Revell 00009 Mercedes-Benz 190SL R121

[firun 4]

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Мой обзор этого кита, вы можете прочитать на AiS'e.

Начну тему с днища, которое не соответствует реальному прототипу -- оно просто игрушечное.

В итоге, все отверстия пришлось замазывать шпаклёвкой:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

На промежуточном этапе, после добавления щита, закрывающего карданный вал, получилось следующее:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

В итоге, довёл до такого состояния.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

На оригинале должно быть следующее:

Трубопровод и проводку ещё предстоит сделать.

Кузов состоит из 6 частей.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Как видно, кузов довольно кривоват. Надеюсь сумею обеспечить ему достаточную жёсткость. Возможно, что вырезанные двери тоже повлияли на такое искривление.

Попробал (неудачно) сделать окантовку на колёсах. Пробовал как жидкую маску от Revell, так и маскировочную ленту от Tamiya. Выглядит одинаково непригодно для модели. Какой способ порекомендуете?

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Решил попробовать измерить циркулем радиус и построить окружность по окантовке на картоне, например, а потом прикрывать этой жёсткой маской колёсо. Первым я наношу белый цвет, затем чёрный.

В итоге, могу сказать что кит интересный, хоть и дровянной. Позволяет сделать многие вещи, которые не позволяют иные современные curbside киты.

Следует заметить, что в наборе нет декалей, а шильдики и прочие значки отлиты заодно с кузовными деталями. Стекло дано тонкой плёнкой, которая зато масштабна.

[EcosKana 9]

firun, Жутковатое зрелище.

Днище окончательное, доделывать будешь?

Удачи.

[firun 4]

Жутко интересно собрать эту модель.

Днище окончательное -- это максимум что я могу сделать, чтобы оно было похоже на оригинал К сожалению, я не могу сделать все те изгибы и высштамповки, что есть на настоящей машине.

На днище осталось сделать арки передних колёс и проводку. Больше я не знаю, что там делать.

Добавлено (25.09.2009, 21:47)

---------------------------------------------

Я думаю, что вот этот фотосет 190-го очень неплох и помогает в постройке модели.

[Sebastian 768]

А разрезать и переврнуть , так не вышло бы?

[firun 4]

Дима, там всё не так уж просто. С внутренней стороны всё нормально сделано, а с днища оставлены высштамповки как раз поверхностей с внутренней стороны. Вырезать и переворачивать не имеет никакого смысла.

И так уже более-менее стало ближе к оригинальной модели. Надеюсь что проводка и выхлопная система скрасят днище.

Добавлено (19.10.2009, 23:06)

---------------------------------------------

Итак, спустя почти месяц, дополню тему.

За прошедший месяц, мои кривые руки пытались исправить этот кривой набор, надеясь, что минус на минус всё-таки дают плюс. На мой взгляд, математика оказалась здесь бессильна и получилось как всегда. Но судить вам.

Первым делом, был частично разобран кузов, предварительно отмытый от грунта Sikkens, чтобы исправить кривизну, которую можно увидеть выше в теме:

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/223525/

После, попытался выпрямить панель багажника. В итоге получилось следующее:

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/223506/

Образовавшуюся брешь и остальные неровности начал покрывать двукомпонентной шпаклёвкой Tamiya.

Затем, были окрашены шины с помощью трафаретов, изготовленных при помощи циркулярного ножа Olfa. Результатом доволен. Для трафарета использовал самую дешёвую самоклеящуюся бумагу для принтера (55 рублей за 10 листов).

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/223527/

После долгой работы со шкурками разной степени абразивности, получилось следующее, на что я попытался примерить крышку багажника. Она туда не встала, как надо, впрочем, как и не вставала туда изначально, когда кит был только распечатан:

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/224708/

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/224709/

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/224711/

Придётся решать, как убирать эту щель между крышкой и крылом:

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/224712/

Капот же встал как следует, всего после пары движений шкуркой:

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/224710/

Также были сделаны пороги из литников, для усиления жёсткости кузова (он разламывался пополам, что и изначально послужило причиной его разборки):

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/224713/

Двери, после того как я их выпилил, потребовали некоторой доводки, которую я сделал эпоксидкой Tamiya. Ещё предстоит сделать двери максимально симметричными и похожими (оригинально в наборе, они не были симметричны, как и боковые панели - точки крепления внутренней обшивки салона на боковых панелях сделаны несимметрично):

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/224714/

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/224715/

Сделал черновую версию выхлопной системы, а также окончательную заднюю и переднюю подвеску с пружинами:

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/224716/

Решил красить кузов в серебристый металлик, когда завершу кузовные работы (если их завершу вообще в разумные сроки). Салон же будет красным, с флоком, где ему полагается быть.

Спасибо за внимание!

[AxelGTR 542]

firun, Размах работ впечатляет! Да и объем тоже Надеюсь все выйдет как надо. А вот двери удлинены только с помощью эпоксы от Тамии? Может лучше было сделать из полистирола?

[firun 4]

AxelGTR, двери удлинены только с помощью эпоксидки, так как полистиролом было бы крайне запарно удлинять и подгонять. Мне нужно было подровнять щели в дверных проёмах, и это почти удалось. Теперь буду уже шпаклёвкой их подравнивать.

[AxelGTR 542]

firun, НУ как знаешь =) Я бы поступил чуть иначе. Главное чтобы результат радовал глаз!

