street

Мне кажется проще изготовить новый спойлер, чем править форму кузова под «без спойлера».

Вот и готов фотосет марка... Моя первая модель. Ооооочень много косяков на ней, впредь буду умнее)

Вот и готов фотосет марка... Моя первая модель. Ооооочень много косяков на ней, впредь буду умнее)

Глава 15. Последние работы с кузовом.
 
С помощью XF-1 маркера покрасил резинки оконных уплотнителей:

Делать это маркером очень легко: ставишь край красящего язычка маркера перпендикулярно к уплотнителю и ведешь по линии уплотнителя.
Главное, чтобы рука не сорвалась. Так бы и раскрашивал маркером эти уплотнители на всех моделях. Есть одно "но":
У Тамии есть маркер матовый черный XF-1 и глянцевый черный X-1. Нет промежуточного полумата X-18, XF-1 для уплотнителей слишком матовый, а X-1 слишком блестящий.
Обычно я обкладываю уплотнители маскировочным скотчем и подрезаю по линии уплотнителей, далее маскирую всю машину
и дую с баллона TS-29. И поверхность более однородно прокрашивается и цвет как раз тот, что надо.
Но в данном ките Тамия и так дала очень тонкие уплотнители и я еще про это забыл и когда углублял расшивку, то и еще по линии уплотнителей прошелся. 
И зря, т.к. уже (если помните) кусок уплотнителя у меня отлетал. Вот и на стадии полировки опять приключилась та же беда:

Поэтому побоялся я еще раз подрезать маску по краю уплотнителей и использовал маркер.
С помощью вот такого стенда открасил все головки заклепок расширения в серебро:

Стенд меня очень выручает, без него уже такую мелкоту не вижу...
Готово:

На этом же стенде 

...воткнул в боковые углубления металлические заклепки от ХД:


Выглядит очень копийно, но, к моему сожалению, не особо это заметно.
Головки заклепок видно только, если направить перпендикулярно луч света, слишком сильно я их туда заглубил.
Самые маленькие танковые заклепки имеют шляпки раза в 1,5 больше. Подумаю, может их воткну.
Нарезал из булавок разной толщины личинки замков дверей и багажника, посадил на свои места:



Поскольку салон у меня голый и дырявый, то я на всякий случай открасил внутреннюю часть корпуса в цвет Ган Металл кистью из банки.
Ну типа, вдруг видно будет, а там: Хоба! - заводской цвет:

Сдуру покрасил в синий клир линзованную головную оптику, думал так круче будет смотреться. Не-а, фигня...
Начал оттирать линзы и у меня по краю линзы остался синий кант. Подумал: а давай это будут кольца ангельских глазок?


Вроде неплохо смотрится...
Установил заднюю оптику.
Обычно я на все семейство Скайлайнов (32, 33, 34) в отражатели задних стоп-сигналов ставлю хром-пленку, которую на работе нарезаю с помощью дырокола.
Такие кругляшки отлично подходят туда по размеру. Но тут в наборе ХД есть такие вот детали отражателей для задней оптики:

Примерил один стоп с этим кольцом, действительно интереснее смотриться, центральный круг без отражателя выглядит более темным.
ОК, вклеиваю кольца от ХД

...и сами стоп-сигналы:

И, как видно на фото, добавлен логотип GT-R (металлстикер от ХД) и теплозащита над выхлопной трубой.
А еще на багажнике слева видно, что у меня "меткий глаз, косые руки" (нужное место для отверстия под штифт спойлера не сразу получилось).
Фронтальный интеркуллер из комплекта ХД из фронтальной травленной детали с имитацией ячеек интеркуллера и самого куллера,
который своей формой четко повторяет вырез в переднем бампере:

Где-то за кадром остался процесс:
Грунтовка - Покраска в базу TS-14 - Покраска в серебро TS-83 - Припудривание сажей.
Кулек посажен на место и приклеен изнутри к бамперу.
Всегда все кульки сажу на сам бампер, а не на штырек в днище, т.к. при таком "изкоробочном" креплении интеркуллер находится слишком далеко от выреза в переднем бампере, что не айс.

