Перейти к содержанию

Осьминог

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    2267
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Осьминог

  1. Ну примерно, оттенки только другие должны быть) Больно уж мне такое сочетание нравится...
  2. Всем доброго вечера! ) За неделю неспешно работал над Леопардом, покуда было время) Была прорезана расшивка, убран облой (хотя надо признать, было его не так и много), положен первый проявочный грунт, после которого подшпаклеваны косяки... А так же прорезал отверстие под люк. Куда же в эпоху диско без люка?) К тому же в наборе на него дается ветровик, кмк смотреться будет антуражно) Теперь в раздумиях над тем как бы запилить антенну и светлячки на кромках передних крыльев, которые хорошо бы оживили конечный образ авто. А
  3. Ого, спасибо ,ребята, большущее! Надеюсь вернусь обратно в хобби
  4. @PETERSON спасибо!) @TheYellowHB любители некроты активизировались)
  5. Доброго времени суток, ребята! Давненько не виделись, не так ли?! ) Ой как давно я не брался за модельный инструмент) В конкурс решил заявиться с представителем из семейства кошачьих-Леопардом. Nissan Leopard-линейка спортивных автомобилей, выпускавшихся японским автопроизводителем Nissan с 1980 по 1999 годы. Первоначально основывались на японских Skyline и Laurel, а затем на базе шасси заднеприводных автомобилей Cedric/Gloria. Поздние версии также послужили основой для моделей Infiniti M и J Leopard второго пок
  6. @max_oz нет, без него, кмк, зад будет слишком пустым Меня чисто по переднему бамперу красная Фашка вдохновила)
  7. Макс, сам скорее всего, вроде форма не сложная
  8. Всем привет! Ну вот и я начал потихоньку пилить Фашку) На данном этапе прорезана расшивка, убран облой и выпилены поворотники в переднем бампере-будем лепить отражатели. Так же, после недолгих раздумий были выпилены противотуманки, вместо них будут воздуховоды. Заодно сделал набросок губы на бампер. Вдохновлялся я вот этой Файрледи) Пока дела обстоят так, надеюсь запал мой не угаснет. Сейчас с большим удовольствием сижу за пилёжкой
  9. Аппарат достойный! Интересно понаблюдать будет) Только поправочка, именно 3-х литровые VG30E туда ставились, т.е. атмосферные. А вот с турбиной были дизельные 2,7 литровые TD27T.
  10. По бамперу, скорее всего будет стоковый, фотка просто приглянулась потому что цвет тот, который я хочу видеть на модели) Сам на то надеюсь)) А снег по любому с моей подачи))
  11. Всем привет! Решил тоже подключиться к конкурсу с "Фашкой", хоть такая модель уже и заявлена ) Достаточно известный автомобиль, появившийся на свет в 1989 году и под капотом которого расположился 3-х литровый V6 с двумя турбинами. Кит от Тамии не нуждается в особом представлении: Планируется сборка околостокового автомобиля, практически из коробки, определенно яркого желтого цвета "Насую пару проводов" под капот, да поменяю колёса, возможно ещё что-то по мелочи. До скорых встреч!
  12. Ого, спасибо парни за теплые слова! Очень приятно! Иногда я все таки берусь за аэрограф Жаль не так часто как хотелось бы.
  13. Иногда даже я берусь за аэрограф и что то крашу Красил Ганзой, 174й цвет. В живую просто вырви глаз кислотный, но фотик не может передать всей сочности к сожалению
  14. cuba_13 спасибо за замечание, исправлю) Подкапотку тут я делать не буду, тогда точно не успею. Под это дело у меня начата еще одна тринашка) TheYellowHB сначала так и хотел в вертексе ее делать, но подумал что пусть сток будет)
  15. Ether Tolibass спасибо за интерес, надеюсь удовлетворю его)
  16. Всем привет, дорогие друзья! Вот и я решил попробовать силы в этом конкурсе, хотя и не очень люблю кабрики Но есть одна любимая модель-Ниссан Сильвия в кузове S13, которую для коллекции я хотел бы построить в том числе и в версии с открытым верхом. Да да, такие существовали, хотя и были не очень успешны из-за цены автомобиля. Для постройки данного автомобиля будет использоваться известный многим Тамиевский кит, правда в моём случае он немного Б/У, но всё кроме кузова и днища ещё сидит на литниках Данный набор нам даёт возможность собрать дорест
  17. StarSA valek да да, именно так))) На самом деле не до постройки было последнюю неделю, работа навалилась к сожалению...
  18. Однако здравствуйте!) Работа немного сдвинулась с места, собрал в одно блок и переднюю плиту блока... Попутно зашпаклевав щели на задней части блока. Ну и решил "на сухую" всё собрать, для понятия общего вида двигателя. Так лучше видно, что нужно доделать Пока так, до встречи в следующих сериях!
  19. valek Tolibass спасибо парни, буду стараться делать его интересным
  20. Всем привет, дорогие друзья! Собственно тоже решил поучаствовать в конкурсе с достаточно необычным мотором, хотя все уже к ним и привыкли. А уж сколько легенд и шуток сложено о нём?) Встречайте, легендарный оппозитный двигатель серии EJ20! Ну и конечно же, по традиции, немного исторической справки и характеристик Новая серия EJ появилась в 1989 году, на автомобиле Legacy и первый экземпляр семейства назывался EJ20. Этот 2-х литровый мотор пришел на замену старому 1.8-ми литровому EA82 и стал основным для всех моделей Субару. Двигатель EJ20, как и ЕА82
  21. Александр1978 Цельс хорош, только решетка на стоке вроде черная (темно серая) идёт и кант хромированный)
×
×
  • Создать...