Валера

О! Вспомнил! Думаю что-то было подобное, никак не мог вспомнить. У меня такое было, когда добавлял в краску зубной порошок для матовости в далёкие 80-е и 90-е. И без грунта. Я кстати и сейчас тамиевскую эмаль под аэр разбавляю 646-м. Так что Саш, сам смотри. Если помыть пластик со стиральным порошком, загрунтовать - всё должно быть нормально.

С почином Миша Вторая Лянча получится ещё лучше!

Quote (AxelGTR)Просто прецедент имелся... Нисколько не подвергаю сомнению. А вот интересно (чисто теоретически) в том случае красилось по грунту? И если да, то трещины до пластика или только краска?

Quote (AxelGTR)Верно ли такое мнение? Саш, у меня есть модели бронетехники начиная с 93-го гда, окрашенные ревеллом с 646-м растворителем. Трещин нет до сих пор. Есть моделька F1, сделанная в 2000 году. Была покрашена тамиевским эмалями и покрыта эмалевым же лаком. Всё на 646-м. Всё нормально тоже .

Quote (Omdi)пару капель ацетона и помешать может ещё и оживут. а зачем ацетон?! Тамиевский растворитель для эмалей или тиккуриловский не помогут разве? Ацетон это жестоко .

Саша привет ! Процесс неуклонен . А если серьёзно- я уже как-то писал, что у меня с покраской проблемы- могу красить только в помещении своей мастерской на работе по выходным. Из-за этого все "тормоза"- к выходным нужно спланировать что красить, подгадать с количеством цветов, чтобы не красить десяток мелких деталей и все в разный цвет ну и так далее, думаю суть понятна. Поэтому я больше занимаюсь пилёжкой. Но не останавливаюсь . А показывать непокрашенные детали думается мне, неинтересно... Так что продолжение продолжается.

Quote (AxelGTR) Я вот хочу на ебее найти себе кэмпер Там дешевле? Я не в курсе. Там где декальную бумагу я тебе показывал, есть такой. Его можно и как прицеп и на шасси ставить. На шасси лучше смотрится. А вообще по кэмперам я нашёл репортаж со слёта винтажных кэмперов. Вот например такой- фото Dave Lindsay Ну просто фантастика!

Quote (AxelGTR)Вот и мои коробочки) Саш, кэмпер придумал на какую машину ставить? У меня тоже такой же, а "носителя" нет .

Иван, я ж написал- "под настроение" . Рамку лобового стекла прикладывал к кузову? Там тоже щель, не пропусти. А вообще ты на каком сейчас этапе?

Иван, дай-каст он конечно вещь специфическая... Но в контексте твоей модели посмотри насколько лучше выглядит здесь бензобак чем в ките! Так что можно бак-то вырезать и сделать по-правильному . Ну это конечно под настроение .

Проводка к свечам- Model Car Garage. Вся остальная из тонкой жилки. Формируешь, прикладывая к движку "ветку" из проволоки. Я соединял пайкой. Потом тамиевский грунт для металла, дальше кисточкой тамиевской эмалью уже в нужный цвет красил. Там где проводка уходит под перегородку моторного отсека, там приклеивал на суперклей. На деталях где можно вставлял в заранее просверленные отверстия, где нет на суперклей. Потом эти места красил местно кисточкой. Перегородка моторного отсека в цвет кузова.

Иван привет ! Рад видеть такую машину "в процессе", бальзам на душу. Наклейки что в ките я клеил в последнюю очередь, они хорошо смотрятся и без лака. Только сначала шаблончик места, куда будут приклеиваться наклейки сделай из бумаги, чтобы подкорректировать, у них немного не совпадают размеры. По кузову- утяжины в районе крышки багажника, обрати внимание. Хромированные "реснички"-воздухозаборники-габаритные фонари приложи на "жевачке" , там если всё склеить, капот не закроется плотно. Вот несколько фоток- Вообще что касается днища, в ките достаточно хорошо сделано. По дв

Quote (Driver)Ждите фотосессию. С нетерпением ждём !

