zvizdar

Quote (Omdi)может потом кузов сфоткаю, Вить,если можно. Мне очень интересно! Освети хоть окончание работы . Отличная модель прекрасного авто!

Виктор, поддержу Костю! Где можно по-подробнее посмотреть?. Ну очень интересно!

Quote (Nosferatu)Задняя подвеска, как будто окунули в серебрянку и все... Миш,она вобще должна черная быть.

Неслабый грузовичек! Тоже буду следить. А мост,задние аммортизаторы и рессоры уже покрашены? Мне кажется,что они должны черные быть... Болты на защите двигателя немешало бы выделить. И ремень на двигателе толсто смотрится.

punk, ScaleDriver, Вы не одни такие!

Так намного лучше!

Quote (KCEHOH)отключи картинки в браузере А еще подписи! Я отключил. Зачем они вобще нужны?!

Как нет?! А T-MAX от Ямахи? Он точно есть..

RiZzo444, Фольга под стопами присутствует?

Quote (HEMI_8)купи серый автомобильный грунт BODY, Я с отличным результатом пользуюсь автогрунтом в баллоне "Presto" пр-во Германия, 500мл. Стоит около5у.е., продается в автомагазинах. Сохнет и трется отлично,пластик не ест.

Миша,топливная магистраль у нее точно одной трубкой дана? А то может быть подача и обратка. P.S. Пробка на радиаторе желтенькая будет?

Миша,топливная магистраль у нее точно одной трубкой дана? А то может быть подача и обратка. P.S. Пробка на радиаторе желтенькая будет?

Quote (AxelGTR)Витя, я попрошу, если тебя не затруднит, по-подробнее рассказать о том, как изготавливал коврик салона, заинтересовало) Секрет ровности прост! Я делал шаблоны из простой бумаги по каждому участку пола и бархатную бумагу уже резал,когда идеально состыковывались шаблоны.Розщеплял бумагу канцелякским ножом. Что интересно,когда бархатную клеял,то стыков пркактически невидно! Это за щет того что бумага ворсистая. Получается ровная однородная поверхность! Росщеплять бархатную бумагу надо обязательно! Если этого не делать,то она по местам изгиба гнется плохо,трескается и видно белую

Quote (redline2112)Скажем НЕТ немчуре и янки! Женя,что ты говориш?!! !!

Костя,надпись о годе выпуска на днище незабудь стереть!

Костя,я за белый с красным салоном! Очень хорошо смотрится ИМХО !

Женя,"кошка" вышла на "отлично"! С интересом следил за ее судьбой раньше и могу отметить,что все тягости и невзгоды испытаний она перенесла очень достойно. Честь ей и хвала!! P.S. Хотелось бы увидеть на ней японские номера .

Ждем фото результатов упорного труда !

АКБ можно отрезать и провода спилить. А ел.блоки можно и оставить. Только нужно фото оригинала,чтоб знать,как провода проложены,куда,какой идет и соответственно по цветам чтоб соответствовали. Есть такое дело?

Quote (valek)не знаю что делать с аккумом и проводами Срезать все нах! Потом,где надо,подклеять пластик,подшпатлевать. Зато результат будет,когда акум отдельно будет и провода - одно загляденье! valek, мы же не ищем легких путей?!

Ребята,с декалями поделать ничего немогу . Такие даны. Могу только лаком сверху покрыть,но это положения,боюсь,что не спасет. Коврик интересный - это бархатная бумага. Только я ее росщеплял по толщине,она тогда гнется хорошо,заходит и огибает все углы. Делал так чтоб остался только верхний тонкий слой с ворсой. получилось очень реалистично! Клеял на Клеарфикс хамброловский.

Костя удачи тебе,творческого настроения и результативной работы над обеими китами!!! P.S. А они разве обе 66 г.в.?

Quote (GTR-kir)Ты же вырезал сверлом старые? Сверлом 0.8мм делал отверстия по кругу воздуховода и в центре. А потом полукруглым надфилем выравнивал.

Quote (Sk_Racer)есть фото с других ракурсов? Других,к сожалению нет Посмотри ссыль x_romeo. Там вид и сзади есть. Кстати, довольно неплохой!