sanektmb81

Продолжу. Взяв нитку-резинку, Распустив её, Добавив к ней фитинги, и термоусадку Получил вот это. В подушки вставил болтики и просверлил в них отверстия 0.3 под трубки. Собрал готовые элементы.

Здравствуйте уважаемые Собратья по хобби, представляю вашему вниманию модель IVECO STRALIS. Описывать, что делал, что не делал не буду, всё есть в WIPe. Уличные фото, уже после "краш-теста". Надеюсь просмотр будет приятным.

AxelGTR Саш, 14 лет стояла заброшенная, сейчас туда ведут газ, электричество есть, канализационный колектор край забора, ЦЕНТР ГОРОДА (минута ходьбы до главпочтампа, две до мерии и две с половиной до думы ) Так что теперь перекалифицируюсь в строители.

Обзавёлся тут вторым хобби блин, на моделить времени почти не остаётся. Было Промежуточный этап, Последние два фото с одного места.

Доброго времени суток коллеги. В данной постройке попробую подробно описать как прокладываю пневматику. Сразу оговорюсь, это не точное повторение пневматики реального трака, это просто для оживления модели, так сказать общий принцип, и не стоит кидать помидоры, что на прототипе по другому. Буду собирать вот эти два кита В планах, тягач 6х4 на пневмо, прицеп 4х осный с наращенными бортами. С таким прицепом лично сталкивался, нанимали для перевозки металлопроката. Начну с подвески, самолеп из меня пока ни очень, так что косяков пока хватает. Элементы подвески Изготовление формы для 4 оси. Мо

По нижней грани тени верхнего зеркала. http://img-fotki.yandex.ru/get/6739/129 ... fe539_orig

После, присмотритесь к стойке лобового.

Всё!

Батарейки спрятал в багажник прицепа. Ток передаётся через сьюзи, розетки слегка попортил, пока подгонял, поправлю. Ну и в общем всё. Спасибо всем кто помогал советами. Добавлено через 18 ч. 24 мин. 46 сек.:

У Лёхи спрошу, скорее всего заберёт.

Парни спасибо. Это та же самая резинка , что и на пневматики. По идее длины шлангов должно хватать откинуть кабину, на фото резинки не натянуты, это их длина в сжатом состоянии.

Прицеп готов

Провода из телефонного кабеля.

Это первый построенный мною АМТ , строился в качестве, прощупывания почвы, что это за зверь такой . В прицепе сборка очень приятная, и выглядит как то по лучше, больше радует глаз, хотя может дело и в масштабе или просто другие производители, уже приелись. Но есть и один большой недостаток, это качество литья, хотя это исправимо, просто надо по больше повозиться со шпаклёвкой. Из доработок как всегда, двери, пневматика и оптика, также занизил кабину где то на 3 мм и сдвинул назад бампер .

Он рабочий, как двери

Водрузил кабину на место.

С пополнением

Антон, возвращайся с ВИПами.

HEMI_8 Рановато ещё, не такой он старый Поработал не много электриком. Так как элемент питания будет в прицепе, то ток будет передаваться через сьюзи.

Готово

В общем, из-за новой системы вставки фото яндекса , не получается правильно распределить текст и фото. Поэтому сначала текст, потом фото. Сделал штуцера и трубки ГУРа, собрал колёсики, заменил ступицы и добавил Олеговских болтиков, и общий вид шасси.

Отвердитель для шпакли остаётся?

http://www.youtube.com/watch?v=8bqdc2OaMfQ

Ап .