1953 HUDSON HORNET Moebius M 1:25

[yura1961 3458]

Уважаемое сообщество решил я начать WIP по данному киту.Так как на нашем форуме буду первопроходцем по нему ,то надеюсь на вашу поддержку и помощь.

Фото литников:

С цветом пока не определился,но пересмотрев множество вариантов ,все таки склоняюсь к тому что дан на коробке. Постараюсь что бы не был долгострой,а там как пойдет.

Удачи всем нам!

[Anthony 1635]

Интересно, почему на всех (ну или на подавляющем большинстве) моделях американских авто стекол в дверях нет, т.е. они якобы опущены...На мой взгляд, модель с полным остеклением выглядит более выигрышно.

[yura1961 3458]

Интересно, почему на всех (ну или на подавляющем большинстве) моделях американских авто стекол в дверях нет, т.е. они якобы опущены...На мой взгляд, модель с полным остеклением выглядит более выигрышно.

Не проблема застеклим :-):

[Anthony 1635]

Не не не, я не призываю это делать, мне просто интересно, почему...

[Shinigami033 133]

Ура!! Наконец, первый Hudson у нас на форуме!

Вот книга по эксплуатации:

http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Hudson/1953_Hudson/1953_Hudson_Jet_Owners_Manual/dirindex.html

Вот WIP:

http://www.modelcarsmag.com/forums/inde ... opic=47477

Вот цвета, хотя они есть в инструкции:

http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?model=Hudson&year=1953&rows=50

Anthony, я посмотрел рекламные проспекты, там большинство машин с опущенными стеклами. Да и саму модель так проще делать.

[Валера 11]

Фото литников:...

Н-да уж...как в поговорке: "А на MySpace'e ты выглядел по другому". Я это к тому, что демо-литники смотрелись гораздо привлекательнее. Ну хоть так, и то хорошо.

Антон прав насчёт стёкол, прямо беда какая-то, всё приходится стеклить. Что это я разбрюзжался :-): .

Юр, удачи тебе и вдохновения :-): !

P.S. А я думаю, в 4-х дверном варианте Хадсон гармоничнее смотрится. Ну это я займусь, как получу :-): .

[djuzzeppe 7]

yura1961, удачи в постройке!

P.S. А я думаю, в 4-х дверном варианте Хадсон гармоничнее смотрится. Ну это я займусь, как получу :-): .

Пожалуй соглашусь, что-то в нем есть. Но и купе мне нравиться... блин две модели брать разорительно :-(

Очень хотелось бы посмотреть на перепил :-): Малой кровью там не отделаться, крышу сдвигать нужно

P.S. Валера, а что с этим проектом http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=4166 :-):

[AxelGTR 529]

yura1961

Юрий, искренне желаю удачи с моделью! Возможно, сам когда-нибудь таким обзаведусь, а пока буду наблюдать за постройкой.

По поводу количества дверей... Честно сказать, что, и правда, 4-х дверный вариант смотрится привлекательнее. Однако, это уже дело вкуса. Внешне перепилить не составит большого труда, но что делать с салоном? =)

[Валера 11]

-(

Малой кровью там не отделаться, крышу сдвигать нужно

Да, действительно я погорячился, сказав что можно перепилить (имеется ввиду "малой кровью"). Если бы мёбиусы написали на коробке, что это за модель, было бы яснее. В 53-м были следующие модификации-

Hornet 2-Door Club Coupe, 6-p.

Hornet 2-Door Hollywood Hardtop, 6-p.

Hornet 2-Door Brougham Convertible, 6-p.

Hornet 4-Door Sedan, 6-p.

И вроде всё ...тогда выходит, кит это Club Cupe?

Юр, ничего что мы в твоей теме?

[yura1961 3458]

Да ради бога,даже интересно :-):

Под 4-х дверный по моему и базу надо удлинять.

[Валера 11]

Под 4-х дверный по моему и базу надо удлинять.

