Stas1/24

Валера, спасибо за добрые слова в мой адрес Если по теме - новости конечно могут устареть, анонсы - не уверен, например отчет о iHobby expo будет актуален как минимум год - очередная выставка была почти 9 месяцев назад, а до сих пор еще не все анонсированное издали. Кит-обзоры, если хорошо написанные, с выявлением могут пригодиться очень долго - модель выпускают как правило не один год, и лучше искать в журнале, чем гуглить форумы в поисках фото литников, причем не всегда хорошего качества. Особенно это касается кит-обзоров раритетов. По ним нормальную информацию в сети найти сложно, а обзоры

У меня 240й такой без травленки был - продал в прошлом году. Очень простой набор, хотя и с мотором. Причем капот нужно прорезать (он не открыт) и нет упроров, на которые его класть (то есть теоретически он должен провалиться). Кстати, добавление травла увеличило цену набора 240го в полтора раза - с 1800 до 2600 йен. Кстати, они Скайлайн сделали не только фастбэк, но и хардтоп: http://www.1999.co.jp/eng/10112960 А тамийный KPCG10 все равно на порядок круче.

Тогда судя по характерным наплывам над передними арками, базой этого чуда являлась Шкода 440/445. Кузов тогда по идее Кароса или Содомка, хотя может и кто-то из западных ателье сподобился. Пошел гуглить...

Не очень понял вопрос - большую часть всего этого на моделраунде и можно купить. Подозреваю, что в Москве те из китов, которые сейчас выпускаются (грузовики, полицейский Форд, Эльдорадо), можно купить в Столице-Хобби (если этот магазин еще существует) - это ИМХО единственный магазин в России, который возит модели из Штатов. Кадиллак от Джохана дешево найти вряд ли получится, антикварный кемпер Шеви - тем более.

Ничего похожего не нашел. Польцем в небо - может это Пегасо 102 или 103 с заказным кузовом?

Вот и фотки. Это феррари: Это додж: А это БМВ:

Уважаемые коллеги, Я смотрю, что участники форума и дайкастом тоже интересуются. Может быть, кому-нибудь интересны запасы дайкаста в 1/24, оставшиеся еще с тех очень давних пор, когда я его коллекционировал? Состояние - все целые, без повреждений (правда очень пылные), есть коробки и подставки. Цена за модель - 350 рублей. Если будет интересно, могу выложить фото внешнего вида. Bburago Bugatti EB 110 57 Corvette Bugatti 57 Atlantic Ford Escort RS rally "Michelin Pilot" Maisto 93 Ford F-150 Ford Explorer Ferrari F50 Plymouth Prowler Dodge Copperhead Porsche Boxter 95 Dodge Caravan Corvette C5

Мне кажется, что это какой-то англичанин, только сейчас не определить кто, книжки под рукой нету. Но кузов явно нештатный.

А все в той же книжке Мэта Ирвина и про это небольшой раздел с картинками был Могу отсканировать.

Достоверно не известно и скорее всего не дожил. Это не была правительственная машина - на ней возили офицеров и генералов (но не маршалов и высших военных чинов). Скорее всего после появления у нас Победы машины постепенно стали списывать, и их дальнейшая судьба неизвестно. Вобще к тому, что пишет Шугуров надо относиться аккуратно. в той же книге есть фото Кадиллака, про который написано что он V16, хотя на решетке отчетливо виден шильдик V12.

"имперская" значит футо/дюмовая, пришедшая из Британской империи.

К вопросу о масштабе - как пишит Мэт Ирвин в своей книге, промо-модели (АМТ, Ревелл, Джохан) первоначально разрабатывались на базе фабричных макетов реальных машин (а не на основе чертежей), которые делались в масштабе 1/10, путем их уменьшения. При уменьшении в 2 раза модель получалась великовата, в 3 раза - маловата, поэтому решили уменьшать в 2,5 раза, отсюда и 1/25. Про происхождение 24го масштаба не сказано ничего кроме того, что он пошел от "имперской" системы выпуска чертежей.

А вот и обещанное фото В пластике ее естественно нет.

