[Кольцо]Mazda MXR-01 #004 (Astec-TWR) Le Mans 24H 1992

[Sebastian 768]

Driven by: Volker Weidler (D)/Johnny Herbert (GB)/Bertrand Gachot (B)/Maurizio Sandro Sala (BR)

Я решил заявится с этим прототипом.Он мне очень нравится внешне.

Немного истории:

Развитие Мазды после победы в 1991 24 Часов Ле-Мана с их роторным двигателем на прототипе 787B протекала по следующему сценарию:

Мазда надеялась продолжить участие в гонках sportscar и доказать, что их одинокая победа не была счастливой случайностью. Однако, с реорганизацией Мирового Чемпионата Sportscar в 1992 FIA, Мазда сталкнулась лоб в лоб с проблемой, в которой были теперь запрещены их машины с роторными двигателями. Вместо этого команды были обязаны использовать технологически передовые силовые установки V10, подобные тем, что использовались в Формуле 1. Мазда, не имея хорошо испытанных двигателей вне их технологии ротаций, решила, что стоимость развития полностью отличающегося двигателя не стоила этого, особенно с бюджетными проблемами в пределах компании. Если бы Мазда должна была использовать силовую установку V10, они были бы обязаны строить полностью новый автомобиль, так как 787B не был расчитан на V10 и просто не выдержала бы его.

Таким образом, Mazda решила купить существующий двигатель V10. Они обратились к команде Judd (Engine Developments), которые изобрели их GV10 3.5L V10 для Формулы 1 в 1991, и заключили соглашение, в котором двигатели Judd будут под маркой Mazda, неся название MV10. Для нового шасси, Mazda также обратилась к существующему проекту, на сей раз это был Tom Walkinshaw Racing (TWR),который работал с Ягуаром, пока они не ушли из sportscar в конце 1991. Заключительный вид Ягуара, XJR-14, предлагался TWR клиентам на 1992 год, и Mazda ухватились за возможность использовать автомобиль, который помог выигрывать в 1991м году чемпионат (WSC)для Ягуара.

Снова, автомобиль был бы на трассах но под маркой Mazda MXR-01.

К сожалению, хотя XJR-14 и был чемпионом в 1991, он не модернезировался на конц того сезона и в Mazda не имели ни технического понимания XJR-14, ни потока наличности, чтобы непрерывно модернизировать их MXR-01 в том же самом масштабе, что Пежо и Тойота были в состоянии сделать в 1992 году. Их силовая установка Джадд была также значительно уступающей по сравнению с другими заводскими командами.

Mazda успешно завершил на третьем месте в зачете команд в чемпионате 1992 World Sportscar Championchip , с лучшим результатом 2е место в 500km Silverstone. В Ле-Мане команда была не в состоянии навязать свое превосходство доминирующей команде Пежо, и окончили гонку на достойном 4м месте. В течение сезона команда выступала только единственным автомобилем, с исключением-два автомобилями для Ле-Мана.

В Японии,за Mazdaspeed выступал единственный MXR-01 во сем Japan Sports Prototype Championship ,и сезон был не особо удачным, они окончили его на втором месте в зачете чемпионата конструкторов, хотя имели только двух других конкурентов в лице Toyota и Nissan.

После сезона 1993 года, как в WSC так и в JSPC, гоночные программы были отменены, и прототип RX-792P для гонок IMSA в Американском чемпионате так же был исключен.

Mazda была вынуждена отказаться от спортивных гоночных автомобилей вообще...

Для постройки буду использовать набор от Studio 27.Работа начнется как только преобрету краски Zero для раскраски кузова,так как декалей для этого как в наборе Tamiya нет.

Кит будет карб сайд, кузов из смолы, все остальное металл.

[_dire_wolf_ 0]

Дим, удачи. Классное авто. Если не секрет, во сколько обошелся набор?

[Green 0]

Удачи в постройке !!! Буду с интересом следить за процесом постройки .

Раскраска какая будет ?

[Sebastian 768]

_dire_wolf_, спасибо.Я его купил со скидкой за 90$ докризисных.Сейчас он продается за 180 кризисных. Удалось купить один из помоему 100 экземпляров выпущенной модели.

Quote (Green)

Раскраска какая будет ?

Как на фотографиях.

[genart 0]

О! серьезный проект обещает быть!

[Metalix 0]

Класс! А мотор у нее есть?

[Sebastian 768]

Нет, зато весить она будет как настоящая.Железное днище и все внутренности с обвесом дают хорошую прибвку в весе.

[BAMPER 0]

Дима,модель супер! Вперёд к победе

[Metalix 0]

Могу себе представить Я так понял декали нет в наборе? Работа тогда предстоит очень кропотливая ...

[Pablo2 155]

Ну вот и Дима неудержался и присоединился. Классный кит! Как говориться - "Мы трудностей не боимся!..." (С) Миша

[Sebastian 768]

Слав, декалей цветных нет, реклама естественно присутствует.Кузов придется в 3 цвета красить в шахматном порядке.

Ну, смотрю все випов пооткрывали..Вот и решил показать , что буду собирать.

Первый опыт по мультимедиа...

[Metalix 0]

Ты знаешь, все эти цветные декали я клеил, осталось очень двоякое ощущение, что иногда лучше покрасить, чем заморачиваться с ними. Минус то, что они тянутся, не всегда хорошо ложаться и зачастую просвечивают то, что под ними. В общем хоть как - работа предстоит нешуточная, желаю удачи и аккуратности

[Tsvet 4]

Sebastian,

А движок есть))))?

[Metalix 0]

Quote (Tsvet)

А движок есть))))?

Quote (Sebastian)

Нет, зато весить она будет как настоящая.

[Elusive 8]

Sebastian, за японца

[Sebastian 768]

Elusive, ну если почитать внимательно предисторию, то тут из японского только название, а так он чистокровной Английской породы.

Спасибо.

[Suzuka 0]

Корма шикарная!

[Sebastian 768]

Сам запал....

[x_romeo 81]

у ягуара раскрас гламурнее будет)

оч жду подробного отчёта)

[Bogdan 278]

Дима ты маньяк

[Alexfly 0]

Себастиан, привет! )) Мегареспект уже за то, что не жалеешь денег на свои проекты. И это правильно!

[Sebastian 768]

Спасибо Саш.

Привет Alexfly, довненько тебя не видно было...

Кузов загрунтован в два слоя, углублены все воздуховоды для большего реализма.

Зачистил все металлические части и загрунтовал грунтом от Тамия.

Пока все.

[AxelGTR 542]

А в инструкции не написано чем клеить?? Сюда наверное только циакрин нужен...

[x_romeo 81]

на суперклей)

[Pablo2 155]

С глобального начал. Отлично!

А швы чем углублял?