Shinigami033

Я тоже восхищаюсь вашими работами. Пытаюсь перенять лучшее.

Я написал про фольгу http://scalecustoms.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=3868 Валера, cel. по фотографиям, Американские моделисты одним куском в основном закрывают, некоторые даже BMF маску делают, он тоньше маскировочной ленты и под него точно не затечет.

Итак взяв 5 видов фольги, а именно BMF Chrome и UltraChrome, Tuner model Aluminum и два типа металлоскотча, один фирмы Kraftband, второй не опознанной :-): . Кусочки фольги были просто наклеены на стекло, вот результат: (очень трудно передать на фото весь блеск, я старался как мог) Верхний левый металлоскотч неизвестного происхождения, далее по часовой стрелке - второй металлоскотч, BMF UltraChrome, BMF Chrome, и последний Tuner model Aluminum. Разгладил фольгу ватной палочкой: Вот сама палочка после разглаживания BMF Chrome: И фольга на самой палочке: Что могу сказать, самый лучший б

Вот номер сделал, ведь пикап мечта любого Техасца. http://www.mothertrucked.com/car-advice/why-americans-love-pick-up-trucks-as-if-you-already-didnt-know/ Этот дядя кстати, тоже ездил на 250 Форде. Осталось только нормально сфотографировать модель, тему можно закрывать. (Ура первый мой законченный автомобиль. )

Anthony, сейчас Японофилы на тебя накинутся и катанами порубят. Ты уже выделил почти все основные их тотемы автомобиля.

Итог-то какой?

Они берут в аренду дом, даже в фильмах показывают, чего они больше всего боятся - счетов за оплату, проходящих к ним.

Что для вас является средним классом? Какой уровень зарплаты? И как вы намерены этого добиться? И допустим, не везде полки были пустыми в 90-е.

Так, я считаю, что необходимо начинать с себя. а потом уже пинать государство. А все ли долг армии отдали, например? Или стало человеку на улице плохо, почти все проходят мимо, как будто не замечая случившегося. Или получить высшее образование для галочки, а так и остаться на школьном уровнем развития. В школьные года более выражен максимализм и стадный принцип. Много чего еще можно сказать, только времени нет, да и форум тут немного на другую тему. :-):

У многих ругается, скорее всего это атака какая-то на радикал, было похожее в прошлом году. Только сайт другой был.

Юрий молодец!!! С нужной скоростью и качеством идешь вперед!

Гуглим: http://rozetka.com.ua/108578/p108578/ Это клей для хромированных и прозрачных декалей.

может 80 против 90, cel. по голосованию, это самые популярные варианты.

Евгений, попал в цвет, другого не надо. Каким красил цветом?

А в оке на водительском сиденье вполне комфортно, такого роста людям.

Женя, может перекрасишь двигатель, пока не поздно? Там цвет должен быть голубее. Вот смотри: http://www.pontiacpower.org/enginecolor.htm http://www.testors.com/product/0/28011/_/Pontiac_Engine_Blue__%28Pontiac%29_Auto_Lacquer_-_12_oz._Bottle

Лучше возьми новый кузов и начни заново. посмотри випы Юры1961, и постарайся сделать как у него, очень аккуратно, и без лишних перепилов.

Ватной палочкой полируй в труднодоступных местах. Некоторые можно скотчем заклеить. А TS-13 пользоваться почему нельзя?

А этот еще быстрее "валит":

Я допустим, тоже дрифт, как вид спорта не очень понимаю. Так-то если сравнивать с F1, то тут все просто, что пришло из F1 в обычную жизнь, а что из дрифта? Но мне особо без разницы, кто что там строит. А причина холивара проста, в тему влез DOZA, немного расстроенный после комментариев по последней своей машине, и тут началось

Очень похоже на Jas? только дороже и в корпусе. Летом, на жаре, я думаю, ему тяжело очень будет. О сегодня объявлена скидка на 15 процентов в http://www.chicagoairbrushsupply.com/, действует только один день. код: CYBER

Юра очень хорошо получается! Ты бак будешь красить? рыжий, это не краска, а фольга.

У каркаса безопасности, странно смотрятся соединения элементов, как будто их просто кусачками откусили и без обработки приклеили. И такое ощущение, что в багажнике забыли ведро с помоями и оно там расплескалось, неаккуратно смывка вышла.

Ресивер еще позволяет меньше работать самому компрессору, он накачивает до заданного давления и отключается, и если расход воздуха у аэрографа будет больше чем сможет дать компрессор, ресивер спасет ситуацию. Вообщем советую с ресивиром, разница не очень большая. А канистру может легко разорвать, Jas до 4 атм качает, очень неприятно будет. :-):

Итак, решетка пропилена и покрашена базой под хром: Валера, попробую сделать как ты сказал, но я не уверен, что получиться полупрозрачность изобразить.