Феофан
-
Публикаций
593 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Феофан
-
-
8 минут назад, hibar сказал:
верю. Об этом сложно судить, не держа кита в руках. Да, как ты сам написал, увидишь косяк после сборки. Мне же показалось странным само расположение зеркал на прототипе, в разрезе эргономики. Грубо говоря, вытянуть вперёд руки согнутыми в локтях, а в качестве лопухов зеркал ладони, ... - вот эти зеркала по-сути
В Формуле зеркала ставили по предпочтениям гонщика, в одной команде на одинаковых машинах зеркала могли стоять по разному. А порой и место и способ установки зависел от трассы.
Вот здесь вообще зеркала несимметрично установлены, правда, это уже Лотос 33, но гонщик тот же Кларк.
-
1 минуту назад, PETERSON сказал:
Любопытно. Никогда не сталкивался с 20-м масштабом, но в 24-м не встречал в китах отдельных гаек.
Они отлиты заодно с колесом. Но сейчас присмотрелся, у Антона гайки доработаны или заменены.
-
2 минуты назад, PETERSON сказал:
Зря, батенька. Ниппели - не такие уж и суслики. По размеру сопоставимы с колёсной гайкой. Гайки ведь не китовые у тебя.
Гайки китовые
-
4 минуты назад, PETERSON сказал:
Ого! Прикольно.
Не то слово. В инструкции все выглядит безобидно
Правда, в натуре это не бросается в глаза.
-
1 минуту назад, PETERSON сказал:
Интересно, что может измениться, если их поменять местами? На мой взгляд, они совершенно одинаковые.
Ничего не изменится, они состоят из конуса и блюдечка, если их изначально не склеить правильно, уже ничего не поделать, либо покупать новый кит
-
4 часа назад, hibar сказал:
странное расположение зеркал
Если их перенести ближе к рулю, то обзор был бы куда больше, а так косоглазие случиться может
Здесь другой косяк - зеркала перепутаны местами и обращены наружу, к своему стыду, у меня то же самое получилось, просто не пришло в голову, что их потом местами не поменять.
-
Браво! Отличная работа!!! В свое время из-за отсутствия полноценного стартового номера и надписи Лотос Тим склеил версию ЮАР с номером 1.
А что не так с Индикалями? Единственный косяк, который я заметил, отсутствие контура вокруг изображения, то есть, пленка по всему листу.
-
10 минут назад, PETERSON сказал:
По поводу краски я обычно не парюсь - крашу, чем нравится. Это для штучных прототипов или конкретных версий (типа определённой гоночной ливреи) актуально соответствие цвета, а для серийных - чисто по вкусу. Я только для конкурсного джипа постарался родную краску подобрать.
Михаил, я не против. Но ты же не купил к киту Феррари краску для Порше. Тем более выбор был более, чем широкий для обеих марок.
3 минуты назад, hibar сказал:в чём конкретно кастомайзинг? И если мы говорим про красные Феррари, то там этих красных оттенков тьма тьмущая https://color1.ru/search/index.php?q=ferrari+&s=
Фото Мерина явно не машины с завода. В принципе, S-класс может быть с завода покрашен в любой оттенок.
А что касается Феррари, то ты прав, как заводские спорткары, так и Формульные болиды сменили не один оттенок. Но у Гравити нет формульных 70-х. Под них наиболее соответствующая как раз Россо Корса, у меня есть остаток 2/3 баночки, но может не хватить. Но раз продавец не хочет продавать отдельно, не вопрос, найду где купить.
Более предлагаю тему не зафлудлять дабы не загибать вниз кривую продаж топикстартеру
-
2 часа назад, hibar сказал:
можешь на меня посмотреть, R129 не Порше конечно, но красный это как раз Россо Корса
Ну, теперь я видел все!
Но из всего, что есть на фото, выбираю Джека на заднем плане
2 часа назад, PETERSON сказал:Краски Феррари шли в подарок к киту Феррари. И я себе выбрал краску Ferrari Blu Abu Dhabi. Но никто не мешает красить Порше в цвет Феррари и наоборот. Ничего зазорного в этом не вижу.
У Порше свой красный оттенок, но в принципе можно и Форд-Т в красный цвет покрасить, но твоя любимая копийность пострадает
2 часа назад, hibar сказал:а уж что-бы понять чем мотивировался, есть прототипы
аналогично, тем более, что многие цвета только названием и отличаются
Ну это же
бубль-гумкастомайзингМне нужна красная краска Феррари для красного Феррари, который красился исключительно в красный цвет.
-
14 часов назад, RedCeres сказал:
Краски не продаются, только в подарок к покупке)
Ну, хозяин - барин. Хотелось бы посмотреть на моделиста, красящего Порше в цвет Феррари
-
Gravity Ferrari Rosso Corsa отдельно торгуется? Если да, то почём?
-
9 минут назад, solitas сказал:
Из 2к лака острием ножа выковыриваешь, пока лак мокрый, мусор вынимается без проблем. Всякие модельные лаки сразу просыхают, там только шкурить.
