HEMI_8

В конце мая с женой поедем в Северную столицу, на 3-4 дня. Вопрос - куда сходить поглазеть интересности? Ну Петергоф само собой, Кунсткамера. Есть ли в Питере какие автомузеи?

Пока не поздно, я бы переделал воздухозаборник на компрессоре. Уж слишком стенки толстые.

По сборке принтера можно отдельную тему делать

Да, на "жигули".

Я такой "диплом" подкладывал соседям во дворе, не поверите - помогло!

Я б взял

Матрица в таких прожекторах даёт некую пульсацию, после продолжительной работы будут болеть глаза. Советую приобрести светильники, в которых не одна матрица в качестве источника света, а много маленьких светодиодов. Что-то типа такой панельки http://butafor-lux.ru/wp-content/upload ... 80x453.jpg давно уже ставил такие светильники (только размером чуть поменьше) мощностью 7Вт в автосервисе, изумительно светят.

Давно ничего не выкладывал, но и работ мало. В декабре закончил рисунок на стене в детском садике, в группе куда ходит дочка. Потом был солярис с несложной, но прикольной аэрографией. К сожалению сфотографировать получилось только так, вспышка убила полупрозрачные места пузырей. И вот рисунок к 8 марта. Кто-то будет рад, я надеюсь. А3, карандаш

Ребята! Не забивайте голову хлебобулочными изделиями! Я недавно грунтовал детали для "победы", такая же фактура легко изображается с помощью грунта погуще чем обычно и низкого давления. Скоро будет новый заход на покраску, постараюсь всё детально сфотографировать.

Конечно детализация, это же 1/12

На Х6 5.0 в конце прошлого года мотор перебирали полностью, кольца залегли, задымил. Пробег 46тыс. Бюджет 315 тыс.

Дизель BMW M57Y. А что это там у нас? Оо! Привет! Я шатунишка-шалунишка! На машине около сотни тысяч пробега всего лишь.

Времени прошло 3 недели, а сделано довольно немного. В общем, современну фразу "всё агонь" к данному посту можно не применять. Делается покапотная мелочь, та что на двигатель навешивается с целью его питания, фильтрации и т.д. Карбюратор (страшное слово для доктора Быкова). По форме он правильный, по расположению элементов тоже. Пришлось переделать только какую-то штуку, отвечающую за какую-то регулировку (я в карбюраторах полный профан), она торчала вниз, а должна торчать под углом 100% сходства не вышло, но лучше чем было. Попутно затер швы и стыки. Генератор. Вот что предлагалось -

Первый раз слышу. Если это придумано чтобы избежать попадания краски в место, где воздушный клапан, то мне кажется это бред. Т.к. рисую я с открытым бачком, то иногда краска вытекает на аэр, и попадает туда в том числе. Чистил аккуратно ватными палками, без последствий. Плюс туда просачивается растворитель, если часто им делать буль-буль в бачке, зажав иглу. Аэр Аэро-Про 35С, работаю им долго, выполнял разные задачи разными красками. Без последствий.

Каждый раз полностью разбирать и мыть аэр - это онанизм. Я обычно делаю как - порисовал, выкрутил иглу, прогнал пару бачков растворителя, иглу почистил само собой. Потом закручиваю её обратно, заливаю растворитель, тряпочкой зажимаю сопло, побулькал немного, вылил. Полностью разбираю мою либо после многократных недлительных использований, либо после какого-то масштабного рисования.

К тому же аналогов нету по таким моделям в этом масштабе. Собирать интересно.

60мл за 300р. Сходите лучше в подбор красок, там за 300р (во вскяком случае у нас в моск.обл) по 100г отливают. Развести потом 1к2, получится 150г краски - обкраситься можно будет.

Реально объём не больше, чем в модели 1/24 - те же щели, тот же облой, те же неточности. Другое дело - что размеры деталей несколько больше Зато с ними работать легче.

Много воды утекло в тех пор, как запостил я на данный форум свой последний отчет о постройке модели. У меня уже и дочке 2 с половиной годика, и живу я уже в другой квартире, работаю правда там же, но появилось много подработок. О чём это я...Ах да, модели. Для своего фееричного возвращения я выбрал не абы что, а модель Победы М20 от деагостини. Машина знаковая, модель обещала быть интересной - 1/8 как-никак, фулл-опен, рабочая светотехника. Начал покупать сей патворк. Первое разочарование пришло с покупкой деталей передней подвески - всю малину портили торчащие шляпки винтов. Ерунда эта ра

Прекрасно, спасибо.

Где купить смоляных болтиков?

Шефф, на глине нету следов шин фольксвагена, а надо бы. Получается что он по воздуху прилетел.

Ну и я тогда отмечусь. В тридевятом царстве Ехал в ночи, т.к. впереди маячил перекрёсток, скорость была около 40км/ч. Дорога знакомая, ездил там часто, и знал что вот здесь должна быть здоровая яма с острыми краями. Ездил, знал, ждал. Но в тот день прошёл дождь, яму и немного вокруг залило водой, пейзаж поменялся. Едем, значит, 40...Яма где-то тут...ага....БАХ. Вот она, яма. Съезжаю на обочину, смотрю на колесо - спущено. Поматерившись, ставлю докатку. До дома километров 100, воскресенье, вечер, на периферии круглосуточный шиномонтаж - роскошь. Ладно, поползли на докатке. И через пару километ

Мне боковой порез завулканизировали, нормально целый сезон отъездил.

Ещё ресивер гасит пульсацию воздуха, который идёт от компрессора.