Моя первая попытка склеить модель.
Кривой кит от Revell. Кривая инструкция, кривое членение деталей. Сборка практически из коробки. Только были добавлены ремни, травленые пряжки с замками, антенны из проволоки. Красилось автомобильным грунтом, TS-89 и алкладовским лаком, который совершенно не хотел полироваться.
В целом стройка прошла под девизом "как эффективно расшатать нервную систему за 21 день". Особо порадовали декали. Большие надписи на изогнутых поверхностях боковых обтекателей разваливались на части и приходилось собирать пазл с последующим подкрашиванием.
В общем, кит - не сказка, но закаляет дух и окрыляет
Хочу представить вашему вниманию модель, которую начал собирать в октябре прошлого года и недавно закончил. DTM это начало моего хобби, который начался в 2004г. Нехотя я добрался до этого чемпионата, так как это revell, неохота было заморачиваться, но взгляды изменились, в дальнейшем буду собирать весь DTM от revell(AMG, А4, BMW) что могу сказать, качество не Tamiya, но в процессе сборка затягивает как интересная книга и неохота откладывать на потом.
Эту модель долго не мог найти на прилавках наших просторах, в итоге их оказалось у меня две, к сборке долго и нехотя шел и все же затянуло, собирал из коробки, из косяков, матовый лак на черные декали добавил сероватость, но итогом все ровно доволен, представляю к вашему вниманию....
Эту модель можно собирать каждый год и не надоест, старенькая тамеевская классика, решил собрать спустя 13 лет еще одну, из допов не много фототравления остальное из коробки, к вашему вниманию...
Хочу представить вам на суд модель Эскорта. В целом впечатления очень положительные, Тамия всё-таки, хотя отсутствие запасного колеса немного портит впечатление. И всё же, как всегда косяки, как всегда мои не очень любимые декали, что-то не клеится у меня с ними. Но забудем про это. Прошу любить и жаловать модель, прототип которой является любимым автомобилем Джереми Кларксона.
Наконец-то я могу сказать что закончил свою самую "долгоиграющую" модель. Фактически работы над моделью велись целый год с переменным успехом.
Многое хотелось реализовать, попробовать для себя найти новое вдохновение. Сейчас могу смела заявить, что из пластика можно собрать все, ограничивает только желание и время.
Изначально набор был от Revell Matt and Dabbie Hay's Pro Street Thunderbird. Главным образом благодаря очень красивому двигателю.
Вариант собрать "из коробки" отпал практически сразу. Серия Pro Street меня не очень привлекала, хотелось собрать настоящий авто для уличных гонок, под влиянием сериала Street Outlaws на канале Discovery.
В процессе работы над моделью я решил замахнуться на силовой кузов. И тут понеслась. После изготовления трубчатого кузова я понял что закрывать его панелями нельзя, уж слишком интересно все вышло. И решил сделать вариант Full-view, т.е. чтобы все было видно. Задача была серьезная, но учитывая что в Америке тема драгстерных авто ооочень сильно развита, найти материал для того что можно скопировать в модель не составило большого труда. Сейчас подписан на рассылку Drag Race Academy . Также отдельно огромное спасибо хочется сказать замечательному Tim-у Mcamis-у за его видео уроки .
Возьни с моделью было немеренно по моим меркам, все пришлось либо изготавливать с нуля либо основательно переделывать.
В общем, что я собрал находится на стыке классов Pro Stock и Pro Mod. Но откровенно говоря до уровня Pro Mod не дотягивает, поэтому останемся на Pro Stock.
В модели огромное количество переделок, поэтому оценить исходный набор я не могу.
Модель без кузова уже видели многие на недавних выставках, но с готовым кузовом она здусь впервые.
Есть много мелких недостатков, особенно подвели "пластиковые" окна на кузове. Аккуратно их вклеить так и не вышло. И супер-клей несколько "замутил" внутреннюю часть стекол.
Гланое что теперь у моего кузена Стига появиласть действительно подходящая ему машина.
В завершение могу сказать что при постойке данной модели я узнал много нового об устройсте авто, о проектировке драгстеров. Год назад я думал что это глупо ездить только прямо на 400 метров. Но оказывется это целая культура, даже наука. В общем, это было увлекательно. Буду ли я касаться темы драгстеров еще? Думаю если "да", то в значительно более упрощенном виде.
И вот уже под самый конец позвольте мне немного лирики. Вот отфотографиров модель сегодня я почувствовал что время летит с невероятной скоростью. Казалось только недавно я распаковывал набор деталей от Revell-а, потом долго матерился подгоняя детали рамы, подвесок, двигателя. Но прошел уже целый год. А год назад мой друг познакомился с очаровательной девушкой из Костромы, и вчера мы гуляли на их свадьбе. Вот такие дела: друг по результатам года женился, а я собрал модель!!!
Всем здравствуйте. Представляю крайнюю работу и первую в этом году. Отличный набор, много позитивных эмоций от сборки. Стыковка, детализация. Все на высоте. Полосы ливреи выкрашивались, вместо родных декалей. Из доработок только ремни и замки капота. В остальном стандартный набор. Приятного просмотра.