Максим_omsk
-
Публикаций
1005 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Максим_omsk
-
Эх, Рома, Рома... Таки, имею сказать, да, в хроме (его подобии).
-
Доброго Здравия, Коллеги! WIP начну с обзора. Коробка и ее содержимое: Кузов: Литник с передним и задним бампером: Литник с тем, что не влезло на другие литники : Хромированный литник с дисками, подголовниками и отражателями передней и задней оптики: Прозрачный литник с остеклением и оптикой: Литник с базой, элементами подвески и ванной салона: Литник с элементами салона. Детали даны по
-
Максим, Спасибо! У тебя не хуже! Андрей, Тамия предлагает передние вогнутыми, задние плоскими. Прототипу, это не противоречит. Вот фото: Пардон за скрины, фотографии только в вебформате. Пришлось делать скриншоты. Алексей, Спасибо!
-
Михаил, Спасибо! Да, пакеты от литников, это для складирования готовых к сборке деталей. Обычно до фотосета, модель у меня стоит на них, перед переездом на полку.
-
Добрый Вечер, Коллеги! Ну вот и все. Стройка Форда окончена. Впереди финальный фотосет. А пока, превью модели, и анонс следующей стройки. Уважаемая Администрация, тему можно закрывать!
-
Алексей, Андрей, Спасибо! По посадкам деталей. У Тамии, прежние грешки. Как и на болидах Формулы 1, некоторые детали даны с посадкой без учета ЛКП. Хоть я использую 1к лак, после примерки перед покраской, пришлось увеличивать некоторые посадочные места. А именно: решетки на капоте, посадки под зеркала, задние боковые повторители снизу, задняя оптика, задний мелкий стоп, передние изогнутые дефлекторы. Остальное, более-менее. Остекление, наоборот, дано с хорошей проминусовкой.
-
Анатолий, Под деку принято Сет, после того, как приварилась, Сол для размягчения деки и повторения рельефа (если он не плоскость). Так вот, я садовая голова, перепутал кисточки, и ляпнул под деку Сола. Дека стала очень пластичной и прилично деформировалась. Кроме того, еще и прихватилась к базе. Тамиевские деки быстро липнут, в отличие от Картографа. Пришлось долго и нудно отквашивать, чтобы исправить морщины и кривизну. В итоге, с горем пополам, почти устранил ошибку, но щербина от этих манипуляций осталась. Если присмотреться, то ее видно. Это и подразумевал под косяком... ***
-
Спасибо Михаил! Не про зерно. Немного накосячил с номерной декалью по правому борту. Вместо Сета, ляпнул Сола по ошибке. Пришлось потом повозится, чтобы хоть как-то спасти ситуацию.
-
Анатолий, Спасибо! Но так хочется, чтобы их не было... *** Сейчас собираю на тушке все, что было до этого заготовлено. Если гладко пойдет, через пару часов выложу еще фото.
-
Добрый Вечер, Коллеги! На данный момент, закончил полировку, открасил уплотнители, выделил расшивку.. По зерну. Оно нормальное, кто не согласен, выше есть видео, можно посмотреть. Краска базы та же, что и на Сесто Элементо, только на этой модели, под глянцевым лаком. Ну и без косяков, опять, блин, ну никак...
-
Анатолий, с Днем Рождения! Всех благ, ярких работ!
-
Алексей, кистью и акриловыми красками от Тамии. То, что проще нарисовать, рисую, что проще окрасить, использую аэрограф и маскировочную ленту. С аэрографа, только нитрокраски и лак.
-
Ну и под занавес выходных, еще немного фото. Далее, начнется рабочая неделя, и свободного времени не будет. На этом этапе, закончил заднюю и переднюю оптику, задний обвес.
-
Кузов уже давно высох, надо до ума доводить, а он, все так и висит.
-
В точку!
-
Доброго Дня! Ну вот и все. Собрал базу и салон. Дверные карты приклеил после фото, чтобы не мешали при съемке. Теперь нужно победить лень, и найти время на работу с кузовом.
-
Сергей, я понял, что ты юморишь. За подсказку с литником, Спасибо! Теберь буду знать, на будущее учту. *** Покрасил остекление и зеркало. Получилось вот так:
-
Роман, перебрал дома все, что смог найти. Повскрывал все старые сетевые кабели, USB- коннекторы, наушники, зарядные устройства. Либо не те диаметры, либо провода жесткие. У некоторых многожилки, вклеить их мука. Все что подходящее было, истратил на Сесто. Я не храню дома ненужный хлам, все, что не использовалось больше года, выбрасываю.
-
Вот-вот, Сергей, я про это же. Спасибо, что понимаешь меня. Характер такой, либо сразу, либо долго и нудно. Кстати, на 512 TR, тоже, готовые, окрашенные дворники, два месяца клеил.
-
Дима, если собрал модель, то потом такая адская лень, что-либо в ней переделывать... А откладывать на неопределенный срок боязно. Потом станет не интересна. У меня так больше года лежали RB6 и Авентадор родстер. Со вторым, обязательства заставили собрать. А RB6, разбросанные по всем коробочкам и полкам детали. И то, делал я его без энтузиазма и прилежания. Нельзя мне стройки затягивать...
-
Андрей, для Коллег и выложил. Планировал заморочиться. Но проверив наличие материалов у меня, и цены со сроками доставки, стоимостью доставки, пришлось с огорчением от этого отказаться.
-
Сергей, На оригинале, тоже не грязный.
-
Сергей, спасибо за фото. Перекопал много фотографий прототипа, чтобы увидеть оригинал, но не нашел. Пришлось ориентироваться по тем, что делал на формулы ранее.
-
Доброго Здравия, Коллеги! Процесс продолжается. На этом этапе, почти собрал салон. Верхнюю часть каркаса приклеивать пока не стал. Мешает фотографировать, и зеркало заднего вида, пока сохнет после покраски. Салон без излишеств, т.к. лавэ на нэ... Из старых запасов, собрал только ремни.
-
Добрый вечер, Коллеги! Сегодня основная часть работ. Покрыл кузов лаком.