Plymouth Hemi'Cuda 1971

[Kruger 0]

Осьминог ... судя по фотки (кликабильна) ниже, эти два шланга (1, 2) ведут от кузова к движку

по второй фотки видно что трубка 1 идёт к фильтру

[Осьминог 98]

Более всего похоже, что это шланги на отопитель..

[Kruger 0]

Более всего похоже, что это шланги на отопитель..

Вот и я так подумал ) .. метка 2, однозначно щуп !))

[Осьминог 98]

Итак вчера покрасил в два слоя двигатель в основной цвет Смешивал тамиевский акрил х-6+х-7+х-8 на глаз. ИМХО, получилось довольно похоже на оригинал По крайней мере я доволен результатом, хотя красить это всё кистью было немного геморно, надо было избежать разводов))

Примерил клапанные крышки...

Хотя я и видел множество Хеми 426 с хромовыми крышками, но думаю сделать все таки черные, выглядят по злее как-то

Так же приклеил заднюю панель и зашкурил швы, теперь буду резать расшивку

Пока так, продолжение следует...)

[avto_model 1]

А мне кажется стоит оставить блестящие. Когда соберется и покрасится, будет не менее злее.

[Осьминог 98]

Когда соберется и покрасится, будет не менее злее.

Ну не знаю, мне лично с черными больше нравится)))

[Montana 151]

Осьминог, Всё хорошо, но они должны быть не хромированные, а алюминиевые, но чёрные мне самому больше нравятся Двигатель краснее надо) слишком GM

[Осьминог 98]

Montana, Валер, пробовал мешать я перед этим покрасней, но получался такой, грязный оттенок..мне не понравился..этот более яркий..да и похож на цвет на фотографии, по которой оринтировался))

Попутно вопрос знатокам, выпускные коллекторы смотрю, на многих фото они черные, на других чисто цвет металла. В стандарте как правильно должно быть?

[Montana 151]

Осьминог, Зря, надо бы ещё с цветом помучиться

Вот примерно так должно получиться. Что то вроде морковного.

Коллектора вроде бы очень тёмно-серые матовые - это новые, бывалые коллектора похожи на ржавые:

Вроде такие получаются через некоторое время эксплуатации.

Наполированные - аля хром - это чаще всего кастом коллектора, не нашёл вообще никаких у тебя на фото литников, но вроде в наборе только обычные есть, т.ч. тёмно-серый матовый, либо чёрный матовый, они очень похожи, ну или если есть желание сделать настоящую, старую машину, а не из цеха сбоки/после полного ремонта с покраской, то сделай имитацию ржавого налёта.

[Осьминог 98]

Ну вообще хотелось сделать авто чистеньким, если на нем и выезжали, то только по выходным ради прогулки Ну, следы эксплуатации конечно сделаю, но не до состояния совсем старого))

[Montana 151]

Осьминог, Машине больше 40 лет Даже если она всё это время стояла, ей мало не показалось

Но это выбор каждого Я для себя просто решил на этом деле заострять внимание.

Ладно, не стоит засорять тему лишним, продолжаю следить за постройкой и всячески флудить в теме

[Осьминог 98]

Итак, немного продвинулся))) Попачкал немного двигатель и выхлопные патрубки, также смыл хром с карбёров и покрасил алюминием, оттонировал их.

Надо еще будет болтики подкрасить. Дальше буду морочиться с крышками и проводкой

[BeeRunner 36]

Олег, как по мне,так слишком чистый двиг...смывочкой бы его. А вот выхлоп в самый раз.

Слежу дальше,если что обращайся,чем смогу помогу.

[Осьминог 98]

Макс, побоялся переборщить просто)) Ещё может смывку легкую добавлю))

[Осьминог 98]

Дабы тема не простаивала, сделаю микрообновление. В ожидании травлёнки начал пилить днище..пока выпилил пол богажника и заднюю часть выхлопа))

[Осьминог 98]

Закончил с выпиливанием сегодня..впереди самый хардкор))))

[TheYellowHB 773]

Да, Олега... А ты опасен! Распилил половину кита.

[Осьминог 98]

Андрюх, толи ещё будет Вооружен и опасен

[HEMI_8 96]

Олег, с двигателем поработай ещё. Ошибка многих в том, что когда они пачкают двигатель, то "грязь" остаётся на выпуклостях, впадины чистые и блестят. А должно быть наоборот. Ведь если так представить, то в процессе эксплуатации с выпуклостей грязь смывается потоками воды, может быть высокой травой, руками механика в конце концов стирается. А во впадинах накапливается и накапливается.

Даже если ты строишь как бы реставрированный выставочный экзепляр, то впадинки всё равно стоит оттонировать, добавится рельефа и вид будет совсем другой.

[Осьминог 98]

Евгений, спасибо за конструктивную критику)) Приму к сведению когда опять за мотор возьмусь)))

[Осьминог 98]

Извиняюсь за много постов одновременно, но эмоций море, сфотал травло по-лучше)) Обилие травленых брелков и ключей это особенная радость)) А обилие шильдиков это вообще отдельная тема...))

[Montana 151]

Осьминог, Завидую белой завистью

Хочется поскорее увидеть травление в деле. Но днище тоже не забрасывай. Заинтересовало.

[Осьминог 98]

Валер, да сейчас пока днищем и буду заниматься, травло в основном на кузов и салон там)) Сейчас главное с днищем разобраться))

[Осьминог 98]

А тем временем на стапелях реставрационной конторы...)

Из тамиевской эпоксидки сделал основу рельефа, теперь просохнет..и буду обтачивать в чистовую.. Но это лишь малая часть работы над днищем...толи ещё будет)

[Осьминог 98]

Дабы тема не стояла..))

На фото ещё в шпакле всё, сегодня уже зашкурил всё..осталось эпоксидкой лонжероны сзади подправить..