Осьминог

Диагностику сделай, если бы датчики неисправны были, должно в диагностике показать.

С Днём Рождения. Саш!)

Kiryamba,DэVIDSN Спасибо)

Были мысли на счет подкапотки. но тогда я точно не дострою)))

Всем доброго времени суток, дорогие друзья!

Да, випов у меня много, недостроев ещё больше, но душа желает праздника и размаха Поэтому, ещё одному випу быть))

Давно и безумно хотел построить 3-й Легаси, да не простой, а от придворных тюнинговых дел мастеров STI, и вот я всё таки решился... За основу будет взят кит от Фуджи, на который я в своё время успел сделать обзор. Ну а теперь немного о прототипе

в 2000 году Subaru представила специальную серию автомобилей B4 RSK, названную STi S401, в которой было выпущено 400 автомобилей только для рынка Японии. Двигатель автомобиля оборудован бо́льшим по размеру впускным коллектором с промежуточным охладителем, а также активным катализатором выпускных газов низкого давления, благодаря чему мощность двигателя доведена до 293 л. с. (крутящий момент 343 Нм). Трансмиссия оснащается 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Тормозная система с суппортами производства Brembo с армированными тормозными шлангами. В стандартное оснащение входят 18-дюймовые кованые диски BBS, а также усиленные пружины, заниженные на 10 мм (при этом коэффициент затухания колебаний остался прежним). Кроме того, на передней поперечине выполнено дополнительное усиление, крепление двигателя на кузове стало более жестким, в задней подвеске стали использоваться специально отрегулированный стабилизатор поперечной устойчивости и сферические опорные подушки.

Внешне отличается иным передним бампером и решеткой радиатора, в салоне кресла, обшитые кожой и алькантарой, спидометр с разметкой до 240 км/час, алюминиевые педали, спортивного вида алюминиевые медальоны, а также специальный набор инструмента, производства компании Snap-on. Существует три цвета кузова: эксклюзивные голубой и «серый опал», а также существующий у базовой модели «черный топаз».

В скором времени выложу уже первые наброски по обвесу, т.к. передний бампер уже распилен и закидан шпаклей, где это нужно) По подвеске возможно ограничусь только лишь правильной окраской деталей, заменой тормозных механизмов и легким занижением. Так же буду биться с оптикой, т.к. "из коробки" она совсем не привлекательная.

Ну и очень надеюсь, что это все не затухнет как сотни других моих недостроев

П.С. Ищу похожие на оригинальные BBS'ы))

На передней оптике торцы стекляшек бы черным цветом подкрасить, а то на фото бросается в глаза

Уж скоро месяц будет как оплатил, а дело все так и не движется) Ну что ж, подождем ещё.

А с Игорем aka Stilman никто за пределами форума не общается? А то деньги получил и пропал что-то... Всякое в жизни бывает, конечно, но уже 2-ю неделю не появляется...

Ну так судя по номеру на обороте, правильно держат))

Сюда бы колесики другие. и было бы лучше) Но на вкус и цвет...

Поверх перламутрового лака лучше еще задуть обычным глянцевым...

Красивая модель вышла! Единственное, на мой взгляд слишком черная расшивка... Но это проблема наверно у многих возникает с белым кузовом. А так всё супер!

Poker_Noob, я думаю отсюда: http://www.modelcargarage.com/store/pc/ ... ategory=11

П.С. Есть у меня такое травло под Куду, очень добротное, советую!

Не фанат Ф-1, но работу мастера понаблюдать будет интересно))

Для меня как для любителя 13х Сильвий модель очень приятная)) Из того что бросается в глаза, это не прокрашенные торцы у стекляшек передних фар, их бы обвести черным цветом и было бы в сто раз живее Не хватает фотографий салона ещё, а так и полировка удачная и сборка достаточно аккуратная, тем более первый опыт)) Удачи в последующих работах и роста в нашем хобби!))

С дебютом!

Наш шатер наверно слишком высокий для тусы пиленных пружин))

Небезызвестный Женя Бакаев утверждал, что на грунт шпакля держится лучше) Я тоже следую его примеру, но набить риску на грунте стоит))

Купил бы на разбор тамийную Селику ГТ-Фор, 205 которая

И 23ю на распил тоже бы приобрел))

Надобно исправить на "страну восходящего солнца", видимо))

Про селитру забыли.

Знатная штука

Неплохая модель вышла в принципе, но банка выхлопа это печаль... Полировки кузову в некоторых местах тоже не хватает. А так не плохо

Классный кит) Жаль только в стоке в пластике не выпускают.... Удачи!)

Толщина спиц у дисков зашкаливает. Но это не претензия, а констатация. В целом, мне нравится.

Это просто китайская реплика. чтобы под нагрузкой не развалились

По теме: я за, но буду или нет пока 50/50