Александр_341
-
Публикаций
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Александр_341
-
Красивая модель и цвет замечательный. Наполнение салона "фишками" в виде мишки и коробочки с моделью - оживляет модель.
-
Модель классная! И коробочка со сборной моделью на заднем сиденье - интересное решение!
-
Доброго всем, дорогие друзья! В отсутствие рабочего фотополимерника, решил новую версию капота отпечатать на старом принтере. В принципе получилось - створки открываются. Правда створки на 0.5мм выступают над рамкой радиатора. Пока не решил - перерисовывать ли рамку заново или как-то подтачивать створки. За фото прошу искренне прощения - снова белый пластик. Попытался в фотошопе чуть затенить.
-
Роман, спасибо. Смола эникубиковская, серая. В общем, разобрал Фотон. Оба подшипника в шаговике клинят. Кинул их в изопропил (думаю, смола в них попала). Надеюсь вернуть их в строй. Ну или придется искать-покупать новые подшипники.
-
В общем друзья, невезение с "Фотоном С" у меня прям фатальное. Первое, что меня смутило после окончания печати - платформа, которая не поднялась над ванной. Походу движку кирдык. Поднять платформу смог только "помогая" двигателю, внутри явно слышался звук проскальзывающей шестерни. Вместо капота - на платформе черти что, походу он явно несколько раз так подклинивал. Но вот что странно. Несколько раз после этого гонял платформу и вверх и до нижнего положения, пытаясь рукой придержать ее - перемещается идеально - ни закусываний, ни проскальзываний. Корифеи! Помогите советом! Знаю, что
-
Потрясающе красивая, на высочайшем уровне модель!!!
-
Изначально для петель хотел заказывать травление. Но решил попробовать их напечатать вместе с капотом. Заодно и лувры сквозные сделал. Не знаю, будут ли петли достаточно крепкие. Но - нарисовал и отправил на печать.
-
Всем привет! Нарисовал в общих чертах трансмиссию.
-
Михаил, спасибо. Действительно, очень простая и доходчивая статья.
-
Михаил, Вы правы на 100%. У всех авто с таким типом кузова именно так. Меня этот момент тоже смущает. Но заготовка корпуса (3д модель) , взятая от кареты у меня уже довольно давно была, и для автомобиля, я в меру своих сил её дополнил и подрастянул. А вот сузить её книзу, увы не смог. Не нашёл таких инструментов в Autodesk Netfabb. Уже позже, делая крылья, я понял, как можно было даже с моими нулевым знаниями в 3д , сузить кабину книзу, но сознательно принял - пусть будет так, кузов уже напечатан. Хотя сейчас, согласен с Вами, может на выходных попробую нарисовать новый куз
-
Доброй ночи, дорогие друзья! Напечатал крышу, козырёк и сиденья. Хоть и поздний час, не удержался "примерить" на модель. Прошу простить за "интерьерные" фото, фон как-то не из чего было сооружать. Вообще конечно надо озаботиться и фоном и камерой.
-
Класс! Какая четкость!
-
Привет, дорогие друзья! Восьмимартовские праздники - совсем не то время, когда глава семьи может помоделить, потому подвижки совсем небольшие. Нарисовал задний фонарь и передние керосиновые. Сундук сделал крупноватым, места для задних фонарей на раме нет, решил поместить их повыше
-
Сергей написал, что в имени файла. Так и есть. Это конечно ничего не доказывает, но это и неважно. Просто красивый авто
-
Сергей, спасибо. Даже в голову не пришло на имя файла глянуть. Информация очень интересная. О том, что Ротшильды - бароны не знал. Общий шик действительно - императорский. Удивительно, почему при этом герб сво на двери не поместили. Или это подходило только для карет...
-
Спасибо, не знал про этот ресурс
-
Какой красавец!!! Латунь, лак, хрусталь! Михаил, это авто какой-то королевской особы? На фонарях короны вроде просматриваются
-
Антон, спасибо за совет. Может и черные шины сделаю, попробую. Форму для литья в любом случае переделывать. Просто есть потребность научиться лить шины (недавно приобретённые раритеты этого требуют, да и из коллекции дайкаста тоже есть кандидаты на новые шины).
-
Извлек покрышку из формы. Ну, для первого опыта с учетом кучи сделанных ошибок - приемлимо. Шов посреди покрышки, конечно нехорош. Также есть чутка смещение формы, ну и форму я слишком сгладил ацетоном - шина получилась замылена. Думаю, если переделать форму, напечатать ее на фотополимернике - получится получше За фото прошу прощения - камера на телефоне итак - хлам, а белый цвет вообще не берет Примерил на диск
-
Вчера вечером залил двухкомпонентным силиконом форму для покрышки. Силикон окрасил в белый цвет (говорят, что на заре автомобилизма шины частенько были белыми или бежевыми). Сегодня вернусь с работы - посмотрю, что получилось. Но уже в процессе заливки понял, что наделал кучу ошибок, как минимум - не надо было делать разъем формы прям посередине покрышки - надо было по краю (внутреннему). Ну, дураки, как известно все постигают через опыт...
-
Привет, друзья! Работа здорово мешает хобби, но все-же стараюсь выкраивать немного времени. Долго меня мучил вопрос по мотору - что же там за сооружение торчит слева... И как ни удивительно - Роллсовский мотор 3-х цилиндровый, на 15 лошадей 1905 года запечатлен на единственной фото. Удалось найти эту фотку чуть большего размера, чем изначально. Снялся вопрос с водяной помпой, увидел ее. И удалось найти единственное фото именно с кусочком левой стороны мотора, но 4-х цилиндрового 1905 года (в 1906 году уже был представлен Silver Ghost - а там совершенно иной мотор). И - чудо! На этом 4-х ц
-
Михаил, спасибо, учту. Да, Вы правы. Тут, к сожалению клея не жалели и это был именно нужный клей. Когда дойдет очередь до этих наборов, буду использовать пилки и тд и тп. К счастью, наличие возможности напечатать какие-то детали позволяет не переживать о утрате "на совесть" склеенных элементов.
-
Роман, согласен. Сам не поверил. Но вот такое случается. Состояние конечно - не подарок, особенно удручают шины - у Бьянки они вообще разлагаться что-ли начали - в каких-то твердых пятнах . У Мерса - вроде поцелее, но и те и другие воняют (что-то вроде плесневелой сырости, как в старом подвале). Наверное им кранты (у Бьянки - точно). Ну и пластик - некоторые детали прям крошатся в руках (рессоры), некоторые склеены насмерть. А с другой стороны - по 500 руб за "модель" (фактически кучка сомнительного пластика), не великий напряг. Друзья, подскажите, а чем можно
-
УРАААААА! Ребята! чудеса случаются! Совершенно неожиданно, через знакомого нашелся человек, у которого в гараже лежали "какие-то модельки" и "еще на даче что-то есть" оставшиеся от "папа когда-то купил и склеил". В общем, из гаража были добыты... тададададам: Бьянки и Мерседес! В ужасном состоянии, разрушенные, но все-равно можно восстановить!!! Словом - повезло. Жду, что еще найдется "на даче". А пока - вот будущие WiPы
-
Всем привет! Напечатал "пристрелочный" вариант движка - посмотреть, как он будет располагаться под капотом, прикинуть проводку и прочее. Вроде норм - места хватает. Мотор, как я говорил - по мотивам. Друзья, может кто владеет фотками такого двигателя (15 HP 3 cyl Rolls-Royce 1904-1905). Я нашел только одно фото с правого бока. Интересует, что у него за конструкция возвышается с левой стороны (отметил стрелкой)
