yura1961

Спасибоооо!!!Такая поддержка вдохновляет!

Как и обещал на выходных фото кузова.То ли я такой фотограф ,то ли фотоаппарат(скорее первое)но в живую все это выглядит гораздо лучше. Ну вот что получилось: Теперь отделка кузова фольгой и окончательная сборка.

Кузов в лаке и отполирован.На выходных сделаю фото при дневном свете.

Зачем клей?Можно и на скотче собрать.

Почему бы не попробовать сделать молдинги фольгой? Например BMF.

Маскировал как ? REVELL color stop.

Процесс потихоньку движется.Собран салон: Готовое днище: И вместе: Вот такая у нас будет" мордочка": И колеса.Сделал около 20 снимков и не на одном не получилось передать то что есть на самом деле.Обод родной хром ,центр титан и не много тонировки:

А я сегодня Hudson Hornet оплатил :-):

Может я и консерватор ,но все таки придерживаюсь классических канонов. Такой автомобиль не должен быть матовым.

Мелочи на приборке не такие уж мелочи по сравнению с тем что надо просверлить 9 отверстий в детальке диаметром 5 мм.

Добрый вечер. Процесс потихоньку движется.Готов двигатель.Сразу хочу опередить вопросы по проводам,на моторе их не будет так как зрение не позволяет просверлить 9 отверстий в трамблере. Не много поработал в подкапотном пространстве. Сделана приборка. Ну и основное, кузов покрашен в базовый цвет. Один совет тем кто будет собирать такую же модель.После вклеивания в кузов передней и задней панели днище не входит в кузов. Дно шире примерно на 2мм с каждой стороны ,стачивать надо примерно с середины колесной ниши.

И как раз вовремя $ вверх попер :-(

Не плохая тема.Тоже хочу показать свою скромную коллекцию, примерно 2/3 того что есть. Все что "нажито не посильным трудом"за долгие годы.

У меня IWATA Eclipse ,без ограничителя подачи краски,и JAS с ограничителем .Задние колпачки взаимозаменяемы,иногда этим пользуюсь когда надо на большой поверхности долго поддерживать стабильно одинаковую подачу краски.

Спасибо за ссылку .Супер ! Очень пригодится для будущих моделей.

С удовольствием,но к сожалению кода никакого нет.Краску подбирали мои знакомые девочки "волшебницы" из автомалярки по фотографии .У них какая то программа на компе. Знаю только что там 8 компонентов.

На ум приходит только одно . БРАВО !!!

Потихоньку двигаюсь вперед.Вот такую панель дает REVELL: Высверливаем, делаем отражатели и подбираем в закромах подходящие по размеру линзы. Поставил штифты на зеркала и спойлер: Всю неделю велась борьба с кузовом. REVELL есть REVELL все надо подгонять ,пилить ,точить,шпатлевать щели. Ну и наконец кузов в грунте.

Конечно не секрет ,для чего же тогда заводить WIP. Вся выхлопная покрашена красками "Акан".Основа яркий алюминий,затем акановский жженный металл,использованы 2 цвета серо-фиолетовый и сине-зеленый.При небольшом давлении и минимальной подаче краски делаешь легкий напыл в нужных местах.

Саша спасибо ,но я думаю еще не готов к настоящему WIPу

Спасибо всем за пожелания! И так продолжим.Неделя выдалась напряженная ,поэтому сделано не много. Нанес "погорелости" на выхлоп: Так это выглядет на днище: Сделал на дверных картах и центральной консоле "деревянные" вставки и оттонировал салон :

Спасибо за положительные отзывы. :-):

Макс спасибо за ссылки.

Ну вот и я решился начать WIP,показать свои скромные способности. Строить буду вот это: Стремиться буду к этому: Во всяком случае по цвету.Кстати краску мне уже намешали: Кое что до открытия WIPа уже сделано,так рутинная работа :убрать облой,шпатлевать,шкурить.За кузов еще не брался: Не много покрашено ,пока все вместе.Как только узлы будут доводиться до ума будет все крупнее и по отдельности. Двигатель покрашен и подсобран.Фотик почему то искажает красный цвет на самом деле он такой как надо.Кстати вопрос по движку .Подскажите, REVELL в инструкции дает его полностью красный вместе с ко

С удовольствием читаю WIPы,но свой как то не решался открывать.Завтра наверно начну WIP для начинающих,хватит вариться в собственном соку.