LittleBoo

Chevrolet Corvette 1978 Indianapolice 500  Official Pace Car (MPC 1/25) - ПРОДАН!

6 часов назад, Max4x4 сказал:

Название на коляске убило на повал .

Имелось в виду название на колесе очевидно :-)

Tolibass boxer Александр1978 cuba_13 Спасибо, наверное так и поступлю.

Друзья, подскажите

Имеется фототравленая решетка радиатора для Plymouth Satellite, каким образом ее применить к китовой детали? Наклеивать поверх заводской решетки или нужно выпиливать пластиковую решетку из рамки и вклеивать травленую?

2 часа назад, Max4x4 сказал:

Не под прямым углом относительно друг друга? Так на многих, даже псевдосовременных авто не под прямым углом, например наши ВАЗы

Это на каких ВАЗах? на Жигулях насколько я помню крыльчатка с приводом от движка была с лопастями четко по 90" друг от друга. Если только на современных каких-то...  

Вопрос который меня давно терзает - почему на американских старых движках на четырех лопастных вентиляторах охлаждения лопасти расположены не под прямым углом? Может кто нибудь прояснить этот занимательный факт?

Дозировал лак и разбавитель не шприцем случайно? такое ощущение что силикон или вода попали в лак.

А белые точки везде - это шум на фотографии, в реальности их нет?

11 часов назад, ekha сказал:

Грунт, кстати, очень понравился. Есть особенности работы с ним, но очень тянет на замену Тамии, т.к. результат офигенный.

https://leroymerlin.ru/product/grunt-aerozolnyy-adgezionnyy-rustoleum-0-34-kg-12910394/

а какие особенности? я его попробовал, мне совсем не понравился. очень много наплывов и стягивается с пластика. Может конечно переливал...

Евгений, поздравляю. Успехов во всех начинаниях и окончаниях!

отсыпал веселых тайлеров из сундучка старика Флинта.

Спонсорство поддерживаю. Создавайте тему с реквизитами куда отсыпать звонких тайлеров

14 минут назад, solitas сказал:

Я пользуюсь такими. В отличии от китая точно заточенные и крепкие, но длина рабочей части на любителя - около сантиметра.

Поддерживаю, сверла из магазинов для ювелиров просто маст хэв. Пластик проходят как масло, очень удобно пользоваться.

с днем рождения!

Велик просто чумовой!

История постройки этого пикапа это история боли и преодоления, апатии и проблесков надежды

Начиналось все так хорошо и воодушевленно. Были собраны и покрашены колеса

потрудился над салоном

и двигатель с рамой поженил успешно

И вот был собран кузов, прорезана расшивка, заматован пластик. И тут я допустил нарушение первой аксиомы, которую назовем так "никогда не работайте с непроверенными материалами на модели". Грунт к которому я привык, и который мне нравился (Акриловый грунт Kudo для пластика) внезапно кончился. И я покрыл модель другим грунтом от другой фирмы, и тоже с надписью для пластика. Вот только он отказался ложиться на пластик, стягивался образуя местами что то вроде свернувшегося молока.

Кузов отправился купаться в крот

В следующий заход я попробовал несколько других грунтов на куске пластика и выбрал вроде тот что ложится ровно.

Загрунтовал, и тут приспело время второй аксиомы, которую назовем "Не выё   выёживайся" которая является следствием первой. Захотелось мне покрасить пикап во оранжевый флуоресцентный цвет (Kudo стравленная из баллона). И вроде на кошке попробовал  - ложится нормально. Вот только краска оказалась коварной, сухими слоями ложится нормально, но чуть дашь влажный слой - мгновенно проедает и грунт и пластик. Модель обрела вид вазы в стиле кракелюр.

Настало время третьей аксиомы "Лучше ужасный конец, чем ужас без конца" Тут бы мне и бросить все это в мусорное ведро ибо "тварь ли я дрожащая, или право имею?", но рука не поднялась, и решил вытянуть что получится.

Итог - новая ванна с кротом.

Новый грунт оказался ну оооочень хорошим. Отказался сходить от крота, купание в тормозухе немногим улучшило ситуацию. В результате грунт пришлось снимать с помощью наждака и такой то матери. Конечно при этом все выпуклое было замылено, все впуклое - забито.

Покрасил акриловым грунтом Body, и снова покрасил этой ядреной краской, стараясь не переливать. На капоте все же перелил, - шкурка и 10 слоев краски исправили ситуацию, правда он получился гораздо ярче всего остального автомобиля...

Окантовки фар совершенно зря накрасил черным, смотрится неуместно. куча косяков из-за незатертого грунта в сложнодоступных местах... Лаком покрывал вместе с барракудой, и также как и там - шагрень как Скалистые горы. При полировке конечно протер до грунта, в общем рука уже любовно оглаживала рукоять молотка, когда я принял решение  - замазать все грязью, и сказать что все так и было задумано изначально. 

