TheYellowHB
-
Публикаций
4664 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные TheYellowHB
-
-
@LittleBoo, частично, 15 Сильвию все равно заимею!
Эта куплена как игрушка, поджоп давно есть.
@cuba_13, спасибо! Да, именно GT, овоща никак не хотел, а Кобры хоть и есть в продаже, все же более уставшие и дорогие. Плюс налог за 305 сил в Москве неадекватный.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Ну что ж. Все знают меня как местного фанатика Сильвий, ну а в частности 15 кузова. Уже очень давно я начал копить денюжку на покупку полномасштабной такой модельки. Правда в середине пути умудрился купить задорого Волгу и ровно через год ее продать в убыток.
К сожалению, видимо благодаря медийным личностям и автоспортсменам, Сильвии дорожают так быстро, что я не успеваю на них накопить. Да и отдавать миллион и больше за 20-ти летний Ниссан ну уж слишком.
Помимо любимого кузова периодически присматривал себе и другие интересные машинки.
И вот, спустя 3 месяца активных поисков и мониторинга обьявлений мы девушкой и другом @BeeRunner купили билеты в Краснодар и отправились за практически новым старым Мустангом.
И вот теперь у меня наконец есть игрушка.
1996 год, 4.6, механика Т-45, блокировка. Судя по наклейке со стойке, машинв сделана в Австралии, для ОАЭ (арабы плевать хотели на экологию потому ни катализаторов, ни лямбд здесь нет). Шикарный цвет Laser red, рыжий салон на тряпочке с электрорегулировкой волительского, подкачкой поясничного подпора, регулируемой боковой поддержкой.
Из крашеных элементов только заднее левое крыло и водительская дверь, которые были замяты первым владельцем. А также оба бампера, которые погрызла собака
Я третий владелец, оригинальный пробег 61 тысяча при покупке. ПТС оригинал 1998 года.
Предвдущтм владельцем был заменен и перебран мост, установлены большие и эффективные тормоза от Кобры, какая-то крутая музыка, непонятные дорогущие фары.
В планах просто чистенький и максимально аутенчиный внешний вид, подтянутая техническая сторона и невероятное удовольствие от вождения.
Ну вот, я похвастался
-
Обычный Ревелл! Новая разработка с привычными технологическими решенями отливки. Странно, что шильдики не обьемные, да, а в остальном ничего выдающегося.
Ну и да, кит от АМТ довольно неплох, купе и кабриолет версии, богатые варианты тюнингов внутри. Да там и кастомные морды есть!
Ничего сверхъестественного не увидел. Но Ревелл молодцы! Больше все же за 68-й, допиленный из раритетного аннуала бородатого года выпуска.
-
@cuba_13, тогда надо было бы разрабатывать еще и новое днище, новую переднюю подвеску. Может быть еще и кардан с редуктором (не помню, как там в ките, а посмотреть не могу сейчас). А для этого нужно разработать новые прессформы. Дорого очень. Потому проще половинку сделать, как Аоша во многих китах делает.
Более логичный вопрос - почему Тамия не сделала нормальный мотор в R35, а дала его вообще ванной, которую нормально покрасить - проще в носу каждый волосок в свой цвет... -
1 минуту назад, Andrey Labuzov сказал:
В синей движка нет, а есть он как раз в белой.
Как раз таки наоборот
В синей коробке с белой Коброй есть, а в белой коробке с синим кабриолетом нет. -
@Andrey Labuzov , в любом случае даже на изкоробку интересно смотреть!
-
@Andrey Labuzov, интересно будет посмотреть на постройку SN95-х от тебя! У самого Кобра лежит
-
Нууу, Ром, из "фотосета на улице" здесь только освещение. А как же вид? Панорама? Парапет набережной, эстакады, тоннеля. Да хотя бы просто вид на проспект или площадь.
Фоксу бы все таки хром с дисков смыть, слишком выделяются
-
Ивеко продан
-
Я бы еще попробовал.
Правда, или прям по форме родных пластиковых, или рачпечатать в масштабе и по картинке уже гнуть.
Хотя в люьом случае всяко лучше китовых бревен.
-
Кронштейны зеркал делал из скрепок, места креплений плющил плоскогубцами, склеивал просто цианоакрилатом от Момент.
-
Revell уже делает детский вариант дорестайда и рестайла, состоящие из 20 (примерно) деталей. Купил себе за бесценок когда-то, так и лежит.
Очень хотелось бы ещк гражданский или GT350R.
-
Ууу! Мустанги едут!
Почем вышел?
Очень хочу его купить.
-
Супер! Только ни разу не видел, чтоб концы так копотью покрывались. Это дизельный 302й?
-
Отличный кит!
Тоже давно хочу собрать спайдер в желтом цвете.
