Toyota Sprinter Trueno

[benefactor 142]

Привет!

TRUENO изначально переднеприводный автомобиль. Переделан под задний привод, двигатель 1JZ-GTE с трансмиссией W58.
Городской дрифт кар, салон на месте, любительски используется для тренировок по дрифту. рулевое управление доработано, увеличен выворот до 45 градусов.

Spec:
-штатный 1JZ-GTE vvt-i
-Турбина Garrett 3540
-МКПП W-серии. 57 или 58 точно не известно
-2х дисковое сцепление
-Фронт. кулер 600x300x76
-Топливный насос 360 л/ч.
-Топливный регулятор Sard
-Поднят буст до 1,1кг
-Выхлоп Custom 76мм
На данной стадии его мощность составляет порядка 400 сил.

WIP здесь

Прототип здесь

by bfactor1, on Flickr

Изменено 1 Oct 2016, 23:39:00 пользователем benefactor

[kottoff 605]

Модель симпатичная, особенно покраска кузова, но вот детализации откровенно мало. Надеюсь следующие работы Автора будут с большей степенью проработки.

[TheYellowHB 773]

Прочитав описание, надеялся увидет кастом с подкапоткой с джейзетом и крутым салоном с каркасом, ковшами и датчиками, а все оказалось куда проще. 

Смущают фонари - странно выглядят овалы. А в остальном прикольная идея!

[valek 1641]

В дырень в капоте, к сожалению, видно достаточно, чтобы понять, что там не джейзет и даже не турбо... Аккуратная модель. 

[Kerrix1987 27]

Добротненькая моделька, но, ИМХО оптика ужасна

[max_oz 75]

Покрышки по правой стороне переставь в нужную сторону.

[valeron199 99]

Задумка не плохая, но что помешало все таки потсавить джейзет и сделать подкапотку? Смотрится очень здорово все и со вкусом. 

Прототип кстати классный.

Изменено 4 Aug 2016, 02:17:06 пользователем valeron199