xam_43

sanektmb81, ага, мы друг друга поняли Пока мне на ум только травленая для радиаторов пришла, есть ромбиком. Но она мелковата. Кстати, надо в БТТ посмотреть, не помню, попадалась ли мне листами. Под конкретные люки видел, это точно. И ячейки у них вроде как крупнее были.

Александр, а по чему авто заезжать будут? Не знаю, как назвать, под колеса "тротуары" в общем

Секас! Третья сверху фотография прямо как из какого-то старенького журнала. Красота и загляденье!

Garcia, удачи! На работе читать все некогда, обойдусь без памятника Но следить буду с интересом! Офф: StarSA, привет, земеля!

С почином! Ну, и удачи!

Осмотрено уже 5 Форесторов, сегодня 6-й запланирован. У Салонных состояние.. мм, в общем, не айс. Да и историю обслуживания они вообще не знают! Ребят, я с автоматом как-то мало общался, тем более с пробегами за 100 тысяч. Толчки на холодную при переходе на драйв или заднюю допускаются? Или все-таки нет вообще? Кстати, про свечи. Первый продавец - член клуба Форестероводов. Говорит, что на 2,5 свечи меняются тоже самостоятельно, долго, с матерью, но меняются Я подъехал на осмотр на своей 4-ке. Он спрашивает: "Есть опыт общения с классикой?" Я кивнул утвердительно в сторону 4-ки. Он: "Ну, тог

Ого! Круто!

Вот, наверно, пикап и буду делать

Оригинальный салон! А что за красная кнопка на потолке? И вообще, удобно ли это, когда кнопки над головой (кроме люка)?

Две нижних конечно!

Забрал сегодня с почты три коробки (верхняя и две нижних), несколькими неделями раньше получил Хайлюкс

Красота!

Красота!

Посмотрели вчера две Октавии А5 ФЛ. Одна, по телефону идеальная, на фото красивая, на деле оказалась вся коцаная, двери мятые, крыло переднее мятое, на капоте царапины по всему капоту, закрашенные непонятной краской, пороги мятые, салон грязный и прожженный.... Продаван говорит, могу скинуть 15 тыр. (от заявленных 440, 1,6 МКПП, средняя какая-то комплектация, 2009 год)... Даже не поехали кататься. Вторая за 495, 1,6 МКПП. До полной не хватает ксенона, а так все есть. Но порог мятый один и дверь подкрашена вообще не в цвет. Да и на ней в чебоксары гоняют, вся в сколах. Сидеть, кстати, как-то

И самую малость на диски, а то резина пыльная - диски чистейшие

Nast, я не знаю, как того товарища зовут, но на "последнем витке пружины" я приобрел наклейку и бонусом меня сфотографировали в пикапе, при этом якобы сразу отправив мне фотку. Фотки нет...

Сергей, очень натурально все! Видимо да, есть БТТ-опыт Насчет не окончательного варианта подумай, может, не стоит уже больше? Где-то попадалось на модельных форумах такое высказывание: "Если кажется, что нужно еще добавить сколов (потертостей/сухой кисти, не помню точно), значит все уже в меру, дальше будет перебор"

За две двери, правда, начал уже одну на днях, ну ладно, еще есть

Umbro, так не только ради рассказов заводят WIP, но и для получения советов. С учетом первого полуфабрикатного опыта советы понадобятся. Но дело твое, поиск никто не отменял.

Антон верно говорит. Имеется у меня опыт приваривания дек на полуматовую (местами даже матовую поверхность). Сколько не заливал Солом, сколько не приглаживал потом тряпочкой, в итоге все равно под лаком (2к, кстати) серебрится немного. Я думаю, с маленькими деками (какой-нибудь логотип размером примерно 2мм в диаметре) заморачиваться не имеет смысла, а вот что покрупнее надо класть по уму.

Аккуратная модель, приятная Вот только ПТФ игрушечно выглядят. И не уверен, что черный маркер по торцу тут бы помог. ПыСы: за номера респект!

Откуда они такие берутся?!

Мда... это тебе не велик выбрать... Рио пока отпадает. Так, про Форестеры. Есть ли в Москве кто-нибудь, кто смог быть поехать и вместе осмотреть в случае чего? Не сейчас конкретно, а через пару недель примерно.

kottoff, рессоры и так хорошо вышли, только надо еще пройти расшивку, там где частички грунта или пластика остались, точки такие.