[Nosferatu 24]

firun, Только не говори, что выхлопная труба, это колбаска из эпоксы

А двери наращенные эпоксидкой я уже где-то определенно видел

[firun 4]

Nosferatu, это она и есть - не окрашена и не склеена с глушителем, но вполне масштабная, в отличии от литников, которые я задолбался над свечкой греть и шкуря придавать им форму. Литники откровенно хуже там смотрелись. Насчёт выхлопной трубы ещё надо решить как она идёт на оригинале рядом с бензобаком, потому что она похоже там петляет, а разобраться с иллюстрациями по ремонту 190SL у меня пока не было времени. К тому же, я ещё не шкурил получившуюся из эпоксидки трубу - я как положил её вчера сохнуть и на днище, так и сфотографировал сегодня. Что следует исправить?

AxelGTR, ну там как получится - надеюсь то на лучшее, а если будет плохо - то исправить никогда не поздно

[KCEHOH 6]

firun, сколько же у тебя терпения?) С интересом слежу за посторойкой!

Выхлоп какой-то...не пропорцеональный...где-то толще,где-то тоньше.

[EcosKana 9]

Объем и вправду впечатляет. Результат пока не очень, но это скорей проблемы кита. По кузову сложно что то сказать, загрунтовать бы его. Удачи еще раз, что б пороги больше не ломались.

Поработал я с двух компонентной смолой, не очень она впечатлила. ИМХО ее надо использовать для изготовления деталей, которые не требуют большой дальнейшей доводки, например как у тебя: глушитель и замазка больших щелей на кузове. А вот подгонку дверей лучше пластик использовать, всегда можно подклеить новый кусок, если перестараешься. Да и днище надо было из пластика делать, а сверху наклеить рельеф.

Выхлопную трубу нужно делать из литника или круглого профиля, эта колбаса не куда не годится.

Почему на покрышках нет протектора? Может стоит их заменить на резиновые?

[Nosferatu 24]

Quote (EcosKana)

Выхлопную трубу нужно делать из литника или круглого профиля, эта колбаса не куда не годится.

На крайняк найди алюминиевую или медную проволоку нужного диаметра и из нее выгни трубу.. А то колбаса твоя, это как-то совсем дико (((

По остальному ничего не скажу... Терпения у тебя реально много Я б наверное уже кирпич на нее положил....

[firun 4]

EcosKana, спасибо за рекомендацию. Литники я пробовал, решил попробовать эпоксидку и буду шкурить получившееся, чтобы довести до одинакового профиля по всей длине трубы.

С колёсами проблема в том, что изначально был лишь продольный протектор на шинах (то есть просто окружности по поверхности шины), но они были сошкурены, чтобы сделать покрышки ровными - разница в миллиметр-полтора между двумя половинками шин - это было ужасно. Резину поставить? Если бы я знал где её искать и покупать, то возможно - но была бы ещё морока с дисками и тем как их вставлять в новые покрышки.

Nosferatu, алюминиевая проволока - это действительно вариант. Только довольно толстая проволока получается, но надо поискать.

Добавлено (20.10.2009, 19:48)

---------------------------------------------

We have a long way to go...

Обнаружил сегодня хороший и информативный сайт с запчастями и схемами 190SL. Вот, например, выхлопная система.

Пошаманил со шкуркой вокруг кузова и сегодня пара минут. Я думаю, всё будет ок. Главное стараться. А пока поприкладывал двери, капот и крышку багажника для того чтобы подогнать их.

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/225567/

Как говорил грузчик овощебазы: "Тяжёло, но выносимо". Так и у меня. Терпение и труд весь кузов перетрут.

[AxelGTR 542]

Ха! когда открылась тема, подумал, что схема авто, является инструкцией к модели))) Чуть не ужаснулся от детализации

Капот отлично подогнан!

[firun 4]

Ох, чувствую двери меня доконают - идут в нахлёст с кузовом. Сделал петли, но всё равно нужно ещё доводить до нормального внешнего вида боковины и крышку багажника. По фотографим - всё осталось по-прежнему, поэтому и не добавляю их.

Добавлено (25.10.2009, 19:14)

---------------------------------------------

Итак, довёл до нормального состояния правую дверь. Открывается и закрывается.

Вот что было:

И вот что стало:

С левой дверью пока что много возьни. Буду рад услышать рекомендации. Пока что собираюсь снова брать эпоксидку от Тамии и шуровать, чтобы дверь нормально встала в проём.

Также сделал крепления для капота -- собственно, лёгко, так как в пластике уже были отверстия для такого механизма.

По кузовным делам осталось -- левая дверь и крышка багажника-правое заднее крыло. Дальше грунтовка, покраска, BMF или Alclad. То есть надеюсь, ещё неделя-полторы.

[imkerya 2]

firun,

Петли "симпотичные". Я такие же сделал на R32.... ну...похожие)очень)

[Inf1nity 0]

Quote (firun)

С левой дверью пока что много возьни. Буду рад услышать рекомендации. Пока что собираюсь снова брать эпоксидку от Тамии и шуровать, чтобы дверь нормально встала в проём.

Лучше нарастить из полистирола,чем использовать эпоксу.

[firun 4]

Inf1nity, спасибо. Попробую. Надо заказать полистирол

Добавлено (30.12.2009, 23:51)

---------------------------------------------

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/246779/

Дубль №2. Со второго числа засяду за кит. А когда придут пилки с HLJ.com так вообще запоём.