Судя по всему имеется тот, который "линкор" начала 90х. Если он, то существуют 2 кита от Ревелограмма - из одного собирается такси либо пожарная машина http://cgi.ebay.com/REVELL-TAXI-FIRE-CH ... 2ead199d1f а из второго патрульная http://cgi.ebay.com/REVELL-CHEVY-CAPRIC ... 518b6d09d7 Несмотря на то, что модели собираются на защелках, они подробно деталированы (мотор, подвсека) и в общем собираются без особых проблем. Также есть вариант Impala SS 96го года (каприс с дефорсированным корветовским мотором) http://cgi.ebay.com/REVELL-SNAPTITE-199 ... 4aa14bbdb1 Что касется доставаемости - у нас е

Я так понимаю фирма маленькая и из-за качества у них очень дорогие по американским меркам модели, поэтому их плохо берут. Соотвественно денег на новые разработки нет.

Думаю, деатлировка будет на таком же уровне - изменяется только кузов и частично салон. Качество деталей у этого кита очень хорошее.

А вот кстати новости от Galaxie Limited. Предположительно в 4м квартале будет выпущен их еще один Шевроле - на сей раз в варианте 5оконного купе. Как и первые 2 набора, можно будет собрать машину 46,47 или 48 годов. Ожидается, что новинку покажут на iHobby Expo, осенью.

А у мустанга 5го поколения альтернатив нету - все его киты сделаны Ревелограммом, некоторые пакуются немецким Ревелл АГ (конкретно базовый мустанг и шелби GT500). Киты в общем достойные. Есть еще модель Шелби от Jada Toys, там насколько я понимаю не серийный образец, а нечто с очень большими колесами и обвесом. Деталировка там похуже чем у Ревелла, но не сильно.

Ну в принципе так. Единственное, что лучше заранее с ними списаться, и уточнить цену доставки в зависимости от количества закупаемых китов, потому что при зарубежной доставке она у них автоматически не считается, поэтому будет непонятно сколько надо на карту класть. Про пэйпал я не знаю, платил всегда просто картой. Доставляли примерно за месяц с небольшим. Про сумму заказа - общая стоимость, включая доставку, не должна превышать 10000 рублей. То есть 5-6 китов за раз взять абсолютно реально (доставка будет баксов 50). Совет - лучше всего именно в районе 5-6 моделей за раз брать. Просто цена д

Я заказывал неоднократно (собственно говоря новых американцев только там и беру). Оплачивал естсетвенно кредиткой, все время доставляли нормально, но у них нет ЕМС, только обычная авапочта. Правда в последнее время ничего у них не брал, поэтому не знаю, будут ли проблемы с нашей нынешней почтой.

Изо всех американских фирм только Монограм до его объединения с ревеллом работал в 24м масштабе, поэтому если у Ревелограмма вдруг попадается набор в 24м, то это значит что либо он был разработан монограмом примерно до второй половины 80х (как этот Форд), либо он разработан позднее, но на базе старых монограмовских пресс-форм (как например недавно появившийся Мустанг Мах 1 70го года). Насколько я понимаю 1/25 это 1 мм модели примерно равен 1 дюйму оригинальной машины, а 1/24 это полдюйма модели равно 1 футу машины Где-то читал, почему такие масштабы были приняты, но сейчас не помню, а книга

В Штатах поступили в продажу ранее анонсрованные переиздания Ревелограммом своих старых моделей: - Пикап GMC Syklone, стоит 18 баксов - Хот-род седан Форд 37го года, стоит всего 13 баксов, причем издан под маркой Monogram (похже что по крайней мере некоторые переиздания старых монограмовских моделей будут идти именно под родной маркой). ИМХО за такие деньги однозначный must have - деталирована модель весьма неплохо.

Боюсь что нет - есть одна фотография в какой-то из книг Льва Шугурова и все. Фотку могу отсканировать и выложить.

Если смотреть по количеству, то по официальным цифрам, по ленд-лизу нам было поставлено 478 тысяч автомобилей. Советские заводы за время войны выпустили 205 тысяч машин, причем неизвестно, включено ли в это число машины. которые поставляли союзники в виде машинокомплектов, и сборка которых проходила у нас (напрмер, на ГАЗе, КИМе и будущем МАЗе). Вот тут есть полный перечень поставлявшейся техники http://www.deol.ru/manclub/war/lendl2.htm А вот подробнее о Додж "три-четверти" - дальнем предке нынешнего Dodge Ram http://hobbyport.ru/venicle/dodge_wc_51.htm Вобще была в свое время (еще в середине

Уже вышел, в Штатах продают, стоит 53 бакса http://www.modelroundup.com/revag20001.html второй сверху в списке моделей.