[Double build] RWB Porsche 911 (993)

[Garcia 14]

Закрывать бы мне так випы как я их открываю

Итак,приступим.

Что такое RWB - RAUH Welt-Begriff Дословный перевод названия компании с немецкого — «жестокий мир».

Вот что рассказывает основатель этой компании  Akira Nakai San:

Я основательно заболел тюнингом, когда еще начинал водить. Все начиналось в небольшой мастерской в пригороде Токио, там я изготавливал обвесы для штуттгартских спорткаров. Тогда у компании было другое название — «Rough World», где я  начал воплощать свои идеи на известных немецких кузовах, делая 911е, стилистически напоминающими японские кольцевые автомобили, как будто Porsche это японская марка. «Rough World» был основан 18 лет назад, когда я купил свою первую машину — Toyota Sprinter Trueno AE86. Затем я ее сменил на немецкий автомобиль — Porsche 911 (930), что думаю было основополагающим. Было положено второе развитие компании и она получила новое название «Rauh-Welt». Тогда я решил заниматься только немецкими автомобилями марки Porsche. По большому счету можно сказать прямо –  это был новый стиль в доработке культовых автомобилей Porsche. Вероятнее всего основная масса владельцев Porsche сочтет это дикостью и плохим тоном – кромсать редкие автомобили, прикручивая сверху нестандартные детали. Но лишь единицы найдут в этом чувство стиля и вкуса. Такое слияние немецкого дизайна и японского подхода к доработке автомобиля дало совершенно новый облик — каждый автомобиль уникален и сделан строго под клиента. (Наверное в этом и кроется название компании, кромсать дорогие вещи ради их большей индивидуальности?)

Когда я что-либо придумываю, все это держится у меня в голове, я никогда не пользуюсь бумагой и ручкой. Все исходит из моей головы, ни какого моделирования и фотошопа! Именно так получается невероятный 911, который уже не спутать ни с чем. Машины которые я собираю очень быстрые, для меня это важно! Каждая машина является сокровищем для её владельца, каждая из них индивидуальна, в этом их особенность. Если владельцы построенных мною проектов удовлетворены моей работой, это делает меня счастливым. И да, я не продаю обвесы без их установки!

Я не выбираю имена машинам, которые делаю, они сами приходят в мою голову. Я не предаю значения музыке, которая играет, когда я работаю. Для меня также не имеет значения социальный статус и достаток людей, для которых я строю автомобили, будь то студент или бизнесмен в возрасте. Мне просто нравится моя работа и с каждым разом я повышаю её качество!

Совершенно разные люди говорят, что хотели бы чтобы я сделал для них машину, меня это очень радует, а так же мне очень нравится водить свои машины. В моем гараже 8 автомобилей марки Porsche из них четыре 911 в 993 кузове, два в 964 кузове и два в 930. Но больше всего мне нравится ездить на моем самом первом Porsche в 930 кузове, который у меня уже 15 лет. Я живу настоящим и никогда не заглядываю в прошлое. Меня зовут Akira Nakai San, сейчас мне 43 года, и меня это совсем не смущает, я также продолжаю сам участвовать в кольцевых гонках и ездить по всему свету, чтобы собирать новые, похожие, но совсем разные проекты…

Сегодня Rauh-Welt Begriff имеет два отделения в Японии и одно в США. При помощи множества своих партнёров RWB делают проекты как для города, так и для кольцевых гонок. Rauh-Welt Begriff не просто меняет свое время и тюнинг комплектующие на деньги клиентов. Постройка индивидуального проекта от RWB — это лишь начало. После постройки компания завлекает своих клиентов на собственные трек-дни и поддерживает фанатские сборища, которые объединяют большое количество любителей нестандартных Porsche. Такие встречи проходят на легендарных трассах: Fuji Speedway, Tsukuba или Twin Ring Motegi.

И переведу своими словами что написано в описание на офф сайте RWB:

RAUH-Welt BEGRIFF — является тюнинговоной версией порше, начавшая свою жизнь в Японии, также компания открыла филиал в Америке, штат Калифорния .

RWB объединил в себе японский и европейский тюнинг, который создает неповторимый стиль RWB для порше.

Начавшая свою жизнь как небольшое тюнинг ателье «сельской местности» в Чиба-Кене, 911 порши RWB являются теперь обычным явлениям как и на улицах, так и на гоночных треках в Японии.

Для каждого клиента создается единственный в своем роде порш RWB,

Все RWBkits сделаны в японии,и построены очень крепкими. Каждый RWB построен Nakai-san, и каждый клиент оченд рад и доволен когда он заканчивает свою работу над их автомобилем

если что оригинал тут :

RWB/RAUH-Welt BEGRIFF is a Porsche tuner located in Japan and has now opened its US Operations in California. RWB has combined Japanese and Euro tuning elements, creating the distinct RWB style for Porsche chassis. Starting off as a small countryside body-shop in Chiba-Ken, RAUH-Welt 911′s are now a common sight on both the streets and racing circuits of Japan. We create only one RWB Porsche for each customer.

