Феофан
-
Content Count
1,391 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
27
Recent Profile Visitors
23,104 profile views
-
Феофан reacted to a post in a topic:
Ferrari 312T2 - Hasegawa 1/20
-
Феофан reacted to a post in a topic:
Oldsmobile 1950 Revell (Автомоделист2026)
-
Феофан reacted to a post in a topic:
Ferrari 312T2 - Hasegawa 1/20
-
Феофан reacted to a post in a topic:
Мотоцикл ИЖ-49. Tiu 3D. 1:9
-
Vaillant reacted to a post in a topic:
Мотоцикл Meguro 500 Z7. Gunze Sangyo 1:12
-
Miki86 reacted to a post in a topic:
Фрагменты постройки
-
Феофан reacted to a post in a topic:
TOY GEAR Magazine (Журнал Той Гир)
-
cuba_13 reacted to a post in a topic:
Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
-
Juri reacted to a post in a topic:
Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
-
Juri reacted to a post in a topic:
Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
-
Juri reacted to a post in a topic:
Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
-
al-ra reacted to a post in a topic:
Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
-
Брат Петерсона reacted to a post in a topic:
Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
-
Alex67 reacted to a post in a topic:
Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
-
Подводя итоги всему вышесказанному, хочу еще раз подчеркнуть следующее: я действовал из благих намерений, ибо у меня создалось впечатление, что некоторые форумчане обижаются на Петерсона и я просто хотел, чтобы он посмотрел на себя со стороны и немного смягчил тон и категоричность своих оценок. Оказалось, я ошибся, в основной массе всех все устраивает, некоторым даже нравится, а раз нет потерпевших, то нет и состава преступления. Более того, лишний раз убедился, что устойчиво работающую систему не стоит пытаться улучшать посторонним вмешательством. Поэтому приношу всем свои извинения, пер -
Николай, молодец! Держи пять!
-
Феофан reacted to a post in a topic:
Мотоцикл ИЖ-49. Tiu 3D. 1:9
-
BugattiN reacted to a post in a topic:
Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
-
Поэтому так уверенно поклялся
-
Что бы и мои слова не были превратно поняты, тоже поясню, чтобы окончательно расставить все точки над Ё. Я нисколько не принижаю опыта Михаила и соглашусь, что порой он дает ценные советы. НО: 1) Советы давать надо до того, как модель закончена. 2) Советы нужно давать в менее высокомерной манере, без подчеркивания своего превосходства. И лучше их давать тому, кто их просит. 3) Самые ценные советы - это те, которые основаны на личном опыте по сборке аналогичного кита. А советы, начинающиеся со слов "вероятно, надо было сделать так-то" - это просто предположения, фантазии. По
-
Феофан reacted to a post in a topic:
Toyota GT86 aoshima 1/24
-
Хорошо, не буду коверкать слова, хотя это не меняет их смысла и сказаны они тобой не в первый раз. Но уж и ты будь добр, не отрывай слова от контекста и не коверкай смысл моих высказываний. Речь шла о том, что перед моделистом не стояла задача переделать петли. Если ты хочешь сделать лучше и себе усложнить задачу - дело твое, ошибки моделиста тут нет. Одно дело, когда криво клеят ровный кит, а другое - когда косяк кита. Пора научиться понимать разницу. И потом, купить кит за 1000 евро из 1000 деталей и потом переделывать половину - сомнительное удовольствие. Кстати, тот "обыкновенный моде
-
Феофан reacted to a post in a topic:
Мотоцикл ИЖ-49. Tiu 3D. 1:9
-
Найсов и авесомов и здесь хватает. Вот только не встречал там коментов типа "я бы сделал как положено, а не как обыкновенный моделист" и "все разучились делать модели, давайте лучше сраться". Хотя, может, просто не повезло. А вообще я никого лечить не собираюсь, но если кто-то считает, что может позволять себе резать правду-матку, то все остальные вправе поступать также.
-
Да ничего меня не накрыло, это гротеск такой Я это делаю из лучших побуждений. Надо быть добрее к ближнему. Не поленись, загляни на зарубежные форумы модельные. Там совсем другая атмосфера.
-
Ну, значит, накрылась премия в квартал
-
О да! Помню, как в институте любились с размерными цепочками и расчетами минимальных зазоров и максимальных натягов. Зато немного времени спустя, будучи уже конструктором, считал это на раз-два. Практика рулит. Особенно, когда за брак в работе могли лишить премии
-
Феофан reacted to a post in a topic:
Мотоцикл ИЖ-49. Tiu 3D. 1:9
-
Феофан reacted to a post in a topic:
Мотоцикл Honda CB72 Type I. Gunze Sangyo 1:12
-
Ну пока весь цивилизованный мир и все прогрессивное человечество наряжают елки к Рождеству и Новому году, обыкновенные моделисты, напрочь разучившиеся делать модели, продолжают жалкие попытки приукрасить изкоробку фсякими извращениями, чтобы хоть как-то замаскировать свое убожество Делаем установку задних радиаторов. Нажегшись с мажорскими блестящими плетеными имитациями шлангов, берем обычную силиконовую (или виниловую, хрен их разберешь) трубку диаметром 1 мм и купленные опять же у Антона Созонтова 3-D фитинги. Для обеспечения фиксации шленгов на фитингах на всякий случай вставляем прово
-
Бывал я на ЧТЗ, еще во времена Платонова, встречался с ним, книжку мне свою подарил. Хороший был человек. Сейчас таких уже не делают. Давеча не то что нонеча.
-
Зато на мотоцикле, а не на утконосе уехал бы
-
Да, красота красивая! Глядя на такое радуешься, что собираешь всего лишь Формулу, не так стыдно перед людЯми Кстати, колесики из нержавейки на мою Каву до сих пор не сделали
-
Вообще, конструктор изначально хотел, чтобы напоминало акулу-молота, об чем я писАл во вступительном слове. Но то ли конструктор в Челябинске не был, то ли я опять по рукожопости не так склеил, чего взять с обыкновенного моделиста? А вообще да, передняя часть прототипа несколько переудлиннена, даже есть подозрение, что у машины передний привод
-
Когда заканчиваются детали из коробки, в одном месте свербит, приходится изгаляться. Поскольку между радиатором и перегородкой монокока торичеллева пустота, надо ее чем-то заполнить. Ничего хорошего, кроме тормозных трубочек в голову обыкновенного моделиста не приходит. Но фоток нет. А поскольку даже старожилы не помнят, как оно было, действуем по наитию. Начинаем с трубки сцепления. Дальше тормоза. Передние по идее с тройником, взад идет одна, тройник тама по логике. Во всяком случае, так легче и проще для реальной машины. Ну и пора в