Вроде размеры у всех Хорнетов '53 одинаковые-

Wheelbase 124.0"

Length 208.5"

Width 77.3"

Height 60.4"

Legroom—front 43.3"

Legroom—rear 38.0"

Headroom—front 36.5"

Headroom—rear 35.3"

Cargo capacity (cu. ft.) 23.8

Fuel capacity (gals.) 20.0

[djuzzeppe 7]

Внешне перепилить не составит большого труда

интересно узнать каким образом? Крышу нужно удлинять, формируя заново задние окна и проем заднего стекла, так же багажник укорачивается и меняется наклон крышки багажника... Как по мне не простая работенка.

Имеем:

Хотим получить:

но что делать с салоном? =)

А вот это уже проще.

[djuzzeppe 7]

:-):

[Smithson 8]

Вау, Хадсон. Буду с интересом наблюдать... Юра удачи тебе в постройке...

[yura1961 3458]

Ну вот процесс потихоньку пошел .Выкладывать пока нечего,идет примерка ,подгонка склеил половинки двигателя, сидения,задний мост.

Первые впечатления по киту.Стыковка деталей не плохая,правда капот не ложится по месту но легко поправимо.Литье не плохое ,утяжин,облоя нет следы от толкателей в основном в тех местах где их не будет видно.Пластик мягкий легко обрабатывается.

Что не понравилось много стыков пресс форм ,что наверно обусловлено формой кузова,но главное все они со смещением .Это заметно на фото кузова в первом посте.НО все это ерунда ,главное есть огромное желание его собрать!

[djuzzeppe 7]

Что не понравилось много стыков пресс форм ,что наверно обусловлено формой кузова,но главное все они со смещением .

Этим грешат многие модели американцев 50-х, не зависимо от производителя :-( Наверно и правда из-за сложных форм кузова.

Удачи в постройке!

[Валера 11]

Юра, я к теме деталировки движка, мелких деталей и зрения- а ты купи себе линзу на штативе, в магазинах для радиолюбителей разного калибра есть. С подсветкой опять же.

[yura1961 3458]

Юра, я к теме деталировки движка, мелких деталей и зрения- а ты купи себе линзу на штативе, в магазинах для радиолюбителей разного калибра есть. С подсветкой опять же.

Да ,Валера подумываю о таком ,надо будет заехать подобрать себе чего нибудь.

Сегодня удалось с утра потеряться на часок на работе и заехать подобрать краску.

Не совсем Broadway blue ,но мне кажется в сочетании с белой крышей и хромом должно получиться красиво.

[PavelDR 7]

Цвет очень красивый,с хромом будет шик

[Enigma 14]

Очень интересный автомобиль.

Надеюсь когда-то заиметь в своей коллекции такой.

Цвет выглядит шикарно, думаю на модели он еще больше заиграет.

[yura1961 3458]

Не много процесса . Скоро будет интересней.

[yura1961 3458]

Процесс потихоньку движется.Идут примерки ,подгонки.

Капот возле лобового стекла ложится ниже кузова ,вылечил наклейкой двух полосок пластика.

Козырек не становится по месту на штатные крепления,срезал ,сделал металлические штифты.

На кузове прорезаны ручки ,углублена расшивка ,удалены стыки пресформ. В общем кузов готов к грунту.

[2410 0]

yura1961

а как/чем ручки прорезаются?

[Kushikimi 34]

Юрий, дверные ручки лучше было бы совсем срезать, под самый корень, а потом обтачивать. Было бы легче красить, да и выглядело лучше - все-таки они идут отдельным элементом :-):

[yura1961 3458]

yura1961

а как/чем ручки прорезаются?

Юрий, дверные ручки лучше было бы совсем срезать, под самый корень, а потом обтачивать. Было бы легче красить, да и выглядело лучше - все-таки они идут отдельным элементом :-):

Сначала делаю несколько отверстий тонким сверлом ,потом потихоньку прорезаю модельным ножом.

По поводу срезать под корень,не знаю ,наверно мне проще так.А выглядеть отдельным элементом они и так будут ,так как будут отделываться фольгой.