Anthony

И то не все из них участие станут принимать...

Эпическим провалом закончится такой конкурс.

Причем тут чувство собственной важности? Не я первый завел речь про заезды на парковках возле супермаркетов в глубинках России которые там проводятся по причине того, что покататься больше негде. И неужели ты думаешь, что специально для таких, в Ниссане сняли ролик на картодроме, находясь недалеко от гоночного автодрома? Если ты действительно так считаешь, то ЧСВ то как раз не у москвичей зашкаливает....Я не думаю, что в Ниссане всерьез рассматривают страны со слабо развитой автогоночной культурой, в том числе и Россию, как основную целевую аудиторию для продажи этого авто. Слово "шикарный" от

Слив засчитан.

Я не знаток, но таково мое мнение. И доводы Оппонента для меня звучат неубедительно. Если бы гонка проводилась на классическом автодроме типа Сузуки или Сильверстоуна и окончилась таким же результатом - аплодировал бы ниссану стоя.

А в Европе и Штатах их найти не проблема. Ролик снят в Дубае на каком-то импровизированном картодроме, к слову, неподалеку от Абу-Даби, где расположен шикарнеший автодром Яс Марина, наверное, специально для русских посонов из глубинки, которые мучаются вопросом, чтобы им взять, суперкар или заряженный хэтч. И тут на помощь пришли заботливые япошки со своими творением, поясняя, что на парковке один хрен, что ниссан, что феррари. Ролик - просто отстойный пиар для идиотов.

Как к этой правде относятся авто из ролика? Можешь сравнить свои ощущения от вождения 458 и заряженного джука? К слову, живьем хотя бы все эти машины видел? Не говоря уже про то, чтобы иметь возможность попробовать все их на дороге. Глупо судить особенно о такой крайне субъективной штуке, как удовольствие, по ролику в интернете. Лично я могу сказать по этому ролику только то, что на картодроме джуку из-за своих весьма скромных габаритов уютнее...

Затягивайся посильнее и держи подольше, тогда веселым станет...

Откуда такая инфа? Сам придумал?

Восстановил оставшуюся рассшивку, добавил на носовой обтекатель камеры и крепления переднего антикрыла, попутно немного скорректировав их геометрию Также подсобрал монокок по количеству шпаклевки видно насколько хорошо детали подходят друг к другу... Ну и что касается этих каналов на кожухе двигателя - не буду я их воспроизводить, лень мне, да и неособо понимаю какую форму они имеют, так что машина будет с практики

Улыбнул видос...на этом картодроме он и болид F1 переехал бы, только о чем это скажет?

На форуме, к слову, нет еще ни одного Lexus LFA....

Нужно. Черной матовой краской, чтобы она не блестела.

Антенны можно было бы и переделать. Что касается пилота и штурмана....лучше бы без них)

Домик Михаэля Шумахера в Швейцарии http://www.motorsport.com/f1/photo/main ... 1&sz=1&s=2

Слово "опущенная" как нельзя кстати))

Норм футболки http://www.hlj.com/scripts/hljlist?ItemGroup=pnx06

Насколько я могу понять по этим фоткам, в квалификации и гонке он присутствует. Квалификация Гонка А вот во время свободных заездов его вроде не было (сужу по положению надписи Total - она не выгнута по форме этого канала) Пока не знаю, буду ли я его воспроизводить или нет. Все зависит от количества фотографий этого элемента. Сейчас нет полного понимания, что из себя он представляет.

Спасибо. Продолжаю восстанавливать расшивку. Также были срезаны отмеченные выше "гребешки".

Меньшей глубины резкости я еще, наверное, никогда не видел...

Я, мягко говоря, недолюбливаю McLaren, поэтому в моей коллекции их никогда не будет, за исключением пожалуй, только вильневской М23. Что касается Mercedes, то он мне мало интересен, да и не хром он совсем...

Поближе к поверхности аэр стоит держать, тогда дисперсия не такая большая будет и, следовательно, линии почетче. При покраске модели, если аэр слишком далеко держать, может появиться опыл.

http://www.automotiveforums.com/vbullet ... ?t=1080431

Нифигасе размерчик у сплиттера и диффузора. А она все это увезет? Чувак видимо на распродаже частей от болидов DTM или GT1 затоваривался....