yura1961

Хочу поздравить себя с юбилеем .На любимом форуме почему то администрации глубоко на это по фигу,поэтому стало как то обидно,ну да ладно,С Днем Рождения!!!

Цвет двигателя даже отдаленно не похож на Chevy Engine Orange.На провода,где входят в блок двигателя , надо было сделать имитацию свечных колпачков.Да и кстати при женитьбе шасси с кузовом генератор очень сильно мешает,надо очень постараться что бы не сломать.Да, и двигатель очень не естественно грязный,конечно грязь и масло может скопиться в щелях и впадинах но извазюкать так клапанные крышки

Да в общем кит очень таки не плох,проблем особых не возникало.

Ты молдинг к капоту примерял?Нормально ложится?Я на своей его смывал,приклеивал к капоту,выводил шпатлевкой потом после покраски -лакировки -полировки делал фольгой.

Спасибо за отзывы! Попробую ответить на вопросы. Надпись на багажнике-травление. Ну 350 коробок это наверно многовато.Если отнять собранное,то в закромах наберется 50+ коробок,да из хотелок 5-6 моделей Jo-Han(но это сейчас очень дорого) да так с десяток на просторах и- бей,которыми иногда себя балую ну и так по мелочам в ожидании новинок и перевыпусков.

Приветствую уважаемое сообщество! Представляю Вам свою очередную модель. Все традиционно,сборка из коробки.Из доработок-сделаны поворачивающиеся колеса,срезаны дверные ручки и заменены на смоляные,добавлена антенна от HD. В покраске традиционно использованы авто краски +2к авто лак.Окантовки и молдинги модельная фольга,ручки и зеркала Alclad2. W.I.P. здесь http://scalecustoms.ru/topic/18320-1967-chevrolet-impala-ss-amt-125/ Приятного,надеюсь,просмотра! В паре с Импалой 1966

У меня бывало и дольше,хотя тут возможны варианты,смотря какая краска.На автомобильные базы не действует.

Ну вот другое дело,а то не хочу, не буду исправлять.

Ну вот стройка и подошла к своему логическому завершению.Модель готова,осталась фото сессия.Тему можно закрывать.

?!

В данном случае ничего не прорезал,все сделано достаточно рельефно.Только проливал.

Коробка красилась в цвет iron gray,стального цвета только поддон картера сцепления,это четко отражено в инструкции,кстати инструкция дает указание и на цвет днища red oxide.Вот мой движок:

hobby color H79 sandy yellow. Ну что же стыковка прошла на твердую четверку,всего лишь три раза пришлось одевать и снимать кузов,но в итоге я победил АМТ,а не он меня.Теперь уже точно осталась одна мелочевка.

Да мне они в принципе не нужны.

Приветствую Всех! Импала почти готова и я тоже решил поучаствовать в конкурсе.К тому же это наверно единственный из проводившихся который подходит мне по теме. Строить буду вот это: Содержимое коробки: Цвет будет похожим на GM Seafoam Green 1962 года.Почему похожим,потому что этого цвета нет в той системе подбора в котором работает моя знакомая,поэтому цвет подбирался по фото и по принципу "стоп мне нравиться".На фото так и не смог передать истинный цвет. на фото авто не того года ,но выглядеть(цвет) будет примерно так:

Форд красил днища Oxide red типа нашего сурика, по системе RAL №3009. Я на своем красил так.

Ну вот и наступил самый волнительный,не предсказуемый(так как у АМТ до состояния вот такой крупно узловой сборки практически ничего не примеришь)момент женитьбы. Страшно,но надо!

Качество самой фольги гораздо лучше. http://hlj.com/product/MFHP929/Aut http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=9899

MFH -это тоже модельная фольга,только японская(Model Factory Hiro),она намного лучше BMF.Наводку в углублениях наношу кисточкой,после высыхания лишнее смываю уайт спиритом,ни лак ни фольгу ни заводской хром он не портит.

Черный цвет в углублениях эмаль тамия XF1,все окантовки фольга MFH.

Спасибо за отзывы и оценки в репутацию! Ну что же медленно но верно движемся к завершению.Занялся остеклением.АМТ дает лобовое и форточки одной деталью,общая толщина стекла и стойки почти 4мм(не масштабно и не красиво) плюс не плотное прилегание,поэтому расчленяем,обтачиваем в размер,шлифуем полируем и вклеиваем в проем

Забыл вчера выложить фото капота.

Ну что же потихоньку продвигаемся вперед.Кузов отшлифован и отполирован,так же где надо сделан "хром".

Спасибо за советы,но в салоне больше ничего делаться не будет.Во первых в собранном салоне трудно все это сделать аккуратно чего то не испортив,а если не понравится смыть все это уже практически не получится.Во вторых в оригинале это рисунок выдавленный на виниле,в ките это практически расшивка по глубине и ширине сопоставимая с расшивкой на дверном проеме или багажнике,пробовал разные варианты-все грубо,к тому же при установке салона в кузов и естественном затемнении( а не фотографировании отдельно взятого салона под направленным ,достаточно сильным источником света) это и так даст тени в э

Ну я не ювелир делать такие окантовочки в масштабе,последнее зрение посадишь,а оно мне надо.Пробовал эти места делать полностью в "хром",не понравилось. Кстати на голубом они и в оригинале не так бросаются в глаза. А были варианты и без металла.