Максим_omsk
-
Публикаций
1005 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Максим_omsk
-
Тоже так решил. Может кому поможет эта информация в сборке. Кроме рамы, там мешали края задних подкрылков. Это было поправимо, скусил кусачками по радиусу, подправил надфилем, подциклевал ножем. Зазор стал в 2 раза меньше. Пошел дальше, сильно проциклевал внутреннюю опорную плоскость капота, т. к. ее не видно. Еще в половину зазор ушел. И тут уже тупик. Лежит хорошо, всеми плоскостями, но упирается в подкосную раму. Приклеена она на заводские направляшки, в соответствующие углубления. Знать бы это раньше... Срезал бы, и приклеил чуть ниже. И было бы все хорошо.
-
Станислав, колесо могло повернуться немного при перемещении модели. Я готовые модели за центра колес всегда беру. А при фотографировании, иногда, специально поворачиваю, чтобы придать живости. Про задний капот, продублирую свои выводы: По зазорам: это конструктивный недочет кита. Вчера, "на живую", было срезано и спилено все, что мешало под капотом. По факту, выявлено: Капот должен быть (по всему периметру) чуть больше. Конструктив и посадка задней подкосной рамы, не позволяет капоту опуститься на свое место. Путей решения два. Стачивать до мизерной толщины посадочные плоскости ка
-
Роман, Сергей, Спасибо! Рад, что работа понравилась.
-
Станислав, Спасибо! С передней и не было проблем. Садится плотно. Зазоры не супер, но сносные для Аошимы. А что до заднего капота, чуть выше писал. Насухо, без всей внутрянки, было нормально. Недоработка кита. Нижний спойлер и подкосную раму, нужно ниже сажать, тогда и капот сядет нормально.
-
Доброго Здравия, Коллеги! Вот и закончена 30-я по счету модель. Получилось не так, как хотелось бы... Про недочет по заднему капоту, писал в WIP-е. WIP по этой ссылке: Приятного, Вам, просмотра. Следующей моделью, планирую вот эту:
-
Ну, вот и окончена эта модель. Тему можно закрывать.
-
Когда в продажу обещают выпустить?
-
Доброго Здравия, Коллеги! Фото при дневном свете, на телефон. Появится свободное время, сделаю фотосет. По зазорам: это конструктивный недочет кита. Вчера, "на живую", было срезано и спилено все, что мешало под капотом. По факту, выявлено: Капот должен быть (по всему периметру) чуть больше. Конструктив и посадка задней подкосной рамы, не позволяет капоту опуститься на свое место. Путей решения два. Стачивать до мизерной толщины посадочные плоскости капота и подкосной рамы, либо осаживать заднее нижнее антикрыло совместно с подкосной рамой на 1,5-2 мм. ниже проектных отверстий и пазов
-
@Steps_555 Степан, передний капот вчера закончил, сегодня днем при естественном свете 3 части отсниму.
-
Степан, это при верхнем свете. Спойлер приклеивался, не фотал оттого. Это под лампой. С передним капотом, пока ковыряюсь. Закончу, и его отсниму.
-
Степан, в работе. Чуть позже скину фото. Просто при включенном в комнате свете снять, без досветки лампами? Михаил, Спасибо! Так она и есть, чистый Десиптикон.
-
@RBPencil Алексей, я и говорил, что нет там разнотона.
-
@Tolibass Анатолий, база не позволит с ней нормально работать. Лак тверже. База бы умерла уже, без защитного покрытия в виде лака. Вот рабочие видео в глянцевом лаке: А это, уже в матовом:
-
@E266AA Денис, Спасибо! Анатолий, Спасибо! Я с аэра крашу, баллоном не умею. Освоил матовый лак. Сначала на ложках, потом на моделях. Эта, уже 4-я в матовом лаке. С матом сложнее работать, т. к. покрытие сразу финишное. Пошкурить и полирнуть его не получиться. Наверное, уже набрался опыта, раз так получается. Про порядок слоев писал выше. База, глянцевый лак, потом матовый.
