Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'ford'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
    • [Event SC] "Pickups."
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Blogs

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free
  • Best freeware data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • Data recovery software best buy
  • data recovery software free download
  • kassia
  • Mile

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

Found 135 results

  1. Вольюсь и я в движуху, наконец то у меня появился повод собрать этот пикап. Обзор на него делался давно здесь Собирать буду кастомную версию с дополнительным обвесом и альтернативной решеткой и бамперами, ибо стоковый выглядит уныло. Ну и стартовая фотка, в подтверждение что набор нетронутый
  2. Всем привет. Попробую построить FD-100. Скорее всего я, как начинающий, просто попробую хоть что-то достроить, без всяких доработок.
  3. Ребята, подождите меня пожалуйста! Я с вами. К будущему ДР любимая жена подарила мне новую коробочку. Вторая моя моделька в 24-м масштабе и первое участие в конкурсе. Благо в этот раз сроки адекватные, что даже построив Мустанг я успею закончить. Вот такая вот коробочка. Информация на коробке говорит нам, что мы собираем авто модельного ряда 1980 года в Кузове Степсайд с пузатыми боковинами сзади. Размер, конечно, поверг меня в огромный восторг. Кабина воистину огромная! Шильдик говорит, что у нас Кастом версия пикапа. Конечно, огорчают мелочи, вроде батареи или тормозного цилиндра, отлитых с кабиной, но, как я понял, это было модно в 1980-х у Ревелла. Можно сделать опциональный sunroof, но я не буду, ибо остекление, которое торчит наружу очень стрёмно смотрится. Далее литник с ванной салона, торпедой и полом кузова. Торпеда крутая, но декалек на неё не дали, будем рисовать. Возможность сделать откидывающийся борт кузова и 4 таких отвратительных толкателя на самом видном месте...ну, как так? Ванна салона порадовала картами. Можно проявить творческий подход и сделать двуцветку. Диван и крышка кузова. Рама и детали двигла. Рама отлита с выхлопом...грустновато. Боковины кузова и основной блок двигла. Все остальное. Хромовый литник. Задние фонари отлиты в хроме...мде. Стекляшки. Ноунеймовские крутые покрышки. Жесткие, обычно они мягче. Не полые, а полностью отлитые куском резины. Деки. Ну и инструкция. Красить буду в ruby red, осталась краска от Поршика, по салону пока думаю. На этом пока всё.
  4. Выбрал из 8 пикапов которые есть в закромах, самый необычный на мой взгляд ,в пару к уже собранному f250 1990года Собирать буду версию с козырьком ,мухобойкой и дугой в багажнике в красном цвете без хрома и молдингов Реального прототипа не смог найти в сети ,цвет будет чисто красный . Заменю дворники ,сеточку под ними и шильдик на травление ,добавлю проводки кое где ,в общем посмотрим по настроению и времени свободному
  5. Приветствую всех. Давно не брал я шашку в руки, пора себя немного раскачать. Решил обратить свой модельный взор к истокам. Уже давно была мне подарена модель ICM Форд Т Роадстер. Похоже, пришло её время стать основой для перепила. [/url] На сколько я понимаю, в те времена о стандартных кузовах типа Пикап от производителя не было и речи. Народ покупал голое шасси и самостоятельно строил кузова кто во что горазд. Поэтому и я не буду делать модель конкретного прототипа, а постараюсь создать некий собирательный образ. Вот пару фотокарточек для понимания, с чем придётся бороться [/url] [/url] [/url]
  6. Погодка сегодня была отличная, выкроил время и снял на улице 3 мои крайние модели, которые в фотобоксе раскрылись, скажем так, не в полную силу. Прошу любить и жаловать. Ну и 3 красавца вместе. Жена сказала, что ей больше всего понравился 1967-й Доджик, его цвет. Соглашусь, цвет отличный, очень даже ему подходит и по стилю и по эпохе.
