Валера

А как тебе Datsun, который будут делать на ВАЗе, на базе Гранты?

Сергей, а цвет мешал с помощью каких цветов?

Стас, а фоток Hudson'а ещё нету? Качество неактуально.

Жень, поддержу разговор вот такой ссылкой. И пара фоток :

Сванидзе уже на галантерею-трикотаж переключился ?! Растёт мужик.

А чем травишь?

Алексей, ну тогда понятно- когда изначально заводской хром есть, всё в разы проще.

А ну-ка, а ну-ка, как эту "полку в хром" сделать? Кто знает, кто подскажет? Насущный вопрос, вся работа стоит .

Откуда вы взяли эти мифические законы и "новое законодательство"?! Ребята, ну надо как-то более трезво в мир смотреть! То, что пишут на мыле.ру, а потом подхватывает недалёкая интернет-публика, не есть "законодательство". Перефразируя известное изречение- "Не читайте по утрам интернеты" .

К подбору цвета по фото вопросов нет. Ладно, у меня tropic turquoise не для бьюика (у GM-а были разные цвета для разных марок, но с одинаковым названием?), ткни меня носом в "tropic turquoise для бьюика" на этом сайте.

Что-то не похож на tropic turquoise ...

Никаких печалей ! Направление- "только вперёд" ! P.S. Хотя да, было весело и интересно. К примеру, Димон как-то подкидывал литературные произведения, в которых участвовали американские автомобили. А к выставленной модели El Camino, если не вру, 69-го года, он приложил отрывок из романа "Бритва Дарвина", это где к камину пороховые ускорители один болван приделал. Было улётно читать и тут же, посмотреть модель в галерее. Но к этим конкретным "вкусностям" Октан никакого отношения не имел, кроме предоставления площадки, разумеется. P.P.S. Я когда пришёл туда, знать не знал, что есть "американцы"

А вот нету...я прежде, чем вчера пост написать, поискал. На старом скейлтраке была...У него ещё сайт был, тоже не открывается . P.S. Только что дошла мысль про лак- а это теперь в диковинку ?

Dimon, который из Киева, он редко здесь появляется, лет восемь назад целый фургон таким образом покрасил .

Юра, я этот, с позволения сказать, анализ, давно видел. Как сказали- разные ракурсы и прочее. Короче, "в топку" таких аналитиков. Я примерно по проекциям прикидывал, вполне себе аутентично. Единственные сомнения с крышей и передком, на который радиаторная решётка крепится. Ах-ты,здОрово! Жаль, только, что 24-й...

На качество отливок, да на уровень детализации глянуть бы. С этим у мёбиусов всё в порядке, а вот с геометрией могут угадать, а могут и нет. Вообще, я так смотрю, к примеру, Hudson они с оглядкой на какой-то дайкаст делали, а вот Chrysler 300 '55 вроде нормально получился. Я про геометрию.

И скока же там "солимпиздили"? Ну так, в цифрах только . P.S. "Съединоросить"- в первый раз слышу такое слово .

Жесть ... в широком смысле .

Нафига?! Или, какая красивая легенда есть на этот счёт?

Да вот и я с 34-м помучился, помучился, и в конце концов склеил .

Красиво, красиво ! И вопросы-Юра, 1. Жалюзи на боковых сторонах капота прорезались? 2. Молдинг на капоте- фольга? 3. Капот снимается вместе с боковыми стенками,т.е. всё склеено вместе, так? 4. Решётку радиатора прорезал или это травло?

Затасканный мем, конечно, но здесь подходит- "Воспоминания о будущем" .

Приятный материал. Хотя от Антона не ожидал .

По мне, так все участники просто молодцы! Взялись, и сделали! Уважуха вам, ребята !

Олег, руль ,та часть, что коричневая, полачь аккуратненько. Будет отпадно смотреться ! Его чуть посветлее бы, ну это ладно...