Перейти к содержанию

HEMI_8

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1962
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент HEMI_8

  1. HEMI_8

    Что слушаем?

    Неплохая подборочка металл-коллективов. Открыл для себя новых. http://fishki.net/1319651-luchshie-tjaz ... ruppy.html
  2. Спасибо, но я бы так не сказал) Простовато вышло, можно было что-нибудь поинтереснее додумать. К сожалению, у меня болело горло, был заложен нос, а потом ещё и ухо заболело.
  3. Я уже делал этим ребятам наградные фляги, теперь они обратились с касками. Текстура пошарпанности, звезды согласно местам (золото-серебро-бронза), у каждой каски своё отличие: одна прострелена, другая с рваным металлом, третья с огромной ржавчиной. Ну вот как-то так. Можно было что-то посолиднее изобразить, но делал в болезнь, голова совершенно не соображала.
  4. Классно начал, так держать Слежу с удовольствием.
  5. 45, жк "Загорье". мкр. Загорье, корп. 6
  6. Вот такой подъезд. Не опечатка.
  7. Тормозить я начал сразу, но недостаточно интенсивно.
  8. Ты че, какие кусты. Там канава глубиной в полмашины, а за кустами деревья.
  9. Сработал. Под левыми колёсами была мокрая глина, под правыми асфальт. Благодаря абс машину не крутануло.
  10. Посад-Иваново каждую неделю, в любую погоду, в любое время дня. На дальняк в Сочи ездил. Я не утверждаю что я опупенный драйвер, но и в дилетанты меня записывать не стоит. Езжу много, по разным маршрутам, на разные расстояния.
  11. Порядка 130000 за 2 года. Да Куда хотел успел, в промежуточную точку не успел. Ты про 10ку? Да, у него стопы горят нормально. Но только он сразу начал резко тормозить, а я нет.
  12. Всадил я нашего тостера( беда-печаль. Пострадали только внешние детали - крыло-бампер-фару менять, капот рихтовать. Будет чем заняться.
  13. А что же тогда дорого?))) Дорого - это когда на А8 с мотором 4.2 рвёт ремень грм. Ремонт встал аккурат под стать объёму мотора - 420000.
  14. Потому что пробеги там уже к ляму подкатывают, их как продавать, так минус 100т. скрутить как здрасти. Не, немцы (вроде б продуманные ребята) как каким-то хреном разместили электронные блоки в таких местах, куда стремится попасть влага. У друга был пассат В5, "блок комфорта" стоит под водительским сиденьем. Куда непременно за долгие годы попадает вода. А под пассажирским сиденьем стоят мозги акп. Приехала тут в сервис ауди тт, по салонной электронике не работает практически ничего. Оказалось, что электронные мозги стоят в перегородке между багажником и нишей, куда убирается крыша. Вода туда те
  15. Подрабатываю в автосервисе по части электрики и слаботочки, насмотрелся я там. Французов не бери. Так вроде ничего аппараты, владельцы довольны, но до момента ремонта. Ломаться так есть чему, и бывает что ломучесть эта из-за косяков в конструкции. Старых немцев даже не смотри, пассаты 5е, гольфы тех лет. Рухлядь та ещё. В основном электроника отъезжает. Так, если нужен тупо поджопник - фокус, корейцы киа-хундай. Корейские "шевроле" даже не смотри. Ну и япошки - тойота, мазда. Ниссан чуть похуже как мне кажется.
  16. Забери хоть за косарь, заманал он меня валяться. Здоровый, место занимает почем зря. У меня жена в мск гоняет на машине, примерно раз в полторы недели, можешь с ней встретиться и колесо забрать.
  17. Это реставрированный в Авторевю зазик http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7832
×
×
  • Создать...