  7. Пока трейлер. Да это свершилось. Так как сегодня уволился и получил пропуск на безграничное перемещение по городу, я всё же добрался до СХ на 1905 года. Где с 15 апреля меня ждала эта коробка. Строить буду кастом (хотя трудягу сервисмена тоже можно было построить или машину rednecks). Цвет уже определен, точнее два, это Pepper Grey и Beluga Black от Splash. Салон будет или белый, или беж - (пока думаю). Прототипа нет, кроме вариации покраски. Пока в тему не погружался (фотографий салонов/колес/движков), может и цветовое решение поменяю, но скорей так и оставлю. С мордахой пока не решил кастомное ставить (что-то не сильно радуют вариации что предлагает АМТ) или стоковое покрасить в цвет кузова. Движок точно кастомный поставлю, только надо изучить что там за зверя предлагают в АМТ. оживлю всякими проводами. В кузове доски выпиливать не буду, покрашу и нанесу декали от Uschi. Сделаю крышку из комплекта, если придумаю как её сделать подъемной с фиксацией. Подумаю как можно чуть-чуть сделать её пузотеркой (это сразу Рому отпугнет)))). Ой давно не брал я в руки АМТ..... боязно дровишки трогать (отвык я от этого производителя))) ) Вот и содержимое из 6 пакетов и всякой .... Особо литники не разглядовал, но стыки есть, толкатели тоже (но не так много) Пакет 1 Кабина Напилинг нужен по моторному отсеку. расшивку надо прорезать Пакет 2 Рама, движки, пол салона и сервисное На троечку с плюсом Пакет 3 Кузов, ходовая, диски и салон Скудный салон, буду думать, Кузов не плох, текстура дерева есть, толкателей нет совсем (или я не заметил). Кастомные крылья (да и стоковые) пока не понятно как крепить. Пакет 4 Хром. Роме понравится. Пакет 5 Стекло Пакет 6 Колеса. Два штыря)))) Резина стандартная для АМТ сейчас, но больше удивило то что есть вайтволы, так как обзоры смотрел и ни где их не увидел кроме коробки версии Кока-Кола, наверно у меня корбка уже когда с волами они стали класть во все коробки (приятный момент для меня) Ну и всякая бумажная фигня Деколь может только номер использую остальное в закрома уйдет. Мануал.... Вот веселят они меня (за последние годы это вторая коробка АМТ у меня, Форд50 ждет своей музы, с такими мануалами) эти ребята. Нет я понимаю скил2, но это реально позор, в 90х и то лучше клали в коробки (подробней они были). Так что "ФОРД против Шеви и всего мира"))))
  8. День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так.
  9. Как можно убрать расстройство от съеденного растворителем кузова? Правильно, новой постройкой. Фоксу быть в моей коллекции! Более позднему, но быть. Вот такую коробочку будем строить. Последний год выпуска Foxbody. Кузов очень порадовал. Обалденные шильдики на нём! Жаль, конечно, что аккумулятор уже отлит, но ничего, это не смертельно. Ну и остальные литники. Часть торпеды с контрольно-измерительными приборами порадовала, что можно её вручную раскрасить, хорошо отлита. Забавно, что задний мост частично повторяет его старшего собрата из прошлой кобры, разве что тут кардан вместе отлит. Днище красивое. Второй руль в наборе, о котором с инструкции ни слова. Сидушки отпад. Ванна салона единая с дверными картами, но они очень и очень хорошо детализированы несмотря на их плоскость. Остекление также несказанно порадовало тем, что сразу сделаны места под шелкографию, ничего не нужно из головы выдумывать, замаскировал и задул. Правда на лобовом какая-то лажа, как будто теранули растворителем, но мы это заполируем. 2 набора резины, сток и низкопрофильная, которая сразу идёт в долгий ящик Хром литник, пакет с конскими дисками для низкопрофильной не вскрывал, они тоже отправляются на склад. Декали. Несмотря на отлитые шкалы на топеде даны 2 вида приборов, забавно. Ну и под завершение инструкция. На этом пока всё, пойду готовить детали.
  10. Привет парни! Ну что-же, пожалуй начнём. Хочу заявить вот такую модель, кит довольно детализированный. И уже есть виденье того кокой он будет на выходе. Надеюсь сборка будет не скучной. Уже стало традицией фото с частью экрана. Будем снимать плёнки. Вот и начало положено! Всем хорошего дня.
