Stas1/24

Оформить заказ на www.rainbowten.co.jp и будет щастье :-): Я могу с этим помочь, но это будет где-нибудь в начале августа. Думаю до этого БМВ не пропадет - он там уже минимум год лежит. Кстати, для него от Reji есть травление.

Все равно дорого - 1500 йен это где-то 530 рублей, то есть меньше 20 баксов. Доставка одной модели конечно выходит много, но если на той же радуге скооперироваться и набрать заказ коробок на 5, то доставка 1 коробки даже ЕМС ом выйдет не больше 1500 йен. В этом случае тот же БМВ получится меньше чем за 40 долларов с доставкой.

В пластике нет. Был очень упрощенный дакаровский вариант X5 от немецкого Ревеллла в 1/32 - собирающейся без клея, с минимумом деталей и уже окрашенным и обдекаленным кузовом. Вот ссылка на коробку: http://dstore.com.au/toys/revell-132-ea ... hopping_AU

70 уе... коллеги, где вы их по такой цене берете? На радуге такой БМВ лежит всего за полторы тысячи йен - я в прошлом году такой взял, буду деталть арт-кар ракрашенный "под миллиметровку". Вчера провелял - по прежнему в наличии. Машина не стоит 70 баксов, она же очень упрощена, да и с кузовом, у которого насколько я помню двери и крылья отдельно, повозиться прийдется...

Окантовка естественно быть должна. Да, пожалуй ты прав - лучше отдельно покрасить, потом БМФ наложить и уже потом приклеивать. Хотя в принципе и в собранном виде можно будет нормально БМФить. Я уже не помню, как была задняя стенка на Бел Эре АМТшном сделана, помню только что проблем у меня не возникло.

Американский коллега выложил в сеть фотки содержимого Импалы 62. http://s21.photobucket.com/albums/b262/ ... %20Impala/ Как он написал в одном из форумов, модель довольно точно соотвествует прототипу - это Импала 409, но базовая, не в варианте Impala SS. Отмечаются не совсем аккуратные карбюраторы (но их все равно скроет воздушный фильтр), и неточные гоночный впускной коллектор, а также целиком отхромированная задняя панель кузова вместе с бампером (будет ОЧЕНЬ неудобно красить, я уже подумал насчет отпилить бампер от панели, панель положить в "Крота", а потом вклеить в кузов). Но в целом моде

Кстати, этот же кит есть в вариантах с кузовами 2х дверный хардтоп (Bel Air) и седан-фастбэк (Fleetline). В общем для модели разработки середины 70х качество хорошее. Я в ближайшее время может быть Fleetline начну собирать. ЗЫ. Быстро посылка дошла, я даже не ожидал.

Насколько я помню у ревелограммовского пластикового Каприс Классика в полицейском варианте тоже предусматривались рабочие сирена и мигалки. И не надо связываться с еретическим дайкастом

Если верить официальному сайту Тамии, и Мазда, и Эфини R1 еще делаются.

Кабина распилена потому, что первоначально был разработан кит этого же тягача в двухосном варианте и с короткой кабиной, вот такой: http://cgi.ebay.com/AMT-ERTL-1-25-WHITE ... 2a07895fe9 Грузовик делался в 60е- 70е годы (пока "Уайт" не предоставил независимость "Фреду" в середине 70х), модель разработки первой половины 70х. И в общем-то оба кита я бы к большим раритетам не отнес. Прицепов на ebay очень много, различных годов выпуска, тягач сейчас не раритет (пока все переиздание не распродали )

Действительно проще, но к сожалению не для всех видов стекол подойдет.

http://www.italianhorses.net/Tutorials/ ... /masks.htm Все очень просто и доступно моделисту средней квалификации. Инструкция очень подробная, большие фото, так что даже не зная английского, что делать вполне понятно. Upd - меня уже опередили, дав ссылку на русский вариант текста.

Именно так. Модели штатной версии этой машины нет, первоначально она делалась как street machine (как и нынешнее переиздание). На пике моды на лоурайдеры в начале 2000х набор переиздали в этом варианте (тогда Ревелограмм переделывал в лоурайдеры все, что мог, вплоть до современных Мустангов).