Буду следить!
-
У пружин витков так много, что работать они не смогут.
Цвет - Metallic orange? Это который для GT86 сделали.
-
23 минуты назад, valek сказал:
Смотрел объявление на авто ру это не почти купил
Ты что-то путаешь.
-
Правильно! Некогда расстраиваться!
Эх, несколько лет назад я почти купил себе такой. Черный на 5-ти литровом Виндзоре на коробке с рычагом Херст и блокировке...
Буду с интересом наблюдать, тоже хочу Фокс на полку когда-нибудь.
-
Ну, Рома, как же так? Еще в далеком 2013-м Валера пролил немного растворителя на капот. А тут целый кузов замочить...
Он же даже в краске при переливе поджирает.
Сочувствую!
-
16 часов назад, AeroMax сказал:
Кстати, кто знает: что за версия? Хочется побольше информации о прототипе. Видимо это 4х4? В коробке-то задний привод.
Поиск по интернетам дает только одно название к этим фотографиям - 1999 Chevrolet Silverado Show Truck. Видимо это был премьерный автомобиль, который показали публике.
Нашел еще такое плохенькое фото:
-
Ему нужны красивые диски! На боксарте изкоробочные выглядят ну очень уныло.
-
Надо будет в своем наборе хром посмотреть. Когда делал обзор после покупки, бвло пару мелких недостатков.
Если без хрома, можно сделать рабочую лошадку:
Хотя смотреться она будет скучнее, даже если добавить брендирование.
-
Фильтры меньше, совершенно верно, но отверстие, как я сказал, сдедаю больше, потому что тяги и топливные трубки не влезут.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Приветствую!
Ну что тут у вас?
А, ой, это другое издание. Извините! Нас смотрят дети.
Решено все же сделать сверкающую стритуху. Так же круче?
И пока кто-то заканчивает модели, я, как оказалось, практически топчусь на месте.
Вроде всю прошлую неделю в отпуске ковырял этот кузов, а показать будто бы и нечего.
Рассмотрел тонны фотографий и принялся резать расшивки...
...молдинги и форточки окон (все равно не до конца верно, но оставим так):
...молдинги заднего окна кабины и окантовки кузова (окантовку окна пришлось резать заново), а также сточил имитацию винилтопа (оставим его для другой Камины):
...молдинги по периметру кузова - попробовал сымитировать их отдельность с торцов, сточил толщину пластика по аркам:
...добавил из пластика молдинг на кромку капота и прорезал в стык расшивку молдингов на крыльях:
Также убрал ужасные дворники, скорее всего заменю на хром из набора '66 Камины:
Далее взялся за мотор. Как я уже говорил, хочу сделать таннел рэм - впуск с длинными высокими каналами, чтобы воздуха побольше, чтобы мощности побольше, чтобы полосы на асфальте, чтобы много дыма, чтобы торчало из капота, чтобы всем нравилось. Рок-н-ролл!
Для этого достал из '70 АМТ Шевеля тюнячный коллектор странного вида, распилил его в середине, убрал лишний пластик, добавил нужный с имитацией каналов. После грунта, думаю, с ним надо будет еще поработать:
Ну и набрал из запасов 2 комплекта карбюраторов: серебристые из '62 АМТ Каталины, некрашеные из '66 АМТ Мустанга Хардтопа:
Прикинул, разметил капот и вырезал дыру в нем. Собственно немного фоточек ьбоих вариантов:
Собственно отверстие в капоте нужно сделать шире, чтобы влезли тяги. Пока не знаю, какие карбы взять, второй вариант от Станга мыльненький, но выглядит внушительнее. Понтиаковые поизящнее, но маловаты.
Также нужно понять, что делать с капотом: по отверстию можно понять его толщину. В жизни он был бы пенопластовым? Сточить толщину изнутри вместе с рельефом?
Не знаю, будем ковыряться под капотом и думать.
Ну и благодаря белорусскому коллеге с соседнего грузомодельного форума я обзавелся такими шикарными декалями-флеймами от 378 Петербилта от Италери:
На этом пока все. Надеюсь показать в следующем обновлении больший прогресс.
Увидимся позже!
1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build
в Work In Progress
Опубликовано
Отличие еще в том, что Кобра у Тамии просто купе, а кабриолет именно кабриолет с жесткой отстегивающейся крышей.
У Кобры R нет заднего дивана, там просто карпет или какая-то такая штука.
Андрей, можно тебч попросить поближе снять рядом стекляшки фар кабриолета и Кобры? В оригинале они немного отличаются, у простого они сильно рефленые, у Кобры что называется "хрустальные". Интересно, сделала ли это Тамия.
П.С. Если нужны будут какие-то фоточки, могу пощелкать.