  11. Составлю компанию @Tolibass с Фордом серии F. Начиная с 1999 года пикапы Ford F-Series Super Duty были выделены в отдельную линейку с сокращённым названием Ford Super Duty. Китайская фирма Менг предлагает нам вариант F-350 второго поколения (2008-2010 г.) со сдвоенной кабиной Crew Cab. Данный кит я приобрёл уже с набором допов от американского производителя Scenes Unlimited, который позволяет превратить этот Форд в вариант Dually. Допы.
  12. Всем привет! Начну с того, что выражу благодарность определённому кругу моделистов, которые вдохновили меня на постройку этой модели. Это ребята которые строят гоночные болиды. Миша с 43 масштабом, Макс , Антон, Сергей, и много других моделистов. Парни, расскажу вот такую историю, есть у меня коробка гоночного болида Lotus 107B, появилась она у меня в 2015 году, это был подарок на новый год, от неизвестного моделиста. На Украинском форуме, есть такая игра, называется ( тайный санта ), группа моделистов, отсылают подарки одному человеку, руководителю этой затеи, и руководитель на своё усмотрение, рассылает в ответ выбранную на угад коробку, так что ты не знаешь кому достанется твоя коробка и от кого ты получишь коробку в подарок. Вот так досталось мне эта коробка. Так что бы не соврать, я уже три раза пытался собрать этот кит, и всё не как не получалось, последний раз даже заставил себя, выкусать все детали и разложить по пакетам, в надежде что вот вот, прострелит и я его соберу. Но нет, зато вдохновившись последними работами, понял, что скорее всего я готов собрать свой единственный гоночный болид F1. Я не знаю сколько будет длиться эта стройка, и как часто я буду обновляться, но знаю одно, если не сейчас, то потом я его просто подарю кому-то и всё. Поэтому ребята, с Вашей помощью и советами, я надеюсь довести стройку до логического завершения. Буду благодарен за конкретные ссылки на отдельные узлы, и по возможности на места которые явно нуждаются в карбоне. Если вообще на этой машине в реальности был карбон. Болид довольно старый, может в то время из карбона не делали детали. Ну а теперь вот такая коробка. Ну и детали, которые я выкусал ещё почти полтора года назад. Сборку буду дела по шагам инструкции. Думаю всё получиться. Всем хорошего вечера.
  13. Добрый день, присоединюсь к конкурсу с еще одним Ford (единственный пикап из запасов). Из дополнений буду использовать травление MCG и набор колес от Scenes Unlimited (какие именно покрышки поставить еще не решил). При выборе цветового оформления буду руководствоваться официальной брошюрой Ford: http://www.auto-brochures.com/makes/Ford/SuperDuty/Ford_US SuperDuty_2008.pdf
  14. Небольшой фотообзор содержимого коробки от AMT 2709 1979 года издания - 1979 Ford Courier "Bush Baby" 4x4. Модель выполнена с так называемым кузовом "Stepside" Коробка: Прозрачные элементы стандартные для наборов от AMT: Хромированный литник не очень хорошего качества. Фары отлиты в хроме, это печально. Литники: Покрышки выполнены достаточно плохо: Декаль немного пожелтела за 41 год: Инструкция: Впечатления от набора конечно смешанные. Зная что такое AMT тех лет, то понимаешь что набор не так уж и плох, но после конечно современной например Tamiya, то приходишь в замешательства от необходимости проделать большой фронт подготовительных работ при сборке модели, таких как подгонка деталей друг к другу и шпаклевание, которого при должном качестве производства модели можно было бы избежать. И еще не очень нравиться красный пластик, он достаточно хрупкий почему-то.
  15. Присоединюсь к конкурсу с такой моделью, цвет скорей всего будет черный
  16. Приветствую коллеги, попробую принять участие в конкурсе, лежит такая коробка, посмотрим, что получится на выходе.
  17. Всем привет! Присоединяюсь к конкурсу с Фордом Ф-250 от Монограма. Набор 1991 года. Облоя почти нет, отлито по американским меркам хорошо, само собой не Тамия. Стёкла под полировку, шины и диски под замену, хром смывать. Много деталей, вполне понятная инструкция. Жаль только, что я домой с Петербурга не привёз проволоку, так что будет без проводов под капотом. Цвет для пикапа выбрал давно - синий фордовский Royal Blue Pearl от Testors / Modeling Master. Единственное, что пока под вопросом - красить в один цвет (синий) или в два (с белой полосой).