All RAUH-Welt Bodykits are made in Japan and are built very sturdy. Each RWB Car is built by Nakai-san & each customer is given the utmost gratification when Nakai-san has completed their build.

Nakai-san делает свои обвесы на базе классического 911 в 930 кузове . Поскольку 964 и 993 очень похожи своими формами на 930 то обвесы RWB ставят и на эти модели.

Правда он великолепен?

планируется именно этот цвет, да и вцелом ориентируюсь именно на этот экземпляр.

Теперь переходим непосредственно к постройке.

За основу взят кит Taisan Starcard Porsche 911 GT2 от Tamiya.

В первый же день как я его забрал, я принялся его пилить и делать основу для обвеса

Собственно все без изысков.

Лапшепластик ножницы наждачка.

Осталось решить что делать с передним бампером, и все, дело за эпоксидой и терпением=)

И да, он будет без заднего бампера

Поэтому планирую переделать выхлоп в один из этих вариантов

[Шефф 891]

!!!! Очень интересно!

[Vinskyline 0]

Ты главное антикрыло как на последнем фото не делай

А вообще-интересно будет посмотреть, удачи

[Steps_555 487]

Интересный проект намечается, касаемо последнего фото и такого анти крыла, оно реально улучшает показатель аэродинамики или это так, некий корч? может кто-нибудь поведает?

[DOZA 11]

Слежу с интересом, сам планирую что-то похожее)

[kottoff 605]

Крайне интересно и необычно!

[Alex_Shmod 87]

Интересный проект намечается, касаемо последнего фото и такого анти крыла, оно реально улучшает показатель аэродинамики или это так, некий корч? может кто-нибудь поведает?

Помоему, это чисто угар. Тут он не просто заднюю ось нагружает, а еще и опрокидывает авто, поднимая достаточно легкий передок.

[sluvik 0]

Очень интересный проект!

Удачи в постройке.

[kottoff 605]

Немного ОФФ-а.

Когда посмотрел на длинные глушители на фото без задних бамперов сразу вспомнил оставшиеся детальки от Стратоса.

Если они как-то могут пригодиться, то дай знать.

[sever 31]

Буду следить с интересом. В планах есть постройка RWB

Удачи и терпения

[Garcia 14]

Всем большое спасибо) постараюсь не разочаровать вас=)

Спойлер такой делать не буду=))))

kottoff буду иметь в виду,спасибо)

Думал я думал, выкладывать промежуточный вариант или нет.

Решил выложить

Вчера залепил все эпоксидой, придал форму и жду пока все это высохнет.

На неровные пороги не обращайте внимание=))

всеми любимая надпись снова в деле))

Так же сделал выкраску одного из возможного цвета.

Цвет интересный, но больше хочется вишневый , как на видео в первом сообщении.

[Tuning AP 0]

Раз уж есть промежуток первой эпоксидки, то хотелось бы все промежутки

Оттенок немного не тот. Поддерживаю более вишневый.

[valeron199 99]

Что за цвет? Подробней про него. Хочу покрасить в такой чайзер и не поверишь, это именно тот оттенок который нужен.

По поводу постройки: Смотрится не плохо, удачи.

[RMBPRM 0]

Garcia Ууу, сразу вспоминаю как я со своими фендерами воевал) Ты прямо на кузове им будешь форму придавать?

В любом случае очень интересный проект!Удачи!

[PavelDR 7]

А мне так лень было искать порш... Ладно,пусть первый рвб будет твоим

[valek 1641]

Дима, прости, только сейчас заметил это обновление.

Дим, ну пороги то зачем налепил? Их надо было пластиком набрать. Ты как их будешь выводить то в ровную линию? Да и бампер тоже, но там не так проблемно. Арки еще ладно, но я бы и для них кондукторы какие то придумал, а то мне кажется все 4 разные на выходе будут Вот ты себе лишней работы налепил. Ну шкурь теперь.)

[Garcia 14]

Промежуточные фотографии, на 80 процентов вывел левый бок

вам судить

[kottoff 605]

Вроде все ровно, но видно не очень четко.

[ADSanJ 258]

Арки овальные. Профиль разве тот?

[Garcia 14]

Итак, прошло чуть меньше полугода , и я созрел что-то сделать в порше.

Раз уж я решился выкладывать все промежуточные процессы, то не буду нарушать своего обещания.

Вывел вторую сторону и задул все грунтом ,что бы понять где сколько косяков

В спойлере фотографии для сравнения геометрии .

Знатокам, мастокам и людям с прямыми глазами просьба уделить внимание к фотографиям и показать на неровности, асимметрию и прочее

Так же был вырезан «двигатель» для последующей модернизации

Пример:

[valeron199 99]

По черчению 4-5 и глаз на подобные вещи очень хорош. Поэтому смею преположить, что левая задняя арка чуть чуть шире, ну и на левой передней арке стоит немного подровнять угол расположения фендера (возле двери он немного закруглен, нежели правый). Если что-то не так, прошу поправить.

[pche 5]

А мне кажется, что просто сфотографировано так. А "по черчению 4-5" не показатель).

[STilman 3]

Со светом беда, ничего из-за этого не понять. Перефотографируй.