Осьминог
-
Публикаций
2267 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Осьминог
-
Ну примерно, оттенки только другие должны быть) Больно уж мне такое сочетание нравится...
-
Всем доброго вечера! ) За неделю неспешно работал над Леопардом, покуда было время) Была прорезана расшивка, убран облой (хотя надо признать, было его не так и много), положен первый проявочный грунт, после которого подшпаклеваны косяки... А так же прорезал отверстие под люк. Куда же в эпоху диско без люка?) К тому же в наборе на него дается ветровик, кмк смотреться будет антуражно) Теперь в раздумиях над тем как бы запилить антенну и светлячки на кромках передних крыльев, которые хорошо бы оживили конечный образ авто. А
-
Ого, спасибо ,ребята, большущее! Надеюсь вернусь обратно в хобби
-
@Tolibass спасибо)
-
@PETERSON спасибо!) @TheYellowHB любители некроты активизировались)
-
Доброго времени суток, ребята! Давненько не виделись, не так ли?! ) Ой как давно я не брался за модельный инструмент) В конкурс решил заявиться с представителем из семейства кошачьих-Леопардом. Nissan Leopard-линейка спортивных автомобилей, выпускавшихся японским автопроизводителем Nissan с 1980 по 1999 годы. Первоначально основывались на японских Skyline и Laurel, а затем на базе шасси заднеприводных автомобилей Cedric/Gloria. Поздние версии также послужили основой для моделей Infiniti M и J Leopard второго пок
-
@max_oz нет, без него, кмк, зад будет слишком пустым Меня чисто по переднему бамперу красная Фашка вдохновила)
-
Макс, сам скорее всего, вроде форма не сложная
-
Всем привет! Ну вот и я начал потихоньку пилить Фашку) На данном этапе прорезана расшивка, убран облой и выпилены поворотники в переднем бампере-будем лепить отражатели. Так же, после недолгих раздумий были выпилены противотуманки, вместо них будут воздуховоды. Заодно сделал набросок губы на бампер. Вдохновлялся я вот этой Файрледи) Пока дела обстоят так, надеюсь запал мой не угаснет. Сейчас с большим удовольствием сижу за пилёжкой
-
Аппарат достойный! Интересно понаблюдать будет) Только поправочка, именно 3-х литровые VG30E туда ставились, т.е. атмосферные. А вот с турбиной были дизельные 2,7 литровые TD27T.
-
По бамперу, скорее всего будет стоковый, фотка просто приглянулась потому что цвет тот, который я хочу видеть на модели) Сам на то надеюсь)) А снег по любому с моей подачи))
-
Всем привет! Решил тоже подключиться к конкурсу с "Фашкой", хоть такая модель уже и заявлена ) Достаточно известный автомобиль, появившийся на свет в 1989 году и под капотом которого расположился 3-х литровый V6 с двумя турбинами. Кит от Тамии не нуждается в особом представлении: Планируется сборка околостокового автомобиля, практически из коробки, определенно яркого желтого цвета "Насую пару проводов" под капот, да поменяю колёса, возможно ещё что-то по мелочи. До скорых встреч!
-
Круто выходит!
-
Ого, спасибо парни за теплые слова! Очень приятно! Иногда я все таки берусь за аэрограф Жаль не так часто как хотелось бы.
-
Иногда даже я берусь за аэрограф и что то крашу Красил Ганзой, 174й цвет. В живую просто вырви глаз кислотный, но фотик не может передать всей сочности к сожалению
-
Улыбастик Спасибо!)
-
cuba_13 спасибо за замечание, исправлю) Подкапотку тут я делать не буду, тогда точно не успею. Под это дело у меня начата еще одна тринашка) TheYellowHB сначала так и хотел в вертексе ее делать, но подумал что пусть сток будет)
-
Ether Tolibass спасибо за интерес, надеюсь удовлетворю его)
-
PETERSON Спасибо!)
-
Всем привет, дорогие друзья! Вот и я решил попробовать силы в этом конкурсе, хотя и не очень люблю кабрики Но есть одна любимая модель-Ниссан Сильвия в кузове S13, которую для коллекции я хотел бы построить в том числе и в версии с открытым верхом. Да да, такие существовали, хотя и были не очень успешны из-за цены автомобиля. Для постройки данного автомобиля будет использоваться известный многим Тамиевский кит, правда в моём случае он немного Б/У, но всё кроме кузова и днища ещё сидит на литниках Данный набор нам даёт возможность собрать дорест
-
StarSA valek да да, именно так))) На самом деле не до постройки было последнюю неделю, работа навалилась к сожалению...
-
Однако здравствуйте!) Работа немного сдвинулась с места, собрал в одно блок и переднюю плиту блока... Попутно зашпаклевав щели на задней части блока. Ну и решил "на сухую" всё собрать, для понятия общего вида двигателя. Так лучше видно, что нужно доделать Пока так, до встречи в следующих сериях!
-
valek Tolibass спасибо парни, буду стараться делать его интересным
-
Всем привет, дорогие друзья! Собственно тоже решил поучаствовать в конкурсе с достаточно необычным мотором, хотя все уже к ним и привыкли. А уж сколько легенд и шуток сложено о нём?) Встречайте, легендарный оппозитный двигатель серии EJ20! Ну и конечно же, по традиции, немного исторической справки и характеристик Новая серия EJ появилась в 1989 году, на автомобиле Legacy и первый экземпляр семейства назывался EJ20. Этот 2-х литровый мотор пришел на замену старому 1.8-ми литровому EA82 и стал основным для всех моделей Субару. Двигатель EJ20, как и ЕА82
-
Александр1978 Цельс хорош, только решетка на стоке вроде черная (темно серая) идёт и кант хромированный)
