Резиновые покрышки - что и как делать?

[Energo 17]

Не нашел поиском и решил отдельной темой -
Сижу смотрю на резиновые покрышки от Tamiya. Слики. Был у них шов по центру чуть выступающий. Поморозил их часа 2 и сточил. Больше ничего не выступает но все равно немного видно место шва - не идеально как бы. Если стачивать покрышку дальше видимый шов этот уйдет полностью или он сквозной при литье получается?
Покрышки жутко липкие. Цепляют на себя пыль моментом протирай их хоть каждые 5 мин - никуда не положить :) Думаю - что с ними делать... Нанести надписи и декали и забыть как бы или видело некоторые их грунтуют и красят акрилом разной степени черноты. Стоит оно того или нет? Что вообще имеет смысл замутить с ними... или не париться сильно? :)
Спс

[Феофан 307]

Обычно покрышки стачивают шкуркой или пилкой для ногтей 600 грит, при этом лучше использовать электроинструмент в виде дрели или дремеля, в Ютубе полно видосов с этим по сборке болидов Формулы. Но на самом деле шов был, ибо неразъемных пресс-форм вроде еще не придумали. Вопрос, в какой кондиции предполагается сборка, в конце или начале гонки? Если в начале, то после прогревочного круга шов виднеется, в конце, конечно, уже нет.

 

Еще вопрос, какой год? Типы покрышек менялись частенько, на фото типичные шины 70-х.

Ну а с пылью беда, поэтому покрышки всегда в последнюю очередь делают, чтобы поменьше успели нацеплять. Я в пакетиках или закрытом боксе храню.

Надписи лучше декалить, ибо шаблоны бывают косячные, особенно в травле от Хаси.

 

На лицо несовпадение по радиусу, стер очистителем аэра и приварил деки.

Можно найти от МФХ нормальные стенсилы, но они дороже выйдут и еще попотеть с покупкой.

Изменено 18 Jan 2024, 06:56:30 пользователем Феофан

[PETERSON 9019]

14 часов назад, Energo сказал:

Цепляют на себя пыль моментом протирай их хоть каждые 5 мин - никуда не положить :)

После сборки модели можно пройтись по поверхности скотчем - вся пыль останется на нём. Главное не зацепить декали, потому что они тоже могут остаться на скотче вместе с пылью.