oleglorenz
-
Публикаций
873 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
75
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент oleglorenz
-
не, друзья, C8 это не хром, это silver metallic. Но такой - хороший. Не тот шлак что X11 Tamiya. а у меня время шлифовки наждачками 4000-6000-8000-10000 А затем полировка пастами Meguiars - Step1 and Step2
-
Я по этому фото и решил сделать колеса в цвет авто. Там бронза ? я если честно, не разобрался в этом. Увидел что диски в цвет машины - раскрасил также. По инструкции мешается Х10 и Х11 для родных колес. это ган метал и сильвер. ßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßß# ух ты появились лампочки в оформлении сайта, каеф. а у нас в оформлении появилась шлифовка кузова: Так, а далее полировка пастами meguiars. блестит хорошо. Но и потратил я времени, что м
-
так и мой веаtheriнг состоит из сухой кисти ) прост по немецки weathering это будет скорее как verschmutzung , поэтому погода растеряна и не знает что ей делать, как грязнить то . Уходит ни с чем) 8=========================================================================) доделал интерьер по порядку, значит Сидухи, да и весь салон покрасил во много серого плюс оттенки. И флок по традиции еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника. А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока ещ
-
доделал интерьер по порядку, значит Сидухи, да и весь салон покрасил в XF63 german gray плюс оттенки. И флок по традиции еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника. А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней. установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее. На дверях появились небольшие детали - прогресс )) установил на тележку
-
ух, такие вопросы с ходу.. я ее даже не рассматривал На модели-вдохновлении вроде джиповская ))))
-
Так на него еще нет ничего ) надо ждать Я если где найду, то могу для тебя приберечь, если хочешь. Близнецы BRZ и 86 конечно да.. не особо интересны. Если супра либо восторг либо считают ее уродством, то тут - ну просто автомобиль. Кстати.. есть ли на ягуар какие нибудь дополнения ? гугленье не помогло.
-
так и мой веаtheriнг состоит из сухой кисти ) прост по немецки weathering это будет скорее как verschmutzung , поэтому погода растеряна и не знает что ей делать, как грязнить то . Уходит ни с чем)
-
аа.. да выбор был из субары и тойоты. ) я думаю нет (а может и да) потому что сравнивающий должен сочетать два редких умения 1. уметь найти и приобрести редкий набор от тамии 2. иметь крепкие нервы покупать всякий шротт от итальери ))
-
Приехали на неделе новинки от Тамии. Одна из них - Nissan Fairlady Z 300ZX скорее всего не новинка, а старинка, потому что это перевыпуск набора 1984 года. Но она очень интересная, там капот, мотор. На первый взгляд очень нравится. Подожду для нее допов. Для Nissan Fairlady также куплю допов и чего нибудь потом сделаю в ней также мотор, капот - все интересно. Два близнеца должны быть бомбические, там также мотор, капот, много членений. Одну соберу сейчас, а вторую подожду с допами. Люди в инстах и ютубах проголосовали за Тойоту, а я хотел субуру собрать )) Ягуар это
-
а в японцах не надо заблудяться, они все на одно лицо )) 8==============================================================================) продолжаемс. Здесь вобщем, все как и в параллельной теме Детали в грунте Диски попроще чем у синего. ппц, когда я научусь ровно стикеры на суппорт клеить Задний мост в сборе Про днище я рассказал в соседнем посте. а здесь у нас перепыл от millenium jade Задний мост в сборе Он же Для выхлопной трубы применил дру
-
да там сто пицот разных способов их наносить и лаков много. сейчас надо домоделить, а потом пообсуждать , у меня много инфы )) 8===================================================================) продолжаем дальше Все это я покрыл ядовитым примером ZP light gray surface primer , в ожидании что эта банка закончится уже, эту гадость я никому не советую покупать. Сделал тормозилки передние "тюниные" с перфорацией ) и подсобрал задний мост. Всякие штанги стабилизаторы к нему же. Перед началом днища пару сло
-
Спасибо) Наверное можно, кому интересно пусть добавляет, поправляет, дополняет. Спасибо ) Да ладно, какие обиды, это для нарратива, Николай любит драмы)) Не знаю почему так о,О и что это за лак и какой он давности. Там то по идее вязкость меряют при применении. Может он уже настолько исстарел, что добавив столько растворителя, ты вернул его к жизни )) Вот я недопонял. Вы не согласны с чем ? тем что я для описанных настроек аэра, лака, применяю рекомендуемое и опытное число разбавителя? Или с тем что я не применяю дырку 0,05, чтобы
-
Спасибо , почему бы добрым людям не ответить. Кстати, с HS лаком есть особенность про "память первого слоя", поэтому не надо первый слой тут наносить очень сухо. Но и лить его толстым не рекомендуют. Делай глянцевый сатиновый первым слоем. А затем жди минут 5. Если первый слой слишком мокро, то подожди еще больше. Или просто как правило помни, что всегда после мокрого слоя надо подождать испарения растворителя. Чем мокрее тем дольше. Когда "на отлип" все ок, то можно дальше (это когда касаешься пальцем и не чувствуешь что он прилипает) Я так иногда под капотом дую, чтоб
-
Обещаю в след году буду строить не из коробки . т.е. ремней добавлю)) От ув. Михаила я беру только лучшее ) Но ему, кажется, нравится этот статус незаканчивателя випов. Насчет параметров. То что рекомендует "производитель", в данном случае streetblisters - я бы не стал верить на 100%, т.к. они вероятно сами не знают что продают. Задача их произоводства сводится к покупке автолака, разлитию по колбам поменьше и продаже. Я писал им, где спрашивал как правильно работать с и лаком. Они ответили что надо наносить в 2 слоя с промежутком 5-10 мин при t20. (собсн
-
Завтра напишу тогда про свои наблюдения, хорошо? А сейчас то что есть. На глушителе заменю две пукалки на огромную банку. Тюнинг! Диски заменю на перфорированные. Тюнинг! а то говорят что у меня скучные недоделки. И катки модные, современные (внизу) Подготовил Шасси На креслах заглушки пропилил. С первого раза ошибся - эти проемы идут по косой, а я начал по прямой их сверлить )) но ничего, кое как проделал дыры Салон тоже готов к покрасным процедурам.
-
На сегодня: Подготовил все детали для шасси Пропилил отверстия для кресел, уже получше сработал чем в соседнем авто. Когда то тут будут ремни Детали салона И замаскил окна. Завтра всех на покраску.
-
Здесь надо знать что ты применяешь для лакировки. В моем случае это UHS лак. Поэтому и способ его нанесения и хим свойства по разбавлению и временные промежутки между слоями свои. Но все равно как бы я не старался, что-то где то недоглядел. Наверное из холодного пистолета наносил ))
-
нам так надувные кресла привозили в бюро для рекламы. Там если хочешь, то можно грушой накачать их . Похожи ))
-
да нет же,. я не спешу, размеренно, с чувством, с толком ) Ну тут от дня недели и настроения зависит. Когда Стахановского, когда Стакановского )) Спасибо! :) Да, мы, тунеядцы, счастливые люди, сидим сутками напролет моделим аж язык набок ) Я даже придумал слоган себе: "для нас, бездельников, нету понедельников!" ) Спасибо ! Блин .. точно, она смотрела в ту сторону. А я уже взял и покрыл белой базой Чтобы потом нанести почти весь пузырек краски, потому что она странная - не укрывает полностью. Вообще кажется, что чем бо
-
Спасибо!) Цвет, конечно, не такой яркий, но тоже должен быть в палитре. А по палитре расклад сегодня таков: Покрас. Краска металлик, вредненькая, но получилось нанести с 7 заходов. Даже не пожрато ничего. Обычно эта краска делает кусь. Осторожно, залачено! (2компонентная акрил) Пускай сохнет 3 дня.
-
[Чемпионат SC] [Этап 4] Nissan Skyline GT-R V-spec (R34)
oleglorenz опубликовал тема в Work In Progress
Чтобы окончательно всем тут надоесть, Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и V-spec II, только не V-spec II. Друзья из прошлых серий представляют : Разница между В-спек II и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники. Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы чем-то они отличались. Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем полу -
Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. ..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее. Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон Вот так без них А вместо этого будет набор псевдо самоклеек Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чт
-
нене, хорошего вечера ) норм )
-
Вязанка как в японском такси ))
-
буду тоже в духовку для быстроты сушки закидывать 👍