  18. Вообще, раллийки - не моя тема. Но, тут образовался небольшой дружеский ГБ, темой которого были выбраны именно раллийные машины. Кроме того, я давно засматривался на модели от Belkits, так что я понял, что звёзды сошлись )) Поскольку мне, по большому счёту, совершенно без разницы что собирать по этой теме, была быстренько куплена самая свежая модель от данного бельгийского производителя, которой оказалась - Ford Fiesta RS WRC 2017 года. Я уже пару раз вертел в руках модели от Белкитса и тогда они произвели на меня положительное впечатление. Что же у нас в этом наборе? Стандартная, для этого производителя, коробка с машиной в движении на боксарте. Начнём с кузова. Поскольку машина раллийная, кузов у неё довольно сложной формы. Всякие отверстия, выступы, рёбра и прочее. Часть аэродинамических элементов даны отдельными деталями, за это спасибо, но всё равно с кузовом придётся повозиться в плане окраски-декалей-полировки. Кузов отлит хорошо, каких-то серьёзных проблем с ним нет. Единственные нюансы, это множество стыков форм в самых неожиданных местах и убогая имитация винтиков, но это уже мой личный пунктик )) Далее идут несколько литников с основными деталями из белого пластика. Отлито всё, в целом, неплохо. В некоторых местах встречается некритичный облой, стыки форм на многих деталях, и небольшая замыленность мелкой детализации. В остальном, проблем с качеством отливки я не заметил. А вот сама детализация порадовала. Производитель сделал много мелких деталей, оживляющих машину, например огнетушитель и гайковерт. Небольшой хромированный литник содержит всего две детали - отражатели передней и задней оптики. Хром нормальный, для отражателей сойдёт. Прозрачных деталей тоже не так уж много. Переднее и задние стёкла даны одной деталью, боковые - отдельными. В нижней части остекления фар заметно небольшое искажение на просвет, но это только если присматриваться, ничего критичного. Шины в комплекте так себе... протектор нечёткий (на мой взгляд), надписей нет, зато есть шов от литья. Также, в наборе даны резиновые то ли брызговики, то ли части подкрылков. Переходим к самому вкусному - травлу и дополнительным деталям. А их тут немало и вообще, комплектация набора очень достойная. Из дополнений присутствует небольшая пластина тревления с сетками, замками ремней, накладками на диски и прочей мелочёвкой. В отдельном пакетике даны металлические детали кузова, материал для ремней, наклейки из фольги, металлостикеры и маски. Очень радует такой набор ) Про декали рассказывать много не буду. Декалей много и, на первый взгляд, очень приличного качества. Но, использовать ливрею из коробки я не буду, поэтому прикупил отдельный набор декалей от Ренесанса. Выбор на них пал исключительно по визуальному впечатлению. Ни гонщики, ни гонки, ни заезды, ни прочая раллийная лабуда мне не известны и не интересны. Инструкция в наборе не для слабонервных. Шаги сборки очень сильно перегружены деталями. Мне не очень понравилась. В целом, первые впечатления от набора положительные. Как оно там на самом деле - покажет сборка. Допов особо не планируется, поскольку всё необходимое есть в наборе. Может, только винтики, карбон и свет. И сразу хочу рассказать про первые шаги сборки. Начал я, как всегда, с кузова и первым делом приклеил задние части передних арок, как показано на странице 7 инструкции (чуть выше). Производитель рекомендует нам приклеить эти детали, а стыки зашпаклевать. Ну что же, так и сделаем... Стыки стали не очень приятным сюрпризом. Что ж, будем шпаклевать и шлифовать. А так же, нарезать расшивку по порогу (опять!), но после Субары это уже кажется детской забавой )) На этом пока всё.
