Alexander G
-
Публикаций
1303 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Alexander G
-
-
Саша, с Днем Рождения!
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Ну что же, спустя почти пол года накопил материал для обновления.
Изкоробочная поперечная распорка с навесым.
Два цилиндра (не знаю их назначения) в реальности крепятся к двигателю. Срезал и детализировал.
Существенно нарастил место крепления под короб радиатора. Были большие щели, деталь гуляла, при окончательной сборке могли возникнуть проблемы.
Теперь деталь отлично фиксируется даже без клея.
В наборе травления дается и сетка радиатора и вентиляторы. Но т.к. эти элементы почти не будет видно, просто собрал и покрасил изкоробочные детали. Так же добавил латунные трубки, в них будут подключаться шланги.
Шланги проходят под распоркой, показанной выше. Подключение очень геморройное, шланги должны быть достаточно гибкими.
Сделал такой бутерброд: наконечник из скрепки (крепится в двигатель), тонкая мягкая проволока, два слоя термоусадки.
Жаль, что этих шлангов практически не будет видно. Даже не знаю, зачем я на них время потратил. Наверное для отработки технологии.
Фото на память:И подкапотное в окончательном виде.
Готовые тормозные диски. Поленился собирать травленые, просверлил пластик. Получилось так себе.Колесные диски. В оригинале они тоже двухцветные, но второй цвет немного светлее.
Попробовал примерить ходовую, салон и кузов. Собирается с трудом. На фото кузов не зафиксирован, поэтому клиренс немного завышен.
-
Приборка классно выглядит.
Детали перед покраской надо грунтовать обязательно.
-
Предположу, что был расширен подкрылок.
-
17 часов назад, RadioCAT сказал:
Ради интереса, можете всю свою модельную полку показать?
+1
-
Браво! Яркая работа во всех смыслах.
Хотел было написать про "виниловый" спойлер, но, погуглив, понял, что так и надо.
-
-
Красивая модель, но...
1. Толщина рамки остекления. Но здесь малой кровью не обойтись, наверное лучше не переделывать. Хотя можно было бы торец покрасить черным, что бы визуально скрыть толщину.
2. Диски превращают очень приятную модель в игрушку. Хром лучше смыть. Отсутствует окантовка на диске. И, как по мне, с вайт-волами эти диски смотрятся намного красивее (но тогда придется искать другие покрышки).
В остальном, повторюсь, приятная модель. Полировка кузова шикарная.
-
Вот это звездолет! Браво!
Что за краска на кузове?
-
Да, это тот самый аэр.
-
Как я понимаю, авто краска в малярках бывает разная: на нитро основе и эмалевая (например, краски Мобихел - это эмаль, если не ошибаюсь). Со второй могут быть проблемы в контакте с нитрой (грунт, лак). Хотя я пользуюсь, пока все нормально.
Кстати, на фото расшивка очень классно прорезана.
-
Зеро - это не эмаль, а нитра.
Воняет не больше, чем ТС-ка, с ТС-13 дружит. У них, кстати, и свой 1к лак есть.
Хиробой вроде в Москву и Питер отправляет.
А хорваты - это те, которые с Ибей? Может они под заказ могут привезти?
-
Часть кузова за боковыми стеклами должна быть черной. А черный цвет на наружной стороне остекления - глянцевый.
Да и вообще, Фуджимовское остекление не очень похоже на оригинал - слишком высокое. И стык лобового и бокового стекла слишком острый.
-
Не уверен, что правильно понял суть проблемы. Но на всякий случай напишу.
У меня аэр iwata eclipse hp-cs стал травить воздух при подключении к муфте.
При этом другой аэр при подключении к этой же муфте работал нормально. Я даже 2ю муфту купил - то же самое.
Оказалось, что деталь 9 или 10 сильно давила на клапан муфты. Вылечил, немного подкрутив деталь 11.
Вот так она выглядит.
-
Классная Феррари. Даже боюсь представить, как выглядит в реальности мелочевка типа ремней на капот.
В 17.09.2017 в 11:07, Miki86 сказал:bmf совсем что то высох
Мой БМФ тоже высох. Для приклейки использую "водичку" от Microscale.
Спойлер -
Посылку получил. Спасибо!
-
Давно вынашиваю идею перепелить Pontiac GTO в Holden Ute.
Корму думал делать с нуля, но недавно на просторах Ebay наткнулся на такой кит, о существовании которого я даже не подозревал.
Возможно существуют и другие модели американских пикапов 00-х годов выпуска?Надеюсь на помощь знатоков, в т.ч. Stas1/24
-
-
1 минуту назад, Max4x4 сказал:
Резина, да, это пока мое больное место.
Говорят, что свежезамороженная резина лучше поддается обработке. Сам не пробовал.
-
Браво! Отличный результат. С удовольствием рассматривал фото.
Как/из чего сделаны дефлекторы на боковые стекла? В Випе вроде этот момент не освещен?
-
Круто. Вот бы еще вип или хотя бы небольшой отчет увидеть.
-
Приветствую на форуме.
12 часов назад, TonyR сказал:Прорезал обычным канцелярским ножом
Для расшивки такой нож не подходит, расшивка получается слишком широкая. Лучше ее прорезать обратной стороной модельного ножа.
Удачи в постройке.
-
19 часов назад, Alexander G сказал:
Хотелось бы увидеть в продаже аналогичные декали технических табличек.
12 часов назад, Tolibass сказал:Будут обязательно, они на стадии подготовки к печати.
10 часов назад, S.Crispus G. сказал:Отличная новость.Подкапотка на американцев очень даже интересует.
-
Декали получил. Большое спасибо всем, кто помогал).
Качество очень понравилось. Печать четкая, ровная, смещения цветов нет.
Хотелось бы увидеть в продаже аналогичные декали технических табличек.
Ferrari California [Revell]
в Work In Progress
Опубликовано
Спасибо за оценки.
При сборке кузов задевает корпуса фильтров. Сейчас подкрашивать нет смысла, т.к. будут еще примерки кузова. Поэтому придется подкрашивать на уже собранной модели.
Диски с ярко выраженными острыми гранями, поэтому сделать на них двухцветную окраску совсем не сложно. Сначала задул диск в серебро (нитра), затем нужные части покрасил серой эмалью. Я красил кисточкой, т.к. лень было маскировать центр диска с болтами. В результате немного видны разводы. Лишнюю эмаль легко снял ватной палочкой с уайт-спиритом. И в конце все задул 2к лаком.