 На сегодня всё.

Встал вопрос чем клеить все детали. Вспомнив что в 1-2 классах собирал самолетики с папой, сгонял и купил клей от звезды... дико он конечно же все плавит. Но в принципе собрал, вроде все получилось. Долго мучился чтоб закрепить стойку в стакане и в рычаге(вроде так называется). То что днище, рычаги и прочее можно было покрасить... даже не додумался тогда. В следующей модели исправлюсь. 
 

затем собрал и склеил салон с кузовом... то что салон можно было красить тоже не догадался.(но потом все же покрасил некоторые части )
(других фоток салона не делал .. по этому только так)
И вот уже после всего что сделал выше, я начал задаваться как правильно покрасить... иииииии наткнулся на этот форум. Помню смотрел ночами разные випы и так обидно было что не красил нормально днище с салоном((. Прочитав что сначала нужно подготовить кузов и загрунтовать его, принялся за работу.. получилось нормально загрунтовать наверно раза с 3 или 4. То подтеки, то из-за братьев младших появлялись царапины, то снова подтеки. И все же я победил в данной схватке. Счастью не было предела 

 
 


Потом долго думал чем красить. какой цвет? в итоге остановился на ts-40  черный металлик 


спустя несколько дней покрыл 2 слоями лака/ приклеил декали/ еще слои лака

 

Встал вопрос чем клеить все детали. Вспомнив что в 1-2 классах собирал самолетики с папой, сгонял и купил клей от звезды... дико он конечно же все плавит. Но в принципе собрал, вроде все получилось. Долго мучился чтоб закрепить стойку в стакане и в рычаге(вроде так называется). То что днище, рычаги и прочее можно было покрасить... даже не додумался тогда. В следующей модели исправлюсь. 
 

затем собрал и склеил салон с кузовом... то что салон можно было красить тоже не догадался.(но потом все же покрасил некоторые части )
(других фоток салона не делал .. по этому только так)
И вот уже после всего что сделал выше, я начал задаваться как правильно покрасить... иииииии наткнулся на этот форум. Помню смотрел ночами разные випы и так обидно было что не красил нормально днище с салоном((. Прочитав что сначала нужно подготовить кузов и загрунтовать его, принялся за работу.. получилось нормально загрунтовать наверно раза с 3 или 4. То подтеки, то из-за братьев младших появлялись царапины, то снова подтеки. И все же я победил в данной схватке. Счастью не было предела 

 
 


Потом долго думал чем красить. какой цвет? в итоге остановился на ts-40  черный металлик 


спустя несколько дней покрыл 2 слоями лака/ приклеил декали/ еще слои лака

 

Встал вопрос чем клеить все детали. Вспомнив что в 1-2 классах собирал самолетики с папой, сгонял и купил клей от звезды... дико он конечно же все плавит. Но в принципе собрал, вроде все получилось. Долго мучился чтоб закрепить стойку в стакане и в рычаге(вроде так называется). То что днище, рычаги и прочее можно было покрасить... даже не додумался тогда. В следующей модели исправлюсь. 
 

затем собрал и склеил салон с кузовом... то что салон можно было красить тоже не догадался.(но потом все же покрасил некоторые части )
(других фоток салона не делал .. по этому только так)
И вот уже после всего что сделал выше, я начал задаваться как правильно покрасить... иииииии наткнулся на этот форум. Помню смотрел ночами разные випы и так обидно было что не красил нормально днище с салоном((. Прочитав что сначала нужно подготовить кузов и загрунтовать его, принялся за работу.. получилось нормально загрунтовать наверно раза с 3 или 4. То подтеки, то из-за братьев младших появлялись царапины, то снова подтеки. И все же я победил в данной схватке. Счастью не было предела 

 
 


Потом долго думал чем красить. какой цвет? в итоге остановился на ts-40  черный металлик 


спустя несколько дней покрыл 2 слоями лака/ приклеил декали/ еще слои лака

 

Привет Павел. я тоже недавно зарегистрировался) почитай, там много чего написано по покраске) 
 
 

Привет Павел. я тоже недавно зарегистрировался) почитай, там много чего написано по покраске)