А, я 2К не пользую, Тамиевские LP и Ганзовские GX, мне проще.
-
9 минут назад, Energo сказал:
Со шкурочкой не всегда мне везет к сож. Может терпения или аккуратности не хватает.
Про очиститель думал что если он будет круглосуточно увлажнять-мыть воздух то концентрация этих волосков снизится раз скажем в 10 и будет проще. Окружающий воздух же в комнате в которой он и стоит как бы...Со шкурочкой надо все равно тренироваться, полезный навык и экономит время, деньги и материалы. Этот же трюк помогает от плевков краски и от потеков клея.
А волосы летали и будут летать, а равно и тополиный пух, насекомые, и прочее то, что в компрессоре не произрастает, следовательно материализуется извне, невзирая на потраченные на фильтры материальные средствА.
Ежели речь про очиститель воздуха в помещении, то по закону подлости, он не поймает тот роковой волосок, пылинку, мошку. Но здорово опустошит кошелек. Поэтому превентивные меры сильно уступают в эффективности трудовым навыкам.
-
1 час назад, Energo сказал:
Я в бешенстве сегодня - снова запорол при покраске деталь и надо начинать сначала. На финише прилетел микроволосок и намертво впечатался в краску. Не вот прям какая работа, но это ж каждый раз практически! Я тут уже советовался по поводу очистки воздуха, но это все меня не спасает почему-то. Все эти чистки, распыления, фильтры... и все равно на 25см2 примерно я ТОЧНО ловлю волосок если не на первый слой то на второй наверняка. Очень нервная... лотерея. Что хотел -
как шаг отчаяния думаю купить очиститель воздуха, чтобы он круглосуточно прогонял через себя все эти волоски. Может у кого есть опыт использования = я несколько озадачился что выбрать конкретно - мойку воздуха Xiaomi Humidifier 2 или Xiaomi Mi Smart Air Purifier 4 Lite. Первый увлажняет (текущая влажность редко поднимается до 25%) и грубо очищает, а второй гоняет сухой воздух но чистит вплоть до пыльцы. Первый вроде выглядит более разумным выбором но опыта использования нет и вдруг эта мойка воздуха не производительная окажется. Чтобы вы выбрали? У меня дома мини-такса и видимо это она мне козни строит такие :)Вообще, волосок какбэ не приговор. Снимается шкурочкой 1500 грит аккуратненько, тем более, как понимаю, не первый слой. Ждем пару часов, пока высохнет (на мокрую нельзя). Шкурочка аккуратненько сгибается вокруг пальчика и тихонечко снимает волосок, главное, точно попасть, и легонько зашлифовывается. Если свезется с краской - тогда местно задуть. Всю деталь в перекрас - расточительство.
Трагедия - это когда с лаком прилетает на первом слое да на деку. А тут - г
овно вопроспара пустяков.Про очиститель воздуха уже рассуждали. Прилетает, в основном, из окружающего воздуха, фильтр не поможет.
-
5 минут назад, Heil_Max сказал:
Да
Красивый городишко! Там находится немецкая штаб-квартира фирмы Халдекс, лидера по производству межосевых муфт и не только их.
-
1 час назад, Heil_Max сказал:
Хайдельберг?
-
Отличный отчет, спасибо! Вопрос о месте проведения выставки в соседней теме снимаю
-
45 минут назад, Heil_Max сказал:
Съездить на выставку и не прикупить пару коробочек- грех. Поэтому пополнение запасов. На Фиат 131 уже куплен двигатель от GPmodeling.
А где выставка? Насколько я в курсе, в Германии самая крупная на родине графа Цеппелина, но она осенью проводится:
Faszination Modellbau (faszination-modellbau.de)
Сорри, сейчас нашел в соседней теме инфу, тоже Швабия
-
2 часа назад, Energo сказал:
Еще 1 вопрос по работе с декалями:
Надо нанести декали на плоские элементы с множеством микроотверстий. В какой момент лучше пробить отверстия в декалях (собираюсь сделать это иглой для бисера = она входит в такое отверстие на несколько мм) - сразу во время нанесения пока она еще влажная или дождаться ее полной усадки/высыхания и тогда уже + немного скажем micro set или sol?
Боюсь повредить декаль если делать по влажной + не совсем заранее понимаю как избежать "рванины". То есть игла отверстие сделает и остается надеяться что micro set/sol как то помогут загнуть лишнее в микроотверстие чтобы оно выглядело ровным.
СпсЯ сначала наношу деки на поверхности, даю им привариться 20-30 минут, чтобы не ерзали, потом прокалываю, пока не засохли. При использовании сола, деки немного углубятся в отверстия, будут заметны и при прокалывании будут привариваться к их внутренним поверхностям.
Потом еще смочить солом и просушить феном несколько секунд.
-
В 13.04.2024 в 18:18, John Wick сказал:
Если покрышки покрывают лаком, то делают это уже на диске, декали желательно тоже после установки делать. Покрышка эластичная, а вот все нанесенное - нет.
