Лидеры

Продолжаю работать над днищем (в прямом смысле), часть 2. А также спасибо верховным Админам за кнопку предпросмотра (〃￣︶￣)人(￣︶￣〃) Последний раз мы остановились на грунте всех деталей. Сейчас покрасил нижнюю часть в черный глянцевый, а затем обдекалил её карбоном. Также вставил самодельные фины и карбон получила передняя губа. И обделал это все полуглянцевым лаком alclad II. Вспоминаем диски и тормозные детали. Диски из травления, на них натуральным методом, закрепив на бормашинку, нанес следы износа. Бронзовая краска на всех дета

Сезон открыт))

Доброго времени суток всем. Почти все детальки в сборе, надо ещё 15-20 штук изготовить и можно красить.

Наконец-то потеплело, освободил кухню (жена рада безумно) и переехал в сарайчик, который в прошлом году подготовил для моделизма в теплое время года. Я так смотрю, что некоторые уже практически заканчивают, а я только раскачиваюсь. Надо догонять. В общем, дела с Гайкой обстоят на данный момент следующим образом. Смоляное крыло, оказалось гнутым. Попытки нагреть и выровнять не привели к положительному результату, через время возвращается в исходную кривизну. Не долго думая, замоделил в 3дмаксе новое крыла и отдал на печать. Через полторы недельки крыло приехало. Когда распаковыв

Добавлю ещё фото процесса, мы уже в грунте,двигатель стоит на подрамнике и на своём месте, накинул то что пока нужно для дальнейшей работы(примерка)

Спасибо @Егор Кр , все доехало отлично )

Не особо в этой теме понимаю, но похоже просто на машину в перекрасе. На мой взгляд, отлично. 👍

Основательно смотрится

@oleglorenz спасибо, теперь всё ок. Отличное двигло, даже несмотря на курбсайд.

@oleglorenz великолепная работа. Вызывает желание собрать аналогичный кит.

@boxer В передней части крыла почти у всех более-менее современных GT3 есть волна вверх, которая подхватывает потоки воздуха с крыши. А вот задняя кромка крыла тупо прямая. Там монтируется прямой уголок, как я понимаю, для перераспределения и срезания турбулентных потоков воздуха на кромке крыла. Сейчас на фото покажу как у меня в смоле выглядит тот уголок, который должен быть прямым. Я не совсем точно описал суть проблемы, за что на меня, похоже, обиделся Михаэль, автор кита. У печатной модели получился обратный изгиб, хотя должна была быть тупо ровная задняя кромка, но ее

Доброго времени суток всем. Маленькое обновление. Завершил крыло, загрунтовал и хотя оно ещё является заготовкой, нет отверстий под крепеж, форма его завершена(я так считаю). Крыло получилось тоненьким, не то что в наборе, если захочешь не сломаешь.

Продолжаю. Насколько помню, начал работу с кузовом. Закатал его декалями в щи и залакировал. Теперь он там живет своей жизнью и позже покажу разом, все что делал с ним, чтобы не рвать историю. А сейчас начну с днища. Оно полностью плоское и его предлагается сделать карбоновым как опция из дополнений. В наборе от scale lab есть пара плавников, которые надо поставить вместо двух влитых в общую деталь. Но если их примерять, то видно что они немного не подходят. Я вроде не технический сноб и не гоняюсь за миллиметрами или како-йто там правильной форм

настало время обновительных историй. Начал вобщем обертывать кузов камуфляжной портянкой. Сначала перед. По бочкам. С одной стороны С другой стороны. Кое где образовались складки, но не страшно, их мало и я уберу их. И сзади. А потом уже нанес декали спонсоров и всякую мелочевку. Со всех сторон. Но все равно это не финальный вариант, после лака некоторые места надо будет закрасить черным и еще добавить малость дек. Работы заняло это немало, но результат найс. А на этом пока всё. Тяф