  19. Набор от ревелл монограмм ,немного добавил травленых деталей . Шильдики ,зеркала,дворники ведро делались под заказ ,остальное изкоробки . Борт пока не придумал как зафиксировать в закрытом положении ,нужно согнуть скобу будет скорее всего
  20. Коллеги,приветствую! Пока на форумах летнее затишье,решил немного "разбавить тишину" и начать W.I.P по недавно вышедшей новинки от Moebius ,1966 Ford F-100 Flareside pickup . Как уже писал ранее ,коробка заполнена литниками под завязку и после распаковки уложить все обратно в коробку получается с трудом,но очень много деталей использоваться не будет.Например в наборе, 4 кардана и много деталей для 8-ми цилиндрового двигателя,два варианта колесных дисков,несколько вариантов зеркал и тому подобное. Традиционно сборка будет из коробки.Прототипа ,как и цветового решения пока нет.С красками у меня вообще возникла пока не разрешимая проблема,моя подруга много лет помогавшая и принимавшая непосредственное участие в моем хобби(практически все краски на моих работах ее заслуга) из за непомерной налоговой нагрузки и арендной платы,закрыла мастерскую.Какое то время продержусь,так как на некоторые проекты краска припасена заранее,а дальше.... Ну а пока фото литников:
  21. Всем доброго времени суток! И сразу приношу свои извинения за отсутствие активного участия в жизни форума, в ведении ВИП-а, и остальных "пригрешениях". В свою защиту скажу, что темы я читаю, стараюсь быть в курсе всех событий. Перейдем к модели. Думаю собирал я ее аж целый год, что само по себе уже страшно. Модель-то вообще простая, многие работали с серией грузовиков от Ревелла и знаю что там внутри. Так почему же так долго я ковырялся? Ответ прост - я не знал что хочу получить. Когда собираешь модель ты обычно знаешь что получишь в конце. Тип кузова, диски, мотор, цвет и прочие детали уже набросаны в воображаемом плане и конечный результат очень близок к тому что ты планировал. У меня вышло совсем наоборот. Вот как выглядит коробка: Итак первая идея: Диски из набора совсем "ниочем", вообще "ниочем". Появилась мысль занизить подвеску прям до земли, далее занизить крышу. Буквально спилить лишнее. Получился бы этакий ShowCar. Хорошая мысль, подумал я! Благо у меня есть отличные, но японские разноширокие диски 20'' Blitz BRW 09 Mag. Но случайно я забрел в Столицу Хобби и увидел просто отменные диски от Pegasus - Magnums Rims. Написано что 23''. После первой "примерки" стало ясно что это они. Лучшего варианта придумать сложно. Встали как "родные". Как Вы поняли, первая идея ушла в прошлое. Идея вторая: Полностью отказался от занижения подвески. А также от "пилежки" кузова. С такими дисками захотелось иметь большой грузовик. Без занижения, без переделок. Большой и страшный Сказано - сделано. Рама в наборе дается отдельно, это плюс. Минус один - она кривая. Если переднюю подвеску еще как-то с натягом можно вытянуть на нормальный уровень, то заднюю полностью в улить. Здесь мне на помощь пришли детали от Toyota 4runner. Которую я собирал раньше, и от того набора осталась стоковая подвеска. Для меня самое то. Пришлось серьезно повозиться, но подвеска задняя вполне удалась. После задней подвески я решил особо не заморачиваться с передней, и сделал ее не особо отходя от плана. Попутно усилил раму, добавил скобы для бензобака и аккумулятора и вообще всего по мелочи. Но без энтузиазма. Теперь самое интересное для меня - мотор. В наборе Ревелл предлагает установить очень серьезный агрегат. Я конечно не эксперт в двигателях, но мне кажется, что это 427 Cobra. Выглядит весьма достойно. Надпись Cobra, Powered by Ford, все дела. Серьезная штука. Подготовил крепления, примерил мотор и... что-то не то. Не поймите неправильно, двигатель отличный, но он для грузовика как-то "мелковат". Он отлично будет смотреться