yura1961

Валера ,смывка будет,это же еще полуфабрикат.

Не большой прогресс. Фильтры и аккумулятор: Колеса: И самое главное, впервые сделал проводку на двигателе.Просьба к уважаемому сообществу сильно не пинать.Неделя ушла на поиски в городе сверла 0,3мм ,удачно купил упаковку 10 шт за 100руб(думаю на долго хватит ,так как удивительно ни одного не сломал),и два вечера кропотливой работы до занемения одного места и без счета выкуренных сигарет. Ну в общем как то так:

Рискну предположить что это фонарь заднего хода. :-):

Ребята ,ни какие прорези я не убирал так как когда ставишь мотор на место ,то все равно есть они там или нет ИХ НЕ ВИДНО.

Антон все будет,фото сделано через пол часа после покраски.

Саша по цветам салона.Синий это цвет который мне мешали для кузова,светлый Honey cream по каталогу цветов HADSON ,мешал сам .Там все просто ,в белый добавлял по чуть чуть желтого (только не яркого лимонного ,а ближе к охре) и сравнивал с исходным цветом.Результат вроде ничего.

Внимательно изучаю процесс .Очень интересно и поучительно.

Не большой прогресс . Покрашен двигатель.Золото "Акан". Сидения в двух цветах.

Валера твоя решетка супер , я имею ввиду решетку Сергея.А твою идею я думаю тоже использую на подходящем варианте.

Валера ,мне кажется ,если решетку мысленно уменьшить до масштабной величины то не такая уж она и глубокая,плюс к этому она по краям она не прямая а с радиусами .

Сначала делаю несколько отверстий тонким сверлом ,потом потихоньку прорезаю модельным ножом. По поводу срезать под корень,не знаю ,наверно мне проще так.А выглядеть отдельным элементом они и так будут ,так как будут отделываться фольгой.

Сережа ,по моему покрашено не плохо .Решетку оттонируешь ,подфарники желтым клиром покрасишь и будет выглядеть отлично.Фильтр сильно закрывает карбюраторы? Если их не будет видно чего заморачиваться.У меня на Челленджере он вообще по моему служит местом для приклеивания фильтра ,он не виден ни с какой стороны.

Процесс потихоньку движется.Идут примерки ,подгонки. Капот возле лобового стекла ложится ниже кузова ,вылечил наклейкой двух полосок пластика. Козырек не становится по месту на штатные крепления,срезал ,сделал металлические штифты. На кузове прорезаны ручки ,углублена расшивка ,удалены стыки пресформ. В общем кузов готов к грунту.

Не много процесса . Скоро будет интересней.

Будем строить вместе! :-):

Серьезный подход.Я на такие" подвиги"не способен. :-):

Поздравляю!

А я родился когда людей было почти в 2 раза меньше: 3,100,783,347-й. Да дышать на планете стало заметно трудней :-)

Расшивку бы выделить,а в общем приятное впечатление.

Да ,Валера подумываю о таком ,надо будет заехать подобрать себе чего нибудь. Сегодня удалось с утра потеряться на часок на работе и заехать подобрать краску. Не совсем Broadway blue ,но мне кажется в сочетании с белой крышей и хромом должно получиться красиво.

Сережа ни чего что в твоей теме? Сказать что вообще движкам не уделяю внимания нельзя ,просто не уделяю внимания мелочам ,в большей степени из за зрения,но руки вроде правильно растут,поэтому на Хадсоне попробую.Будете если что подсказывать и поправлять!

Сергей,хорошие не не плане какой то определенной фирмы ,а именно профессиональные материалы.Для базы использую растворитель Р-12,2к лак использую U-Pol и ихний же растворитель,по растворителю у них есть ограничение 30% получается густовато поэтому на лаке давление 2-2.5 атмосферы может можно и пожиже разводить но меня результат устраивает.

Ну во первых давайте без Вы. Во вторых есть у нас в сообществе мастера и получше. Ну и в общем о чем писать секретов то особых нет,не плохой (как я считаю)аэрограф IWATA Eclipse,хорошие авто краски и лаки.

Когда уже я научусь так детализировать двигатель. :-(

Андрей, для первой отлично!