На гоночных авто покрышки покрывают лаком, чтобы выровнять блеск шин и декалей.
Если мне не изменяет зрение, то покрышка сплошная, как у МФХ, они дубовые. При натяжке на диск деки стаскиваются на раз, а могут еще и краску с диска прихватить.
Так что все верно, деки категорически рекомендуется на колесах в сборе приваривать. И еще, деки есть чисто шинные, их отличает зеркальное нанесение на подложку, они крепко сидят, а есть обычные, такие же как на кузовах, их лучше прибить лаком.
В 13.04.2024 в 10:40, Energo сказал:Не имея опыта не могу определиться - стоит ли вообще защищать эти декали на покрышке лаком. Покрышки резиновые, но это не вот прям как все меняет. Они немного липучие и при этом их еще надо будет натянуть на диски аккуратно не повредив ни декалей ни еще и лака предполагаемого. Смутные сомнения меня терзают - покрывать/не покрывать или использовать другой лак или что еще...
Лаком как правило, покрывают шины, чтобы создать эффект мокрых шин, например, если делать модель Формулы, посвященной определенному этапу, в данном случае, дождевому. Но тогда и специальные дождевые покрышки требуются, иногда они уже в ките, иногда приобретаются отдельно.
А так лак, даже матовый, придаст неуместный блеск, особенно, сильно разбавленный растворителем.
Ну а чтобы не шина не прилипала, дорожку качения маскируют, задувают только боковины с деками.
-
Только что, Energo сказал:
Черный ободок и за ним (внутрь) сразу нужный желтый. А ободок прозрачный снаружи. Я поэтому и думаю - вокруг желтого черный ободок и если будет несоответствие с цветом колеса наверное будет не симпатично...
Думаю, разница будет незаметна. Сверху матовым лачком и норм.
-
13 часов назад, Energo сказал:
Такой вопрос - я тут закончил более-менее возню с дисками - там сам пластик + травление всякое, акрил и потом еще смывка (надписи на суппортах и по мелочи). В принципе всем доволен, но если их положить рядом то есть некоторые различия незначительные в... блеске что ли. Ну то есть один выглядит к моему приятному удивлению почти как металл, а другие чуть-чуть... блеклые что ли. Это не сильно видно, только при сравнении в лоб и я уже вроде бы решил оставить как есть, но будучи перфекционистом, да и на будущее может решил спросить -
может имеет смысл покрыть их сверху лаком... полуматовым. не фанатично... пару тонких слоев? Или это не поможет и есть риск испортить все только? Сами диски не крашенные = маскировать там придется все подряд. Если покрывать то пойдет ли mr.hobby premium topcoat поверх этого бутерброда?
Спс
Посмотрел внимательно еще раз - ну в принципе разница ничтожна совершенно. Тут скорее дело в том как падает свет. Поэтому спрошу иначе - есть смысл "защитить" лаком суппорт с его акрил-металликом и поверх него тамиевской смывкой эмалевой наверное.Не совсем понятно, сначала диски, потом суппорта. Лаком диски не испортить (одного слоя хватит за глаза), а суппортам он ни к чему.
-
14 часов назад, Energo сказал:
Нужен совет -
я тут разжился 2мя вариантами декалей на покрышки и одни как бы... обычные. Ну то есть надпись желтым и по краям тонкая прозрачная как бы часть. А вот второй вариант это надпись потом по краю черным обводка ну и потом уже прозрачная часть. Хотел спросить - те что с обводкой черной они вообще предпочтительнее или в итоге черный не совпадет с цветом покрышки даже после лака скажем матового ну и тд.Не совсем понятно, черный ободок по краям, а внутри что? Если белый, и между ними прозрачный промежуток, то несоответствие будет практически незаметно.
А вообще несовпадение цвета дек с цветом, рекомендованным инструкцией - это обычное дело. Именно поэтому появились специальные краски типа Зеро и Гравити, а также деки взамен стоковых от Табу, Пула и прочих Музеум коллекшын.
-
15 часов назад, hibar сказал:
вопрос такой. Окрасил и залачил модель. Отполировал и надул хром (Диспае) на решётку радиатора. Но вот что-то как-то недоволен я ЛКП. не блестит должным образом, толи лак подвёл, толи я слишком много разбавителя бухнул, хз.
Можно ли надуть 2-3 слоя 2к лака поверх хрома или же лучше замаскировать решётку радиатора.
или вообще искупать его в ИПСе и заново покрасить?
Такие вещи лучше всего хромовым маркером рисовать того же Молотова.
Lotus 25
в Готовые модели
Опубликовано · Изменено пользователем Феофан
Не потей, у Кларка со зрением было все в порядке.
Дважды чемпион (мог бы стать больше, но рано погиб) и непревзойденный лидер по Большому шлему. Просто был невысокого роста. И в то время такое расположение зеркал было достаточно распространенным. Трассы Формулы со множеством медленных поворотов к этому располагают.