в Кобре, но в грузовике от него остается столько места под капотом, что выглядит это все "пустовато". Тут начался кризис. Идея вторая отпадает. Идея третья: Возникла дилема. Мотор есть. Он классный. Он подходит прям идеально в раму. Но мысль про маленький размер как гвоздь забилась в сознание. Итак новая идея - а не собрать ли мне Restomod? Для тех кто не в курсе - это грубо говоря кузов американской классики, но на современной раме с современным мотором. Выбор мотора сразу пришел в голову - современный от Ford Mustang. Да, переделка подкапотного пространства и прочие сложности. Но как бы это круто смотрелось! Пару недель вынашил план действий, собрался в магазин, и... снова облом. Новая идея! Идея четвертая: Как это было. Буквально перед выходом на работу я решил залезть на шкаф с моделями и посмотреть что у меня вообще есть. Не знаю по какому провиденью, но на меня свалилась коробка с деталями от постойки драгстера. Естественно про эту коробочку я забыл, а она на меня свалились. Вот она: Что такого особенного? А то, что в ней был целый мотор! Здесь надо признать, Ревелл нас жестко обманул. Буквально развел. На коробке ясно указано, что двигатель аж ультра-редкий (в реальности естественно) Ford 494 Boss! По факту "всего лишь" Ford 429 Boss. Но! Это мотор от драгстера! Всё, решено! Современный мотор отменяется. Будет стоять 429! Вот тут размер имеет значение. Эта зверюга как-будто под капотом и жила! К сожалению рама уже была готова и окрашена. Для правильной установки мотор надо было опустить ниже, но это был бы огромный шаг назад. Колеса уже стояли, углы выровнены. Делать с начала было совсем неудобно. Забегая вперед скажу, что мотор стоит высоковато. Хотя в какой-то степени он смотрится даже еще лучше. И нереализованного были планы сделать силовой кузов, поставить закись озота. Но от таких планов я решил отказаться. Это уже был бы перебор. От дверных ручек и петель отказался. Видел проекты Hot Rod-ов где все открывалось с брелка. Мне такая идея поравилась и решил тоже убрать всё "лишнее". Вроде неплохо вышло. И в итоге получился Hot Rod. Большой, страшный и красный Переделок было огромное количество. Остекление все новое, фары все от Elf-а. Решил поставить круглые везде. Смотрится вроде хорошо. В довершение всего меня очень сильно расстоил кузов. Отлили его так, что одно крыло было смещено вперед относительно другого. Первый раз с таким столкнулся. Как итог, пришлось несколько изменить геометрию передней части кузова. Модель покрашена баллонами. Цвет тамии Mica red. Лак от Ганзы. Mica Red вообще капризная штука. Укрывистости нет совсем. Это скорее цветной лак чем краска. Поэтому пришлось докупать красный грунт. Обидно что допустил пару ошибок, протер лак и "переигрался" с шпатлевкой от Авроры Хобби. Она мне очень нравится, порой выручала, но в больших количествах размягчила пластик, который никак не захотел твердеть обратно. Такая вот загадка. Надеюсь эти мелочи не сильно попортят впечатление от модели. Некоторые технические делали были скорее импровизацией. Потому если что-то выглядит не так как надо, то прошу меня извинить В конечном счете это только модель. Фото получились темноватые, разучился фотографировать модели. Редко этим занимаюсь Остальные фото под спойлером. Надесь модель Вам понравилась. Не ругайте за отсутсвие ВИП-а и фото процесса. Спасибо за внимание!
  22. Всем доброго Очередной долгострой доделан Форд ф 250 ,набор от ревелл .Собирал изкоробку с неболшой доработкой Цвета мешал сам по фото.Грунт и лак 2к использован .Фольга mfh-p929 На первых фото прототип ,от него взята цветовая схема .Зеркала решил оставить китовые
  23. Приветствую всех! Присоединюсь к конкурсу вот с этой моделью Доработки, разумеется, будут, но пока я не решил, насколько масштабные. Как фишка ляжет.
