HEMI_8

Супер!

Как раз-таки не очень. Буду ждать перевыпуска.

Товарищи, на днях у тестя спросил про днище "победы", а точнее про его цвет (у него "побед" было две - 51 и 55 годов). Он ответил, что днище и передние лонжероны были чёрные, т.е. в чёрном грунте. Так что копийности ради стоит заморочиться с перекрасом.

ГДЕ? Где вы берете эти киты? Я тоже хочууу!!!!! "безумный Макс" - один из моих любимых фильмов

А что сейчас с этим Газдиллаком?

Поправляйтесь скорее! И берегите себя в будущем.

Олег, болтики фиг сыщешь, пробовал. Надо покупать плашки М1, М2, М3 и делать их самому. В митино на радиорынок ехать. Или ещё одну контору нашел в мск, но у них только для ИП продажа.

А это вот в моём городе http://youtu.be/DC5Fpon9zA0

Покупаю, складываю. В прошедшие выходные достал двигатель, крутил-вертел в руках, убрал. Достал. Посмотрел, сложил части воедино, разложил, убрал. Надо собирать, да с мыслями никак не соберусь - хочу грамотную модель, а не торчащими головками винтов. Они меня убивают напрочь. Масштаб-то позволяет! Первый косяк - на поддоне картера двигателя нет болтов. Места по периметру на самом картере очень мало, имитацию болтов туда не приклеишь. Надо что-то думать.

Alex_Shmod, всякими годами и монетными дворами не увлекаюсь, иначе в этом можно погрязнуть. Есть монетка - и гуд.

Вон оно че, Михалыч...У меня была такая мысль, но почему-то она мне показалась немного неправдоподобной - должен же быть определенный порядок работы цилиндров, а тут получается они попарно работают чтоли? По поводу монеток) сочинские 25-рублёвки у меня все есть, все 4, кроме цветных. Ну а юбилейка в виде биметалла и жёлтых десяток - вся, кроме самых дорогих (биметалл Чечня, Пермский край, ЯНАО). Биметалл хранится в таком альбоме, желтые - в таком. И не забывайте, что есть ещё серия монет, посвященных 200 Летию Победы России в Отечественной Войне 1812 года. Там одна желтая 10р, пятачки со знак

Объясните мне, дурачку. Вот вип по мотору http://www.automotiveforums.com/vbullet ... ?t=1088734 , мотор V8. Почему впускных коллекторов только 4?

КЛАСС!

Ныне закрытый музей газеты "Авторевю" в Люблино.

Лак полностью не высох. Но хотя у меня при полностью не высохшем лаке все равно никаких рисок от полироли не остаётся. Даже от более грубой 09314. Если вам 74я слишком абразивная, начинайте 75, потом 76. Повторюсь - после шлифовки наждачной бумагой 76я - слишком нежная, и полироваьб ей - только лишние трудозатраты.

Дополню п.9 Показанная полироль 3М 09376 - всё-таки финишная, мелкоабразивная. Для полировки после шлифовки шагрени и пылинок мелкозернистой наждачкой я рекомендую 3М 09374, потом можно брать 76ю. Для замороченных можно дополнить 75й. Как описано выше, продаётся на вес. Покупать полную тубу не вижу смысла - 300г 74й полироли мне хватало отполировать реальный автомобиль полностью.

Саш, на авито, на молотке есть. Ценник, правда, местами конский, но есть просто требующие перекраса и по вполне себе нормальной цене.

Нашёл себе "москвича" на реставрацию Совершенно случайно, в деревне сосед выбросить хотел. Забрал себе, поставлю на ход, пускай дочка катается) Я в детстве на таком рассекал, только цвет чуть темнее был. Прошу помощи с поиском запчастей, может у кого чего-нибудь валяется. Комплектность установлю чуть позже, в эти выходные маленько не до раритета было. 100% нужны колпаки и руль. Сиденье под вопросом - поиск в инете дал информацию, что на них были сидушки из кожзама. На моём в детстве было черное пластиковое. Вот такие выходные выдались

Чего только не понавешают на коптеры

Ржунимагу, это, конечно, нечто.

Какая прелесть)

Да вот девушка одна ездит. Как появляется царапина на машине, следом на этом месте появляется рисунок))

Наконец-то я вернулся к аэрографии

Пейзаж вообще умат. Это конец (с) Лобанов