Устав от бесконченой пилежки, сверления и отмывания 312Т4, я решил на чем-нибудь немного отдохнуть..... Пару слов о прототипе. BT50 дебютировал в 1981 году на тренировке Гран При Великобритании, но первое боевое крещение машина получила лишь в 1982 году на Гран При ЮАР. Перейдя в 1982 с атмосферных двигателей Cosworth DFV на турбомоторы BMW, в Brabham явно много потеряли в надежности. Выиграв в 1981 году титул, в '82 Пике закончил чемпионат на 11 строчке...Тем не менее, именно BT50 принес мотористам BMW первую победу, первую поул позицию и первый быстрый круг в F1. Также именно на BT50 был пр