valeron199

Да, выглядит конечно все красиво, но вот смысл литья из метала? Утяжелять модель, зачем?

Валь, я как-то давно на первой модели пробовал так сделать. Технологи очень простая: Зажигалкой (ветродуйкой) нагреваешь там, где нужен шов и крестовой отверточкой (желательно маленькой) продавливаешь по очереди, сначала с внешней потом с внутренней стороны. Тут главное не перегреть пластик. Ну и если у кого-то есть еще способы, то тоже буду рад.

Двигатель прям живой. Очень понравился.

Должна получится отличная импреза, удачи. Русь, а руль дома держишь чтобы машину не угнали? biggrin biggrin

Красивый поршик, мне нравится. Про расшивку уже сказали, но добавлю от себя. Мне почему-то не очень нравятся фендеры, там разве не должно быть что-то типо резинок между фендером и кузовом? А в целом очень даже хорошо. Особенно если учесть то, что модель без лака.

Извиняюсь, видимо не застал smile

А мне вот какая идея пришла в голову. Что если сделать бой между двумя командами? Суть в следующем: Собираем 2 команды (фанаты БМВ и Фанаты заднеприводных Тойот). В команде 5-7 человек. Каждая команда строит автомобили, относящиеся к той или иной марке (в нашем случаи БМВ и Тойота). Конкурс будет длиться 6 месяцев. В итоге, чья команда наберет больше голосов зрительских симпатий, та команда и выиграла. А поспорить можно например на то, что проигравшая команда в течении года не отзывается плохим словом о марке автомобилей противника. За нарушение данного правила, участник команды или участники

Эх, значит это днище в помойку. И вперед на поиски донора)) Хотя я его почти нашел.

Блин была бы БМВ, я бы поучавствовал с удовольствием. Ну и посмотрел бы за конкурсом тоже. А может заднеприводные тойоты против БМВ? Как по мне, то это такая же война, что JZ vs RB biggrin

Алексей, спасибо, я подумаю. Мне вообще нужны с отверстиями под ремни, как на фото которые предоставил Михаил.

Всем привет. Я долго думал, что делать с этим днищем (точнее вырезаным мотором). И вдруг свершилось чудо, я вспомнил, что давно запоганил днище и нечайно на него наступил. Отыскал этот кусок днища и понеслась. От этого днища я отпилил ненужный кусочек, далее от моего днища (которое без мотора) отрезал заднюю часть. Дальше лапшепластик, клей, шпакля и шкурка) Кстати совершенно случайно, распил получился приблизительно в том месте где пилят обычно японские автомобили (ДальнеВосточникик поймут) Вот уж не думал, что у меня будет модель-распил biggrin Ну да ладо хватит слов,вот фото. Примерка

Не поверишь, у меня нету cry Не продашь/отдашь один? smile

Леш, огромное тебе спасибо за статью. Думаю скоро все опробую на своей шкуре.

А критиковать особо нечего. Единственное, что мне не понравилось, это блеск сидений. Такое ощущение, что они из пластика сделаны (я имею в виду сходство с оригиналом) Представте, как неудобно ездить на скорости 100-150 км/чв таком сиденье)

А я думал ТС-42 светлее confused Гольфик отличный, очень понравился.

Ну незнаю, по мне так тут ничего колхозного нету. Наоборот даже, неплохая идея для запила biggrin На Драйве есть краун 131 пикап, тоже не плохо смотрится.

Я за 2-й и 9-й варианты. Больше склоняюсь ко второму.

Никит, приведеный тобою салон это тоурер. Краска, думаю или НАТО черный матовый, или Цвет резины черный матовый можно попробовать (это тамиевские). А деки такие есть лишь в одном наборе, вот в этом Поэтому мучай Стенчика biggrin biggrin

Не, диски точно под замену. Хоть убей, не нравитсямне такая посадка, хочу ниже. Да и это не будет каким-то глобальным тюнингом. Согласись, ведь прототип красиво выглядит?! И тем более, если я поставлю на него диски из коробки, то 90-й останется на чурках стоять))))

А может не будем так далеко уходить от первоначальной темы? Думаю можно ограничиться только заднеприводными тойотами?!

Автомобильная краска в балонах грозит переливом. На своей шкуре испробовал. По этому советую не экономить на грунте, краске, лаке и купить тамиевские.

Не, в принципе это стоковая подвеска и она наверное пойдет на чайзер. А на марке будет тюненая подвеска, соответственно и посадка будет ниже. Таким образом остается определиться только с цветом.

Данил, легко сказать "занизь подвеску". Вы сами-то пробовали? Там пилежка еще похуже наращивания бампера. Ну да ладно, прислушаюсь к Андрею, будет черный. Хотя вот размышляю над цветом TS-14 (Черный глянец) или TS-64 (Тёмный синий глянец)?

А что, тоже симпатичный, но меня раздрожает, что все новые машины похожи одна на другую. cry

Ни кого не хочу обидеть, но понять названия японских двигателей и разбираться в них, могут 2 типа людей: 1) Настоящие ДальнеВосточники 2) Истиные фанаты японского автопрома. Как-то так biggrin evgenz Сзади смотриться симпатично, а вот перед портит все впечатление. Но в принципе мне нравятся формы кузова. Чем-то даже Соарер напоминает (Купе, большой и длинный капот biggrin ) Вот еще интересно какое там "сердце".