Ух, и как я только написал всю эту кучу слов, выговорился и полегчало :-)

А модель нужно такую купить еще раз и собрать как следует, она классная.

Наслаждайтесь!

boxer ну как буду строить автомобиль бруклинского наркобарыги, такой и сделаю :-)

Прикупил немного всякой мелочевки

Линзы с отражателями трех разных размеров. На фары не пойдут - нет светорассеивателя (рифления) да и маловаты, а вот на габариты и противотуманки могут пригодиться

Набор флока из 12 цветов, не модельный, маникюрный. Не знаю, сколько его уходит на одну машину, баночки маленькие, но стоит гораздо дешевле модельного, можно и докупить если хорошо будет получаться.

Разных красок понемногу

Ну и допы для Plymouth GTX приехали

cuba_13 Роман, я вопрос запаха и опыла решил для себя следующим образом: прозрачный пластиковый ящик (купленный в леруа), вытяжной вентилятор купленный там же (выбрал один из самых мощных), пластиковые короба для вентиляции - в данном случае колено/переходник с круглого на прямоугольный и круглая соединительная муфта, ну и провод с вилкой и выключателем.

Прорезал в дне ящика отверстие под диаметр выходного патрубка вентилятора, собрал все вместе и наслаждаюсь. В качестве фильтра накладываю на решетку салфетку из нетканого материала.Крашу в комнате, непосредственно в коробе, наружу опыл не вылетает, все что пролетает мимо модели - оседает на салфетке, или на стенках. Запах конечно есть, но не так много, так как крашу в комнате можно открыть окно. В первой версии вентилятор был меньше и слабее - толку было немного, а с мощным вентилятором совсем другое дело. Конечно конструкция довольно громоздкая, но удобная. Когда прозрачность ящика загрязнится краской достаточно поменять ящик.

Идея не моя, подсмотрел на этом или аналогичном форуме.

2 часа назад, JoeyJordison сказал:

Буду надеяться на хорошую погоду в воскресенье  а то как только она есть, я сижу на работе  

Вот поддерживаю двумя руками. Нам москалям в этом году явно карму закрасили черным.

мне кажется металлик для такой маленькой модели тяжеловато смотрится. В простом цвете она более масштабно бы выглядела. А так симпатичный злой таракашка )

boxer фиолетовые пятна вижу только на дисках. Они сами хромированные, а вот внутренняя часть приклеенная к ним изнутри, как верно указал Анатолий из фиолетового пластика. Вживую он не виден в отверстиях дисков, но камера очень хорошо тащит эти фиолетовые отражения, особенно на боковых ракурсах.

RadioCAT Я начал Plymouth Satellite/GTX собирать с 440 движком, там пригодятся, не пропадут )

cuba_13 Фото салона до сборки я как то выкладывал, все простенько и серенько

Спасибо всем  за отзывы :-)

Закончил наконец модель Hemi Cuda.  

Модель довольно древняя, со всеми присущими возрасту косяками. Начать с того, что передняя панель можно устанавливать только после днища, а значит ставить после покраски и лакировки, со всеми сопутствующими рисками. Задние фонари и передние противотуманки были отлиты в хроме, поэтому сделал копии из эпоксидной смолы, получилось конечно не идеально, но для первого опыта вроде неплохо. Всяческие провода для подкапотного пришли поздно, уже не утерпел и собрал двигатель, поэтому пойдут на следующий в очереди плимут. Но зато успел использовать замки для капота, получились изящные, пот только страховочные тросики не стал цеплять, такие тонкие узлы побоялся не завязать.

Передние ноздри выпилил и вклеил травленую решетку. Красил зеленым металликом  MrHobby, лак 2К автомобильный. Но с лаком что то намудрил, то ли сопло маленькое было, то ли развел не так, но лак лег дикой шагренью. Шкурил и полировал, но без фанатизма, боялся протереть до грунта, краска то у меня эта закончилась. Но на капоте все же протер в паре мест проплешины на гранях.

Колеса ставятся очень странно, они не фиксируются вообще никак, болтаются во всех направлениях, сажал на медленный клей и долго и нудно выравнивал, но может какое и стоит все равно криво.

Декали старые и очень жесткие, клей на них просто свернулся катышками от воды, и жидкость для приварки декалей не очень то и помогала. Вдобавок на одной из декалей был след от хромированного диска, мазнул маркером чтобы закрасить, но маркер оказался гораздо более черным, чем декаль. Боковые габариты были отлиты в пластике, выпиливать не стал, наклеил металоскотч и покрасил желтым и красным клиром. Получилось плохо, на следующей модели стоит выпилить и сделать нормально.

В целом я крайне доволен тем, что получилось, представляю свои труды на ваш суд.