У Валеры такой Шеви в аватарку вставлен

Без особых фанфар в Штатах поступил в подажу новая разработка от Ревелла - Шеви Импала 1962. Обзоров пока нет, судя по фото на коробке, модель неплохая: http://www.modelroundup.com/images/rmx4246-collage.jpg Также начались переиздания 2х моделей - Дожда Чарджера 67го года (это аккуратный и хорошо деталированный набор разработки середины 90х) http://www.modelroundup.com/images/rmx4247-collage.jpg и Шеви купе 39го года (это старый, но неплохой набор от Монограма, в 24м масштабе) http://www.modelroundup.com/images/rmx4241-collage.jpg он кстати и продаваться будет под логотипом Монограма (нынешние

А потом его периодически обратно "скручивать", когда в дэдлайн не попадем Такая ситуация была лет 8 назад с какой-то компьютерной игрой, которую все ждали. Там периодически сайт "падал", а потом счетчик неожиданно прыгал назад :-): Кончилось все тем, что его вобще убрали.

Ну насчет емкости я может перестраховался, хотя вроде слышал что в алюминиевую нельзя. А розовый потому, что так называется тот, который у нас в питере в большинстве магазинов лежит. И цвет у него действительно розовый. Наверное и другие варинаты бывают.

Я на пластике АМТ его использовал неоднократно (из того, что сразу вспомнил - Корвет ZR1 91го года). Сходит очень хорошо и быстро. Пластику при этом ничего не будет. Естсественно, потом все надо как следует промыть, и работаь лучше в перчатках - "Крот" кажется щелочь. Да, и еще важныей момент - деалть все ТОЛЬКО в стеклянной посуде.

Нет, не будет конечно. АМТ давно не существует как самостоятельная фирма. До недавного времени ей владела компания Racing Champions, изготовитель дайкастовых моделей, теперь вот Round2. Они же владеют и правами на название МРС и часть моделей выпускают под этой маркой. Revell-Monogram сейчас кстати тоже подразделение фирмы Hobbyco.

Опустить в "Розового крота" (жидкость для прочистки канализации) минут на 5 - все должно легко сойти.

Отдельной темы по АМТ у нас нету, поэтому размещу здесь. Релизы новых хозяев АМТ- компании Round2 на второе полугодие: 1/25 Ford C-600 Stake Bed Truck 1/25 2010 Dodge Challenger 1/25 White Road Boss Truck 1/25 Fruehauf Beaded Van Dry Goods Trailer 1/25 1962 Ford Thunderbird 1/25 1955 Corvette 1/25 1971 Dodge Charger Все это переиздания, кроме Челленджера текущего модельного года - похоже он будет сделан на базе их же Челленджера 2009 года - модели аккуратной, но очень упрощенной (это curbside kit, что для американской фирмы очень большая редкость).

Машина действительно делалась на основе переданной американцами документации на 4хцилиндровый вариант машины 34го модельного года, называшейся Ford Model B (более известный ее вариант с мотором V8 официально назывался Ford Model 18), но очень сильно изменили ходовую - поставили 4 нормальных рессоры вместо давно устаревших 2х поперечных у прототипа, сделали новую усиленную раму. По дизайну отличия были не столь существенны, но все же у машины были новые передние крылья, штампованные диски и другой размер резины.

Я думаю автомобильным журналам это нафиг не нужно, причем при бумажной публикации действительно сразу возникнут проблемы с авторскими правами. Пример - я для китографий в основном беру фото коробок с ebay или интернет-магазинов, на них иногда даже названиям магазинов остаются. А для журнала надо свои деталть, а как их сделать, если коробки с китом в наличии нет? Или если в статью о сборке модели нужны фото реальной машины, которые показывают косяки кита, нужадающиеся в исправлении, а машина какая-нибудь редкая и ее самому не ссфотать? Прийдется брать откуда-нибудь, а они защищены автрским прав

Донор - форд 1934 года от АМТ, а к нему смоляной кузов 4хдверный седан от Hendrix resin. Мотор можно будет взять от Форда А.

2 SuperBeaverAMG - с таким подходом коллекция небольшой получится Очень многие машины, особенно американские представленны только в виде кривых "дров" не слошком хорошей детализации - то же Джохан или бывшие аннуалы АМТ и МРС. И кстати, из упрощенных наборов Ревелла и Линдберга рубежа 90х-2000х годов получаются неплохие модели при не слишком больших затратах. А иначе не РТ Круизер, не последнее поколение Тандерберда, ни Себринг, ни полцейский Форды и Шеви, ни тот же Экспедишн не собрать.