RedCeres

Это то еще ладно, а вот флок реально жесть! Как шкуру плешивого медведя в салон постелили :-)

Ну тут смотря что вы ходите получить на выходе и сколько усилий к этому приложить. Детализация данного кита у фуджими практически отсутствует, поэтому при всех сложностях я выбираю ревелл, тут и мотор и подвеска и все открывается. Наверное как всегда, в идеале иметь оба кита, но резать капот и двери из кузова фуджими мне не охото. Руками бессмысленно, надо греть. Шпаклевка да, обычная Tamiya Epoxy Putty, а что? :-):

Ну тут смотря что вы ходите получить на выходе и сколько усилий к этому приложить. Детализация данного кита у фуджими практически отсутствует, поэтому при всех сложностях я выбираю ревелл, тут и мотор и подвеска и все открывается. Наверное как всегда, в идеале иметь оба кита, но резать капот и двери из кузова фуджими мне не охото. Руками бессмысленно, надо греть. Шпаклевка да, обычная Tamiya Epoxy Putty, а что? :-):

Поздравляю, Саш, заслуженно!

По-тихоньку начал работу. Прорезал расшивку, для сравнения линия багажника прорезана, анти-крыла нет На багажнике Ревелл дал вот такой значек, куда предлагает наклеить деку :-) Я туда буду клеить металло-стикер, поэтому выровнял поверхность: Срезал имитацию ремня и болтов, чтобы заменить ремень на новый из изоленты и сделать нормальные болты: На иностранных сайтах, просмартивая фото уже собранных моделей, заметел что у всех двери стоят в проемах не ровно, есть щели. Решил приложить у себя, увы, несмотря на всю прелесть кита от Ревелла, то что я увидел меня мягко говоря не обрадывало. К

По-тихоньку начал работу. Прорезал расшивку, для сравнения линия багажника прорезана, анти-крыла нет На багажнике Ревелл дал вот такой значек, куда предлагает наклеить деку :-) Я туда буду клеить металло-стикер, поэтому выровнял поверхность: Срезал имитацию ремня и болтов, чтобы заменить ремень на новый из изоленты и сделать нормальные болты: На иностранных сайтах, просмартивая фото уже собранных моделей, заметел что у всех двери стоят в проемах не ровно, есть щели. Решил приложить у себя, увы, несмотря на всю прелесть кита от Ревелла, то что я увидел меня мягко говоря не обрадывало. К

Зачет, злая тапка такая вышла!

Не работать, сделать норм кар

Зачет! Если это не коммерческая тайна, сколько стоит такой рисунок?

:-) хорошая тема! Моя первая, собирал в 2009 году:

Лечится, но уж явно не 19" для 430 А по тормозам, то что вы предлагаете - будет лишь очень жалкое подобие того что есть, изучите внимательно тормозные мехнизмы у этой машины, вы поймете о чем я вам пишу.

Всем привет! Долго выбирал между Ferrari 458 и данным автомобилем, решил, все таки, собрать 2-ой белый мерседес Скоро в моем модельном гараже будет вот так : Кит от фирмы "Revell": Обзор содержимого: Ну и главное украшение (оно еще в пути), как прийдет расскажу о нем по-подробней: Ну и выглядеть это будет как-то так:

Всем привет! Долго выбирал между Ferrari 458 и данным автомобилем, решил, все таки, собрать 2-ой белый мерседес Скоро в моем модельном гараже будет вот так : Кит от фирмы "Revell": Обзор содержимого: Ну и главное украшение (оно еще в пути), как прийдет расскажу о нем по-подробней: Ну и выглядеть это будет как-то так:

Правый диск аж дымится на фотке от таких экспериментов с 646! :-) Рекомендую внимательней изучать мат и вдумчивей читать форум, прежде чем идти на такие опыты. Затевать и осваивать процесс отливки глупо ради одного диска, посмотрю у себя, если не продал, то вроде валялись диски с резиной от этого кита.

Такое впечатление, что на днище краски налил слишком много, все какое-то замыленное, все формы округлые. Хотя TS-ка хорошо усаживается, может через пару дней нормально станет.

"Масленная основа" - это что-то новенькое :-) Я так понимаю что в данном случае будет залакирован кузов целиком, а потом будут покрашенны молдинги, отсюда и вопрос. Качество поверхности алкада очень сильно будет зависить от качества полировки основы, то есть основание должно быть идеально отполировано, тогда будет идеальный хром. Полагаю, что черный цвет - оптимален как подложка для хрома, если цвет подложки будет другим, эффект хрома не будет таким "хромовым". То есть не смотря на слой лака, подложка то остается черной, поэтому я бы попробовал положить алкад прямо на лак, ну или если ес

Чет с крышей и стойками у нее кажется совсем беда :-( На фото все какое-то гунтое

Думаю, что Hasegava

Я планирую собрать из 2-ух китов одну машину :-):

За качество фото прошу меня простить, под рукой был только черенок от лопаты, на него и фоткал Не берусь судить производителей и претендовать на истину, высказываю лишь своё личное мнение, каждый может оценивать по фото. Чтож, начнем с кузова. По геометрии и пропорциям кузова, как я считаю на 95% совпадают! Главное отличие: у Ревелла открывается крышка мотора, а у Фуджими нет! Слева Фуджими - справа Ревелл: Как мне кажется, правый (ревелл) имеет более четкие формы изгибов как на капоте так и вообще по кузову, у фуджими они более плавные и "замыленные" Тут явный плюс ревелла, у оригинала они

Фотографии темноваты и капот с внутренней стороны блестит лучше чем сама модель.

Хорош, Саша, хорош! Скорость конечно сумашедчая , я бы так никогда не смог

Артём, поздравляю с приобритением, красотка!

Весь хром стирается и при покрытии лаком становится уже не хромом... Из баллонов да, а для аэрографа Алклад хром можно покрывать лаком от этого же производителя.

Диски очень красивые получились! Только сейчас заметил, что автор девушка