Лёш, я собственно по самой модели- что сказать? Фаберже от моделизма . Я уже писал, твои 43-шки просто улёт на мой взгляд . Представляю сколько наслаждения они доставляют при неспешном созерцании их в реальности. Да если с бокалом... .

Quote (AxelGTR).Дихлорэтана у меня нет (не знаю, где можно купить) Магазины для радиолюбителей. В Москве "Чип и Дип" или в Митино . P.S. Сорри. Торможу. P.P.S. Саш, в случае с трубой лучше приклеить и хорошо просушить приклееный литник. А уж потом мазать растворителем. P.P.S. Дихлорэтан говорят вреден. На горло действует. Лучше форточку открыть. А так не пахнет, у меня жена не чувствует. А это главное !

Quote (AxelGTR)...можно по подробнее? Эту технологию применяют БТТ'шники. Приклеиваешь тянутый литник на то место, где запланирован шов. Потом кистью наносишь на литник средство, которое растворяет пластик (я использую дихлорэтан, а может подойдёт какой клей для пластика, главное чтобы растворял). Литник становится мягким и вот тогда на нём делаю насечки остриём ножа. Ну или чем-то подобным. При высыхании клея получается аккуратный шов с насечками. У тебя случай чуть сложнее- швы на трубах, но я думаю ты справишься если захочешь сделать .

Quote (AxelGTR)...ибо думать приходится много Саш, это вообще хорошо и в модельном плане в частности. Машина просто класс получается! А сварные швы лучше делать из тянутого литника или сходного с ним по диаметру пластикового профиля. И проще и выглядит аккуратнее без особых трудозатрат.

Дим, не всегда успеваю написать по твоим обновлениям. Так что я про сегодняшнее и про будущие ( )- моё почтение и уважение к такому кропотливому воссозданию в модели всех подробностей и ньюансов!

Дим, не всегда успеваю написать по твоим обновлениям. Так что я про сегодняшнее и про будущие ( )- моё почтение и уважение к такому кропотливому воссозданию в модели всех подробностей и ньюансов!

Поразил говоря по-самолётному, "фонарь кабины пилота". Приятная для взгляда модель .

Quote (Smithson)И готов салон. А дверные ручки где ? Отлично получается Иван. На руле конечно хорошо бы колечко заменить на проволочное, то что хромированное. Ну это уж на следующей модели.

Вить, коробки на фордах того периода чёрные однозначно и на фото и на схемках/рисунках. По уплотнителю- на словах всё просто . В первом посте фотки с замаскированным BMF'ом лобовым стеклом. Дальше тамиевский грунт для металла (он прозрачный, если затечёт под маску, не испортит секло), далее чёрная тамиевская эмаль. После просушки приклею точно по форме стекла скотч и задую алкладом. Скотч закроет полоску чёрного цвета. В итоге должно получится, а что выйдет на самом деле- посмотрим .

Саш, болтики у Субарика... Я тоже чувствую что надоедать начинаю своими фотками рамы в разных ракурсах . Сейчас на очереди движок, а там уж и кузов. Кстати и с кузовом куча работы (это несмотря на отсутствие перепила !), одни хромированные заклёпки на задней части чего стоят! "В процессе" кстати очень интересный метод окраски лобового стекла с целью имитации резинового уплотнителя и хромированной окантовки этого самого стекла. Получится- покажу. Из мелочей общее восприятие модели в итоге складывается , так что я неспешно.

Мини всегда красив ! Движок интересно смотрится, даже очень интересно. Но на первых фотках очень похож на лунный американский модуль "Eagle" . Eagle

Небольшой апдейт. Покрасил раму полуматовой TS-кой, а заодно ей же и корпус КПП. Вклеил болтики крепления поддона, болтик имитирующий пробку для слива масла и болты крепления двигателя к раме.