Silent123
-
Публикаций
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Silent123
-
Роман, все проще https://www.shipmodeling.ru/shop/model_elements/rymy/rym-bolt-2-mm-m1-latun-5-sht_RB001-20/ -
Кстати да, что-то даже не задумался. Попробую переставить. Спасибо за замечание
-
Очередное небольшое обновление. Поработал с мелочами. Собрал подставку под мот. Из прутка в комплекте нарезал детальки по размерам. Спаял по схеме Покрасил в черный В наборе прадусмотрен рулевой демпфер, но я решил сделать свой вариант из подручных средств . Крышка бензобака спортивного типа, но она очень переразмерена. На фото, она слева уже частично уменьшена. Решил делать свою поменьше. В набор недоложили один бензокран, зато положили два лишних комплекта тормозных рычагов. Пришлось делать с
-
Всем привет. Есть небольшое обновление. Прогресс уже был на прошлых выходных, но что-то пошло не так... Начал потихоньку сборку узлов. Чуть-чуть самодеятельности в виде болтиков, так симпатичнее. Подсобрал заднее сиденье и обтекатель. Установил грязевой щиток и двигатель на раму. Начал было собирать переднюю подвеску, но обнаружился нюанс. Переднее крыло не корректного радиуса, т.е. верх близко к колесу, а края отступают, т.к. я это обнаружил когда приклеил дуги, пришлось их отрывать и в кипяточке ровнять крыло.
-
Пользуюсь второй раз за все время. Первый раз не помню что делал, а сейчас разбавил растворителем Р12 пожиже. Когда густая, она хлопьями и паутинкой плюется. Вроде получилось. Ни как не шпаклевал. Не часто пользуюсь модельным клеем, все больше цианокрилатом. А в этот раз решил на ревеловский склеить, причем бак лежал недели три в склеяном состоянии. Шов вышкурил до гладкого состояния. Может быть пары не вышли, или структура по шву изменилась. Я конечно еще и подсушивал лак феном для ускорения, это усугубило ситуацию, шов по все длинне. Что-нибудь придумаю, ни чего страшного.
-
Готово обновление за прошедшую неделю. Картинок не много, но прогресс не плохой. Начал обработку деталей рамы. Литые детали дополняются фототравлеными элементами Одно за другим, от рамы перешел на вилку и так далее. Швы на раме выравнивал цианокрилатом. Обнаружил что некоторые детали в наборе отличаются от тех что показаны на готовой модели на боксарте. Например перья вилки с нижней траверсой, так и хочется перевернуть наоборот, ан нет, иначе не собирается. Металлические детали покрыл 2к грунтовкой от Zero для травленых детале
-
@Николай_ деталек обязательно нужно добавлять, пусть даже в малых количествах, но добавляет "изюма" конечной модели. Скобочки отлично вышли. Вопрос по карбам, патрубков воздушных небыло изначально или карбы были как у меня, но потом патрубки отрезал?
-
Готово небольшое обновление. Поработал на мотором. Детали двигателя отлиты из металла и их приходится немного дорабатывать. Встречается небольшой брак и иногда поры на поверхности детали. Картер склеивается из двух половинок и его я максимально оставил как есть с естественными окислами. Боковые крышки на многих фотографиях прототипов покрашены серебрянкой и это плюс. Полировать данные детали не очень благодарное дело, есть поры, которые проще зашпаклевать, а сам полированный металл, к сожалению, очень быстро окисляется и темнеет, достаточно прикоснуться пальцем. Потенц
-
Макс, с Днем Рождения! Успехов во всем!
-
Доделал спицевание. Решение со спицами в этом наборе симпатичное, но специфичное. Иногда они все таки выскакивают из ступицы, чаще всего при манипуляции, например при отламывании поддержки от ступицы или при склеивании половинок. Вот такие ежики выходят после установки всех спиц на свои места. Лишнее обрезал, половинки склеил, прошел по периметру отрезным кругом, чтобы срезать торчащие остатки спиц, мешающие посадке резины. Установил соски для подкачки шин от Top Studio. Вот такие колесики получились.