-
Доброго Здравия, Коллеги! Собрал воедино детали кузова, которые были недавно окрашены и лакированы, и остальные, ранее заготовленные детали. Собирал пока только основную часть. Капоты еще в работе. Фото на телефон. Позже, сделаю нормальный фотосет.
-
@RBPencil @Scale Motorsport @AeroMax Коллеги, Спасибо! Михаил, Спасибо! Одна из хлопотных частей этой модели. Тут с масками, было веселее всего. Сначала дул в цвет базы. Потом маскировал лепестки этого вентилятора. Поверх масок - черный глянец. Потом 13-й лак мокрыми слоями для подъема зерна. Как просохло, снова маска на центральную гайку. Первым слоем - серебрянку, что была в остатках. Через день, красный цвет, замешанный для всей модели. После просушки, декали и матовый лак. Казалось бы, что такого? Просто диски. Но крови, они попили.
-
@PETERSON Михаил, Спасибо! Там я накосячил со смывкой по матовому лаку (в расшивку). С матового Тамийного лака она, как оказалось, не всегда бесследно удаляется. На предыдущих двух моделях, видимо, был аккуратнее. В Сесте, выделять расшивку нет смысла, т.к. заранее зная, что выделять ее я не буду, прорезал глубже, чем всегда. Тем более, тушка темно-серая. На фото видно, что и без выделения, она достаточно контрастная. Не хочу снова со смывкой рисковать.
-
@4auka Антон, Спасибо!
-
Анатолий, кузов вышкуривался и выводился, прорезалась расшивка, сверлились отверстия. После этого окрашивался в цвет базы. Базовый цвет намешан из трех Тамийных нитр из баллонов. Потом задувал глянцевым TS-13, мокрыми слоями, чтобы поднять зерно намешанного металика, и хоть как-то симитировать схожесть с карбоном. Как лак просох, подправил грешки лакировки шкуркой с водой. После всего этого, уже Тамиевский матовый лак TS-80.. В данный момент, весь этот "компот" досыхает.
-
@RBPencil Алексей, следовал матчасти, с поправкой на то, что модель в экономварианте (без карбона). Фото-видео, прилагаю. Кажущийся разным цвет на тушке и дисках, всего лишь, кажущийся. Фото тушки сделаны при дневном освещении, а фото дисков, при искуственном (под лампой). Краска, лаки, везде одинаковые.
-
Доброго Здравия, Коллеги! Давненько я тут не появлялся. Много интересного увидел. Тоже, без дела не сидел. Когда было свободное время, занимался моделью. Недавно задул кузовные детали в матовый лак, сейчас сохнут. Колеса закончил немного раньше. Вся окраска по маскам. Декалями только шильды.
-
Алексей, Анатолий, Юрий, Спасибо! Буду пробовать опылом. Опыл не очень люблю, из-за риска неравномерности. Ну, попытка, не пытка.
-
Уже не буду тестировать. Тут уже все просто и понятно. Результат на готовой будет. Понятно, что тамийные краски - это всегда пудра алюминия, которой цвет придает окрашенный лак. И может получиться перлолак, а не красноватые блестки. Глянцевый придется делать чуть красноватым. Либо тормошить знакомую из маникюрки, на предмет добычи, именно крастных блесток в виде пудры.
-
Алексей, Михаил, Роман, спасибо за подсказки и рассуждения. Технически, я это вижу себе так на модели. Буквально каплю красного металлика (осталась от Дайтоны), в глянцевый лак. Этим "компотом" по базе, После высыхания глянца, уже дуть матом. Иначе, равномерно блестки не распределить. А подмешивание их в матовый лак - блестка может всплыть на поверхность, и превратиться в "солнечного зайчика". Как-то так...
-
@MuscleHorses Алексей, спасибо за Совет! Попробую так сделать. Есть чуток перловой красной краски от предидущих моделей.