Shinigami033

HEMI_8, молодец! Но мне кажется, можно быстро устать от такой деталировки и забросить модель. Но я хочу продолжения :-): А передний стабилизатор будет?

XoM9IK, TS не полимеризуется, её можно легко оттереть спиртом 96%.

Вот про них я хотел поподробнее узнать, какой фирмы, как разбавлять и при каком давлении наносить, и про лак так же.

yura1961, я думаю на Хорнете.

Вот ссылка на текстуру дерева: https://docs.google.com/open?id=0B2py-zTfNEQYMzk5NWVmM2EtMWI1NC00NWU4LWI1OTgtYmI5ZjEyMTE3ZGQ1 На автомобиле, они тоже плоские: Перефотографировал салон: Колесо: Дополнение к нему: итог: Капот: Полировка: Крепление для капота (Hood pins) от Detail Master: Шаблон: Кузов: После лака: Шкивы для двигателя (спасибо Олегу за них): Делаем топливный фильтр из кусочка тянутого литника и головок смоляных болтов 1 мм от мастерклаба: Двигатель выглядит пока так:

А вообще клей от наклеек, штрих-кодов, например на книгах, легко оттирается растительным маслом. Но на модели я бы так не делал.

Да отличная модель, Юра, вы просто Мастер покраски! Ждем от вас статью на эту тему.

Скотч белый, для ремонта дома? Попробуй другим скотчем, или пальцами скатай. И купи тамиевскую маскировочную ленту, надолго хватит.

Ура!! Наконец, первый Hudson у нас на форуме! Вот книга по эксплуатации: http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Hudson/1953_Hudson/1953_Hudson_Jet_Owners_Manual/dirindex.html Вот WIP: http://www.modelcarsmag.com/forums/inde ... opic=47477 Вот цвета, хотя они есть в инструкции: http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?model=Hudson&year=1953&rows=50 Anthony, я посмотрел рекламные проспекты, там большинство машин с опущенными стеклами. Да и саму модель так проще делать.

Итак, наконец напечатал декали, для этого скачал текстуру подходящего дерева, отмаштабировал её, и напечатал на этой замечательной прозрачной декальной бумаге для лазерного принтера (спасибо Харунычу): Вот так декаль выглядит: А вот так собранный салон: По салону: добавлена тонировка белой смывкой от The Detailer по углублениям сидений и обивки, использована BMF Ultra Chrome на молдингах и дверных ручках, на панели приборов стекло заменил глянцевый лак "Аква" от Акана, руль окрашен Alclad 2 Chrome по родной базе. Маскирование производил Micro Mask от Microscale, дверные ручки и стеклоподъе

Итак продолжаем: Достали из закромов распределитель зажигания от Detail master: Вот собрал аккумулятор:

Может кто знает, на эту машину устанавливались ремни безопасности? Фотографий подтверждающих это я не нашел. Но в 1966 году правительство США издало указ о обязательном включении ремней безопасности в стандартную комплектацию для всех автомобилей продаваемых на местном рынке. Или же этот закон начал действовать только с 1967 года?

По просьбам переделал педальный узел, теперь он выглядит так: В салоне появился черный флок от Detail Master (замечу что он лучше по качеству чем у KA-MODELS)? рычаг переключения был заменен на кусок скрепки, Приклеено переднее кресло (тонировано черной смывкой от The Detailer и Badab Black Citadel Wash)

Юра молодец, борется с засильем японских и европейских авто на нашем форуме. Кстати круглые циферблаты можно тут себе сделать: http://files.thehoffmangroup.com/aurora/aurora.html А вот прямоугольных я нигде не нашел.

Поздравляю с первой моделью! Для первого раза хорошо собрана. Надеюсь, что в дальнейшем будешь улучшать качество своих моделей! А насчет масок вот сюда можно было заглянуть: http://www.spc.org.uk/misc/tamiya_rx7_window_masks.pdf

Мое мнение, что это уже лишнее, для реализма, нужно сначала убрать стыки от прессформ на этой детали. Да и висящий в воздухе генератор и мотор без единого провода реализма не добавят. Хотя хозяин - барин.

Да это потеря-потерь, как говорят в одном сериале. Попробуем восстановить. А пока шасси стало выглядеть так: Тормозная магистраль выполнена из серебристой проволки диаметром 0,3 мм, сделаны хомуты при помощи BMF, выпуск дополнительно затонирован пигментами Tamiya C и D. Крепление бака сделано посредством вырезания полоски из черной изоленты при помощи ножа Olfa SC-1

Да, это кусок переднего крыла, случайно попал в лопасти вентилятора от вытяжки. Сточило угол, и на свежий второй слой налипла всякая фигня. Вот, подсохнет, буду пробовать восстановить, потом смою часть краски спиртом и зашкурю наждачной бумагой.

походу Epic Fail, конкурс закончен

Собрал систему выпуска: Для этого я использовал: Detail Master 2400 - Muffler clamps; краски: Alclad 2 - 112 Steel; Alclad 2 - 123 Exhaust Manifold, Model Master Metalizer - Stainless Steel (отполирован в некоторых местах тканью). Стандартную батарею, заменю на эту: Также, на кузов нанесен первый слой краски Tamiya TS-26 Pure White.

У Харуныча, http://scale-shop.ru/category_76.html

Юра, модель замечательная! Особенно покраска кузова, полировка и общая чистота работы! И скорость сборки великолепная. Хотелось бы видеть ваш следующий WIP тоже по американской машине + мелкие детали в моторном отсеке.

Валера, Вот такие на машине: Провод диаметром 0,45 мм х на 25=11,25 мм. Вроде диаметр похож.

Kushikimi, надпись не замылится, это же Gunze (у нее усадка очень сильная) и я очень тонкий слой кладу. Используя вот такое травление от modelcargarage № 2080 Factory Stock Pedals: На выходе получаем педальный узел (на фото по сравнению с оригиналом):

Сетка радиатора - это KA Models 24007 RADIATOR FACE Днище с передней и задней подвеской: Кузов покрыт Mr. Base White 1000и готов к покраске: Дверные карты покрашеныTamiya TS-29 Semi-Gloss Black и Alclad Black Base: Декали под дерево нет не у кого случайно? или сможет ли он её напечатать? И крепления для выхлопной системы от Detail Master: