4auka
-
Публикаций
4631 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
57
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент 4auka
-
Мне кажется работ с нанесением декалей хватит доя моего уровня ) лишние затраты не хотелись бы в данной модели. Спасибо Саш. Мысль была одна, а написал не совсем то что думалось. Фото днища хотел найти и подвески. Это уже пересмотрел. Свмое веселое, что много каких-то рендеров 3D попадается, а не фото авто. Будем дальше смотреть и искать.
-
Спасибо конечно, но состоявшимся себя до сих пор не счетаю. Славненько ) что-то никак не могу найти фото хотя бы одной мурси гоночной. К чему идти и как все будет выглядеть - понятия не имею. Значит будем делать и красить как указано в инструкции. Если кто то поможет буду очень благодарен!
-
Переделал все пружины. Разница выглядит таким образом.
-
А мне наоборот шток меньшего диаметра показался менее похожим на реальный. Посмотрю что есть в закромах и попробую переделать.
-
Начну ка я новый WIP по новой модели. На сей раз выбор пал на вышеуказанную модель, да и любимая очень хочет "Ламбу с часиками" собранной на полку Доработки планирую минимальные. Что именно будет бросаться в глаза и не понравится, то и сделаем. Дополнений к модели не покупал. Так что сборка "из коробки" полностью. Данный автомобиль - гоночная версия автомобиля Lamborghini Murcielago LP670 Super Veloce, участвующий в гонках формулы GT. (если что-то не так написал, да простят меня фанаты гран туризмо). Результат того что должно выйти должен быть таков: http://www.speedsport-m
-
Поддерживаю. Частота обновлений и отображение деталей досконально только увеличивает интерес к випу. -
Не то слово "хороший" ) должное внимание мелочам. У меня у одного фотки вытянутыми по вертикали отображаются странновато?
-
Стебаться над людьми, которых "наколол"? О люди, о нравы...совсем по свински!
-
Ждём финальный фотосет.
-
Если выйдет достойно по исполнению - результат должен быть впечатляющим. И в правду - почему нельзя было сразу показать..
-
Необычно выбран цвет для ЛСки. Не знаю, Саш, вроде с фокусом особо проблем нету. Где тебе там глаза повырывало?)
-
Поздравляю Саш!
-
Если ты готов многократно переделывать и слушать "бурчание" бывалых, но при этом настроен освоить модельное дело на 100% - то не то что бы стоит, а без этого никуда. И как правильно отписались выше "шаг ведения випа" надо увеличить. Сделал деталь - фото, покрасил - фото. Опять же стекло - никто его не видал, а ты спрашиваешь совета как я понимаю. Показывай проблему - все расскажут. По поводу рук и терпения - руки выпрямляются по ходу набора опыта в построении. А вот терпение в модельном деле - это главное и основное что должно быть в тру моделисте. ) Как только появится терпение и
-
Никит, вопрос не в том как можно сделать заменитель того или иного инструмента, а вопрос кайфовости иметь специальный инструмент для своего хобби. Смак от его существования и имения его в закромах. С помощью рук и такой-то матери любой инструмент изобразить можно подручными средствами, но смаковать то им от его внешнего вида ты же не сможешь. Эстетика какая-то что ли.
-
Не понимаю о каких подножках речь идет. Вот он на подножке стоит.
-
Спасибо за поддержку. Открою секрет - сфотографировать то же можно скрыв косяки ) на некоторых панелях навесного есть клей, на ветровом стекле, у основания, так вообще ужас!) между задними панелями хвоста, в швах , виден клей. работать есть над чем мне. Будем стараться.
-
Такие в природе лфа есть, в смысле с таким расположением двигателя? на сколько я знаю развесовка в лфа сконструирована 50/50 из-за расположения двигателя спереди, а коробки в задней части. Может я и ошибаюсь...
-
Спасибо всем за отзывы. Лишний раз трогать собранный мот не буду. Точно что-то да испорчу )
-
Доброго времени суток всем. Не хочу показывать вам собранную мною модель данного мотоцикла, но отзывы и доброжелательный настрой обитателей данного ресурса подталкивает на этот шаг. Спасибо вам за это огромное! Косяков по модели очень много и самое обидное, что все косяки делаются на последнем этапе сборки модели. 1) Мне кажется основное, что я до сих пор для себя не уяснил - так это каким клеем стоит работать на последних этапах сборки, что бы не травмировать готовое ЛКП при размещении деталей, не ляпать стекла и при этом что бы клей достаточно быстро сох. 2) Это аккуратность,
-
Бедняга лфа( задумку я что-то так и не понял. Что в итоге должно получиться то?
-
Прошу закрыть тему. Какая по счёту модель, а до сих пор не могу научиться аккуратности и терпеливости. Краска на рёбрах скалывается, клеем готовые детали измажу. Ужас короче. Конечный фотосет делать не буду - стыдно такое показывать даже. Спасибо за внимание и советы от бывалых.
-
Добротно! "Гробик" улыбнул )
-
Основательно однако!
-
Crown, RS-V 2010, ну и лучшая работа,имхо, 300sl
-
Средство для снятия с ацетоном было, скорее всего. По этому и поело пластик.