэр перед покраской. Я обычно даю пол бачка растворителя перед заливкой краски. Выдуваю прямо в тряпку. И когда сошкуришь пылинки можно локально буквально чуть дунуть.

У Зеро, как и у ряда металиков, есть особенность выделять все косяки. Плюс в том, что их видно до лака.) Желаю удачно залакировать.)

Дело за малым.) Пожить побольше да построить их все. )

1) Да. Погрешность допускается но в сторону уменьшения количества отвердителя. Незначительная погрешность роли не сыграет. 2) Можно и так. Я использую мерные стаканчики для лекарств из аптеки. 3) Не подскажу. Никогда с ним не работал. Но жирным слоем я бы не клал, а бы наращивал как бы слой. Тут главное не перелить. При желании можно дать перерыв между первым и финальным слоями в минут 5.

Это краска Зеро. У нее нет "мокрых" или "сухих" слоев. Она просто покрывается до однородного состояния цвета. Забудьте уже про всю эту мокроту и сухоту. Сугубо ИМХО, от лукавого это все. Главное не перелить и не залить. Все.

Peterbilt377 Сергей, я так же в свое время переболел этой болезнью больших шоу-траков. Я тоже разглядывал тучу фотографий. И в курсе, что есть тьма машин с таким бампером как у тебя. Но на них есть или номера или хотя бы болты крепления. Если не на лицевой стороне то на боковых точно. У тебя бампер выглядит как пластиковый прямоугольник покрытый фольгой. Под тонировкой не имелось ввиду "изгваздать" модель по уши в грязь. Совсем нет. Имеется ввиду выделение деталей. Даже чистый и натертый перед выставкой шоу-трак имеет нагар на выхлопных трубах. Тени в местах головок болтов и прочих углублений

Я чуть покритикую. Шагрень просто жуткая. И я не вижу лакового покрытия и полировки. Если это шоу-трак, то там должно блестеть все так, что бы коты обзавидовались. Сборка.....не на уровне. Стыковка, как я вижу, изкоробочная. А она с жуткими щелями. При гиганской работе по электрофикации, остальное смотрится как .....не смотрится. Топорщящиеся "сюзи" еще одна деталь которая сильно режет глаз. Так сложно сделать их более ниспадающими что ли? И болты на подножках. Это как вообще?) Такого размера? Сурово. Ну и про тонировку. Ее нет. Все плоское. А передний бампер вообще должен такой быть? Ну прос

ded-prohor Артем а чуть подробнее из чего и как делалась выхлопная? Собственно понимаю, что выпуск из прутков. А сам резонатор (кажется правильно называю) как и из чего?

"Попилили вагончик" .......От души попилил. ) Я бы точно на такое не рискнул. Точно не сейчас. Снимаю шляпу. И сразу вопрос. Место где передняя стойка сходиться с крылом и ....как его бишь...файрволом. Там получается три плоскости сходятся. Очень неудобно сопряжение. Внимание вопрос. А ВИП????? Покажешь как решишь эту проблему? Панели на двери......Валера может, все же, ВИП?? Ну тьма техник и действий просто проходит за кулисами. А оно интересно. Я понимаю, что это тяжело и время и фоткать .....но не спеша. ) По чуть чуть.

Да, все верно. Прочность на уровне. Ногтем не продавливается.

Обещанное. Начну по порядку. IPP Apple Clear на серебряную базу. Без лака. Серебро - PPG Super Fine Silver. Он же на солнце. Не совсем удачное фото. Надо было не под прямыми лучами снимать. О ложке, что снизу, чуть попозже. Далее IPP Orange Clear на серебряную и золотую подложку. Серебро - PPG Super Fine Silver, золото - Bright Gold от Gaia. Слева золото, справа серебро. "Золото" без лака. Разница незначительна. Да она есть, но совсем небольшая. Если ложки рядом не ставить, то не отличимо. Далее IPP Apple Clear на Titanium Silver от Gaia, на Bright Gold от Gaia и Antique Gold от н

Alex_Shmod Я уже писал, не зависимо от подложки и слоев клира, результат почти одинаковый. Что серебро, что золото. Скоро буду дома и смогу выложить фото. Насчет более темного красного. Я тоже экспериментировал. Да можно сделать очень темный, почти вишневий цвет. Грунт-выводим поверхность под лак-лак и полировка-металайзер типа косюте-клир-финишный лак. Примеры скоро как доберусь домой.)

valeron199 Первое. У тамии нет такого темновишневого клира. Надо искать в линейке клиров от алкада. А это уже работа аэром. Второе. ИМХО, перламутр и серебро используют как подложку. Любой клир или кенди всего лишь дает глубину цаета. Третье. Лак обязателен. Любой клир гораздо менее устойчив к царапинам чем лак. Поэтому отполировать в зеркало не получиться. Тут нужен лак. Четвертое. Лак потом перл потом клир считаю глупым решением. Почему - писал выше. Я бы делал так. Грунт-подложка (серебро, золото или перламутр)-клир-лак. У тамии клиры на водной основе, а вот на хоббизи продаються клиры

4auka Ну что ты в самом деле.) Корвет кстати, окрашен тамийным клиром. И ложка у меня окрашена IPP Apple clear. Разницу в клирах и кенди, я по крайней мере, не вижу.) Но буду рад если ты меня убедишь в обратном.

Парни не ссорьтесь. Серебро-apple candy clear- лак. Все нормально. Вполне идея. Более раскрыто можно поглядеть в теме камрада Монтана с его корветом на конкурс. Там как раз таким образом окрашено. И клир не имеет в составе перламутр (я не слышал по меньшей мере). Перламутром может выступать подложка под клир. Добавлено через 4 мин. 32 сек.: Добавлю. Сугубо ИМХО, металики имеют меньшую глубину цвета. По сравнению с серебро-клир (кенди)-лак выглядят более "плоско". И еще. Клиры и кенди можно класть как на серебро так и на золото. Разницы почти нет. Вечером смогу выложить фото с доказательством.

valek Валь да. Это металайзер от С1. Одно но. Мне он кажеться темнее чем косюте. Но я еще не пробовал косюте толком. И спасибо заа отзыв.)

Да все те же приемы. Ничего особенного. Брал из-за доступности.

Я таким пользуюсь. Все мои обзоры таким сняты. )

Mr. New Леша, я перепутал. С хасегавовским. На самом деле это Meta LookMeta Look от Modellers. А хасевский миррор-финиш я на зеркала делал.

Не спеши. Там два варианта и оба чет не очень. У одного покрашенный кузов и непонятно о чем идет речь во фразе " engine details". А второй снап. Как бы не очень пока вес ясно.

Приветствую коллеги. Вот и настало время последнего обновления. Что у меня вызывает, немного грустную, улыбку. Почему? Об этом чуть ниже. Разобравшись с "низом" модели, перешел к кузову. Как помните, он имеет обилие открывающихся элементов. А это означает, что надо было придумывать петли. Те которые шли в наборе конечно же есть. Но они очень хлипкого вида и имеют ряд недостатков. Но обо всем по порядку. Первыми были петли на крышку отделения где находятся запаска и аккумулятор. Хлипкость конструкции и малый вылет очей заставили сделать свои петли. Литник внизу фото это ответная часть кон

С Днем Рождения! Желаю плотной такой Удачи во всем. ) Твое здоровье. )