Subaru Impreza WRC'99 ( ну не совсем WRC будет)

[zili 0]

о боже, откуда столько эмоций =)

Кирилл, а как же быть с фильтром нулевого сопротивления,который можно вывести как раз в тот самый воздухозаборник,который без перегородки. вернее даже просто водвести фильт,чтобы он не выглядывал из под капота

[imkerya 2]

zili,

Мы друг друга не поняли: Я думал, что ты имеешь ввиду неверное расположение турбокомпрессора.

Так, все равно нельзя выводить фильтр у того отвестия. Там должен быть поздухозаборник или воздуховод, а там воздухоотвод. Воздух к турбине поступать не будет. Я так рассуждаю, раз ты уж такой буквальный

Есть специфические капоты на FD, воздухозаборник специально для турбины

[zili 0]

ок, теперь применим эти выводы к модели. что делать с этими "дырками" ? =)

[imkerya 2]

zili,

Я бы сделал капот примерно такой же как и на FD. Он очень спициализирован под этот силовой агрегат будет. А вот дизайн воздухозаборника стоит продумать....

[zili 0]

не, не нравится мне капот как на FD =(

по идее место правой передней фары было вырезано, как аналог воздухозаборника

ничего наверное не буду делать,просто сеточкой снизу закрою и все

[Sebastian 760]

Ну и борода спереди! Отверстие для воздуха кривовато... Мне кажется такой "бамперюга" несет в себе функцию - увеличение лобового сопротивления!

[imkerya 2]

Sebastian,

Согласен. Воздух, поступающий на IC будет задерживаться, и на охлаждение двига будет мало поступать на радиатор. Я бы ещё воздуховоды по бокам оставил....

[Mix 0]

zili, зачем такой бампер массивный? какова цель? а на капоте я бы все заровнял, либо жабры сделал.

[zili 0]

бампер и вправду получился массивный. но мне нравится как выглядит,агрессивно так,но судя по всему переделывать надо, как с бампером быть?

Quote (Mix)

жабры сделал.

каким образом?

[imkerya 2]

zili,

наверное, вот таким

[zili 0]

блин, ну никак не приносит мне эстетического удовольствия такой капот

а оставить два отверстия будет не правильно с точки зрения правильности проектирования капота для дрега?

[imkerya 2]

zili,

С точки зрения аэродинамики нужно учитывать, что за отверстия будут...

[zili 0]

ну я подразумевал,просто два отверстия, без перегородок, снизу сеточка =) не гуд,да?

[Mix 0]

Quote (GTR-kir)

С точки зрения аэродинамики нужно учитывать, что за отверстия будут...

какая аэродинамика с таким-то бампером?!

Quote (zili)

а оставить два отверстия будет не правильно с точки зрения правильности проектирования капота для дрега?

да можешь сделать любые отверстия, лишь бы они были функциональны! В дрэге капоты зачастую облегченные и порезаные, для того, чтобы отводить жар от более мощного и горячего мотора!

Не хочешь жабры, сделай еще парочку прорезей и затяни все сеткой!Вариантов куча...

ВОт, как выглядит дрэговая Субару в твоем кузове

[zili 0]

спасибо за фото, но либо у меня монитор такой темный, либо там и вправду почти ничего не видно на бампере =)

заделал косяки на бампере

вот фото, подрисуйте, что и где надо убрать, пожалуйста =)

[A64FX 0]

Без обид, но боевой болид так уродовать нельзя. Дрэговую нужно делать из гражданской.

Соглашусь про передний бампер, совем уж массивный

[zili 0]

A64FX, да ладно, какие обиды =) но видел в Maxi Tuninge, как одна тюнинг фирма из раллийной сделал годный для дрэга авто, так что устои мышления и построения авто, можно ломать =)

[A64FX 0]

zili, Покажи, очень интересно. А то в голове не укладывается.

[zili 0]

вот оно =)

хотя перечитав понял,там не раллийная она была изначально =)

кстати побудило меня сделать бампер именно таким, фотографии с Дрэг Битвы автомобиля Данилы Савиных, понимаю что машины разные,но бампер постарался сделать схожим

именно и его авто дало пищу для размышлений о заднем приводе для 4вдшной субару, наверное его путем пойду и я,сделаю из авто с полным приводом, дрегстер с задним приводом, чтобы там не говорили

[Mix 0]

Quote (zili)

но видел в Maxi Tuninge, как одна тюнинг фирма из раллийной сделал годный для дрэга авто, так что устои мышления и построения авто, можно ломать =)

Из раллийной?

Quote (zili)

хотя перечитав понял,там не раллийная она была изначально =)

с этого и надо было начинать, ибо переделывать раллийный болид-безумие!

Quote (zili)

кстати побудило меня сделать бампер именно таким, фотографии с Дрэг Битвы автомобиля Данилы Савиных, понимаю что машины разные,но бампер постарался сделать схожим

а в чем схожесть ? в ровной поверхности? по-мойму нет почти никакой схожести....

Я бы на твоем месте не усложнял и не нагружал болид разными лишними вещами и определися бы уже с концепцией постройки, доведя дело до конца! имхо

[zili 0]

Quote (Mix)

Я бы на твоем месте не усложнял и не нагружал болид разными лишними вещами и определися бы уже с концепцией постройки, доведя дело до конца! имхо

да я уже определился, задний привод, бампер не режу, на капоте ровняю отверстия до одного уровня с капотом, снизу их закрываю сеткой.

правда как быть с подвеской задней, подскажите =)

[Mix 0]

Quote (zili)

правда как быть с подвеской задней, подскажите =)

что именно подсказать?

[zili 0]

раллийная задняя подвеска выдержит нагрузок дрэговых, иль что-то надо будет переделывать? с мостомичто-нибудь делать надо будет?

[Mix 0]

Quote (zili)

раллийная задняя подвеска выдержит нагрузок дрэговых, иль что-то надо будет переделывать? с мостомичто-нибудь делать надо будет?

начнем с того, что:осилишь ли переделки? Запчасти есть, чтобы заменить на "усиленные"? По хорошему не помешает замена моста на что-то более серьезное, типа от американца, но это много работы...самый простой способ- это отрезать привода спереди и поставить большие слики на заднюю ось. Т.к. мотора в модели нет, сильно заморачиваться над подвеской не стоит....А раллийная подвеска очень крепкая...

[zili 0]

Quote (Mix)

самый простой способ- это отрезать привода спереди и поставить большие слики на заднюю ось

такой способ я и рассматривал,но не знал, хватит ли этого.

чтобы сделать авто заднеприводным,достаточно будет убрать то,что отмечено на картинке?