Перейти к содержанию

zvizdar

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    4161
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент zvizdar

  1. +1 Интересный проэкт, но тыкать каждую фоту неудобно. Если тебе это не тяжело, перейди на обычный формать выкладывания файлов. Спасибо за понимание!
  2. Брутально выглядит! Мне нравится! ВИП планируется?
  3. Желающих просто много было! Мне самому не досталась :-) .
  4. Саш, модель получилась хорошая! Что ты ее довел до завершения - это вобще замечательно! Как и у всех моделей, косяки конечно есть, я небуду на них заострять внимания. Ты сам о них все знаеш. Хотелось бы тебе сказать: "Поздравляю с завершением постройки"! И опять ждать готовых моделей :-): .
  5. Саш, у Миши Нордена вот только такая была за 65 с доставкой. Но уже продана..
  6. Женя, очень толково все получается! Мне нравится, жду продолжения. :-):
  7. Женя, очень толково все получается! Мне нравится, жду продолжения. :-):
  8. Очень нравится Димина работа. Королла будет одна из лучших... Медленно, но очень уверенно двигаешся к финалу.
  9. Очень нравится Димина работа. Королла будет одна из лучших... Медленно, но очень уверенно двигаешся к финалу.
  10. Вот заскромничал... Антон, просто супер работа! Возьми в ученики !
  11. Вот заскромничал... Антон, просто супер работа! Возьми в ученики !
  12. Мегакрис, оптика, пружинки отлично получились. Слежу за продолжением.... :-):
  13. Жень, цвет под лаком просто замечательный! Жду продолжения! :-):
  14. У моего знакомого была Ниссан Глория праворульная - хардтоп настояший :-): . Вот такая:
  15. Да простит меня Миша, но я присоединяюсь к вышесказанному Женей и Антоном.
  16. Чтобы поставить точку в этом деле - цитата из Вики: Хардтооп (от англ. Hardtop — дословно, «жёсткий верх»), в самом общем случае этим термином североамериканского происхождения обозначается совокупность конструктивных решений закрытого кузова легкового автомобиля, включающая отсутствие центральных стоек и двери, не имеющие неподвижных (не убирающихся вместе со стёклами) жёстких рамок на боковых стёклах (причём, определяющим является именно первый признак — отсутствие центральных стоек крыши). Так что Тагир совершенно прав. Товарищ модер зайдет и подотрет, здесь у него работы поднакопило
  17. Забрал сегодня с почты небольшое,но очень приятное пополнение в кучу моих коробок. Огромнейшее спасибо Мише Норден за него и за ту цену по которой он мне его достал (46 у.е.) с доставкой! P.S. Производство кита - Китай.
  18. Модель понравилась однозначно! Чисто, красиво, аккуратно.. Вобщем - жду ВИП по следующей. :-):
  19. Получается совершенно новый болид, даже с наклейками на протекторе (ну или как оно там :-) ). Антон, замечательно! Я редко пишу, не потому что мне неинтересно (тему смотрю постоянно), а из-за того, что добавить к твоей работе попросту нечего.
  20. Получается совершенно новый болид, даже с наклейками на протекторе (ну или как оно там :-) ). Антон, замечательно! Я редко пишу, не потому что мне неинтересно (тему смотрю постоянно), а из-за того, что добавить к твоей работе попросту нечего.
  21. Цвет замечательный! Ей очень идет .
  22. Женя, очень ждем! Я такой в сборке и непомню.. Вроде небыло.
  23. Что это"Ласка" возле кузова - неслучайно стоит? :-)
  24. Да... Работа проделана грандиозная.. Хочется уже увидеть покрашенную. Интересно увидеть результат столь грандиозного перепила.
  25. Салон, вобщем-то покрашен неплохо. Беда в том, что он слишком однотонный! Неплохо было бы разбавить его черными вставками. Ну а если хочется просто красного, то это нужно было передать при помощи разних по оттенкам, темноте и матовости красных красок. Ведь в салоне ( даже однотонном) десятки разных отделочных материалов - пластиков, текстиля и кожи. Это все нужно уметь передать при помощи красок и тогда салон заиграет разнообразием и оживет :-): ...