-
40 см трубку нарезал на 4 куска, каждый кусок зажимал в патрон дремеля, ну и на средних оборотах шкурочкой вверх- вниз без нажима. 150-180 проходов 320ой, пяток раз 800й. Порядка 12-15 минут на одну трубку. Делать отрезок длиннее не нужно, т.к трубка тонкая и гибкая ее начинает разгибать в сторону и получается пропеллер. Картинка ниже, в патроне и слева готовые трубки. На лежащих на столе видно утолщение в еижней части. Шкурка и опилки думаю понятны
-
@Николай_ судя по картинкам оказалось и такой метод работает. Меня как раз и беспокоила возможность правильно откусить кончики под самый корешок. У вас все получилось👍
-
Крылья, ноги, главное хвост. Коллеги, думаю не стоит развивать тему по сверлению, каждому свое в конретный момент времени. Задача выполнена, результат достигнут.
-
Попробуйте. Я полностью удовлетворен своим решением.
-
Поверьте, нет, это мазахизм сверлить 40 см сверлом 0.3мм. Трубку нужно как-то зажать, она достаточно гибкая, сверло закусит, да и сверлить по 1 см, потом отрезать рассверленное удовольствие то еще. По той же причине и не стал пользоваться остатками старой трубки 0,6 с отверстием 0,3. Неравномерность внутреннего канала и минимальный окисел на спице уже не позволял ее вставить. На предыдущем моте я намучался даже с расширением этих оверстий, пальцы болели. На шлифовку четырех кусочков 0,8 ушло порядка 45 минут и никаких проблем при сборке. Пальцы целы.
-
Логично, но не факт. Вариант с проточкой 0.8 до ~0,6-0,65 мне понравился - выигрыш в внутреннем отверстии. С 0,35мм проще работать, тк. могут быть разные окислы или микроскопические неравномерности внутри трубки.
-
Спасибо, будем стараться. Имел ввиду не совсем такой способ реализации, обновился у себя в теме по этому поводу.
-
Первое обновление. Решил начать не с начала инструкции, а с колес. Фотки делал, можно сказать "из под ножа", т.е. в рабочей обстановке. Колеса решил собирать по той же схеме что и ранее на Rikuo. В качестве доработки - трубочки для имитации ниппелечков натяжки спиц. От пердыдущей стройки остались пару отрезков трубки внешним диаметром 0.6 и внутренним 0.3, но этого явно показалось недостаточным. Эти трубки я покупал давным давно на пробу и достаточно не дешего, но после предыдущего мота, решил сэкономить и заказал на али трубки для резки металла, внешним диаметром 0,6 и 0,8 на всякий случ
-
Николай, я тоже начал колесьями заниматься, трубочек напилил, фоток наделал, но пока спицевать не начал, сил маловато, опять ту самую хворь всей семьей подцепили. Вопрос, как хвостики загнутые у спиц удалять планируете? Думаю не так нужно было делать, чтобы результат получился как на фото что я в личку шарил
-
Толя, с Днем Рождения! Здоровья, энергии и успехов во всех начинаниях!
-
@Николай_ Хорошая идея с концами спиц Но, пины наверно поменьше нужны, могут в ступицу упираться. Как загиб потом делать? Но на листе из брошюрки в моем посте можно разглядеть что на привере сделано хитрее проще, и выглядит реалистичнее.
-
Думаю не нужно на этом шве зацикливаться, он по сути вольная интерпретация прототипа.
-
Речь видимо об этом. На мой взляд не плохое прилегание. Чуть-чуть шлифануть и сойдется. Шов не очень явный будет. По модели, Михаил выше сказал это не пятиминутное дело, тем более когда практики нет.
-
Хорошее предложение, но я его только начинаю осваивать.. гляну что можно придумать
-
@Николай_ искуситель, приятно посмотреть на пополнение коробочек, люблю я всех этих трушных старичков. В свою очередь решил составить компанию:) Honda CB72 Clubman