  24. Доброго всем дня, не может душа моделиста терпеть отсутствие моделлинга в жизненном цикле. Решил сегодня положить начало новой стройки. В этот раз дрова-дровишечки в прямом смысле, в лучшем стиле старого АМТ, а также кит-обманка в одном лице. Возможно я многого не знаю ещё и меня впереди ждут ещё более странные открытия в модельном мире, но пока такое со мной впервые. Что мы имеем. Такая вот коробочка, глядя на которую я начал фантазировать, строить планы, как я соберу красивый стоковый длиннющий Мустанг. Но не тут-то было. Сбоку, кстати, коробочка тоже зазывает нас стоковыми картинками. И я не ждал подвоха, пока не увидел инструкцию, тут-то и закралось сомнение в мою душу. В общем, на деле тут Лежит содержимое вот этого старого кита, переизданное в 2006 году зачем-то с неверными картинками на коробке, ну или они там тупо накурились травы и перепутали сожеримое коробки во всей готовой партии товара. Вот такой мануал я тоже впервые встретил, он из плотной бумаги и на 2 отдельных огромных листах с очень крупной печатью, для моделистов со слабым зрением отлично будет. Декальки, которые и раскрыли наплевательское отношение производителя, или же ошибку на производстве. В общем, из этой коробки можно собрать только racing-версию авто + изобразить двигло в нескольких вариациях. По факту тут почти всё содержимое последнего переиздания 1973 Мустанга, такая светлая коробка красивая 2 в 1 кит, кроме стоковых элементов. В переиздании данный вариант был издан, как гоночный Мустанг гонщика Warren Torp. Кузов. Интересные варианты крепления между собой кузова, ванны и днища, зато с позиционированием не будет проблем. Это гут. Днище, с этой стороны особо не на что смотреть. А вот снизу всё очень даже отлично, мне всё понравилось. Крепление передних колес. Ванна салона абсолютно голая, совсем, на дверных картах всё плоско + какие-то наросты в задней части багажника. Кузов, тут, конечно, лажа местами, непроливы пластика, отсутствие боковых повторителей вообще. Ну и традиционная лажа от АМТ, куда ж без неё, я уже к этому привык. Остекление, тут всё ок, хороший толстый литник, отлично идёт потом в помощь. Из такого, кстати, я маленькие круглые фарки в решетке морды Гремми делал. А вот и задние фонари. Кстати, я вспомнил, почему я в Гремлине именно такой стороной их выставил. Потому что я заглядывал в эту коробку давно. И что мы тут видим? Мы видим рельеф снаружи, ошибки тут при установке их в кит быть не может. Кстати, я такое у АМТ не впервые уже вижу. Так что вопрос с Гремлинов, всё таки, спорный. Racing резина, хорошая, в меру мягкая и с хорошим рельефом. Штифт для задних колёс. Ну и пошли литники с всякими детальками. Очень понравилось тиснение на части трансмиссии. Руль в точности, как в Пинто был. Ну, Форд же. Ну и моя приборка, ага, вот это и есть всё. Первая кастомная морда. Как хорошо, что у меня оказалось 2 копии радиатора от Чарджера. Это была судьба, ибо вот это - порнография высшего разряда, блин. Части каркасаса и внутренних ободов для дисков. Вроде, как, ещё одна морда. Распредвал и racing сиденья, диски, с большей долей вероятности я буду ставить их. Сиденья очень даже хороши. У меня вопрос, ребят, а они должны стоять под таким наклоном? Т.е. водитель почти лежит? Или это лажа и нужно будет изменять наклон? Крепления дисков, в точности, как у Гремми. Губы. Капот и прочие детальки. "Потеряшки". Та-Дам! Торпеда и "приборка". Racing диски, у меня такие в Камаро были. Ну и огромный литник хрома. Там Крагары, стоковая морда и задняя панель и ещё много чего вкусного. Фары в морду...у меня недоумение до сих пор. Почему, собсна, 3 шт? Коняшки на номерных пластинах очень понравились. Как и это. Ну и самое крутое. "Дудки"!!! Детальки для варианта лютого двигла с восемью дудками. Ох и манит меня этот вариант. В общем, впереди у меня война с дровишками, не привыкать, справлюсь. Пока склоняюсь к заброшенном бывалом гоночном авто, в этот раз я уделю много внимания матчасти, таким же в конец ушатанным, как Гремми делать не планирую. А вот теперь, у меня вопрос, как рефы по такому двиглу найти? У меня именно оно. Я сегодня полдня, в прямом смысле потратил, искал и через гугл-картинки и через яндекс, пробовал 10 различных вариантов словосочетаний, ноль результата, Босс находит, Кливленды, и все остальные движки Форда того времени тоже, а вот с таким расположением элементов - нет ничего. Прошу помощи.
×