Shoki

Приветствую коллеги!
Непрофильная авто в масштабе 1/35 от TAKOM.
Сборка как всегда "быстро из коробки" в 2 дня уложился,
так как у заказчика любимая фраза: "нужен подарок,и нужен вчера!"
Красил акрилом тамии.

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Шалом, дорогие.
Финальный предпокрасочный апдейт.
Собственно, сделано много, а именно всё, и немного больше.
 
Обработан капот и собрана "ракушка", да именно shell это фиговина зовётся, а не кемпер, кемпер - это то, чего мне в коробку не доложили.
 

 

 

 
Я хз, что это за фиговины, вроде как вентиляция, но точно бы знать. Фото реальных таких ракушек в подробных ракурсах не нашел, поэтому оставляем так, да и незачем видно этого не будет, эта часть идёт вплотную к заднему стеклу кабины. 
А, вот, с оконными проёмами АМТ поднасрал хорошенько, стекляшки там гуляли, как хотели, поэтому везде вклеен пластик.
 

 

 
С остеклением тоже "удружили".
 

 
Не так "удружили", конечно, как с фонарями, это вообще какой-то лютейший мрак.
 

 
Думал, может в ките волшебным образом должны быть какие хромовые рамки, что было бы логично, но нет. Смотрел все инструкции, даже к более старым выпускам, не-фи-га. Ну, что делать, так нельзя оставлять, порнография, блин. Берём пластик и вперёд.
Да, хром с бамперов пришлось смыть тоже. Вот из-за этих моментов.
 

 

 

 

 
Слишком много бы пришлось после обработки подкрашивать, я так не люблю.
 
Заодно решил сделать стекляшки в нижний задний бампер, с передним-то всё ясно, по хрому клиром оранжевым и ок, а тут должно быть прозрачное. Выпиливаем имитацию, сзади пластик, сами стекляшки из остатков остекления старых китов.
 

 

 
Я доволен.
Ну и в сборе с фонарями.
 

 

 
Как оказалось, не зря хром смывал. Вот решил я на фото рефов с мордой посмотреть, смущала меня эта перекладина между мордой и нижним бамером. И что же в реальности? А в реальности вот так:
 

 
И в центре пусто. Ну, фигня - вопрос. Взял и сделал.
 

 

 

 
Зато сразу другой вид и дуща моя спокойна. Кстати, как видите, не вся желтизна ушла, все хромовые детали держал 2 суток в Димексиде после Крота...с тормозухой пока не хочу связываться, по причине того, что она делает пластик более хрупким, мне такое не надобно. Димексид был свежий, только купленный, причём я его менял на свежий раз в сутки. Ну, шут с ним.
 
Также сделал из г**на и палок зеркало. Да, оно кривое, но и авто будет немного ушатанным, поэтому меня такое более чем устроило. Добавил смоляные ручки, ибо то, что по умолчанию, ну - совсем не айс.
 

 

 
Ну и решил сделать замок капота. Получилось очень даже.
 

 
Ну и остекление, немного хирургии и с большего всё встает.
 

 
Ну и предгрунтовочное фото на память.
 

 
По итогам сделанного, могу сказать, что кит из коробки собрать без доработок можно, но это совсем не 1965 ЭлКо, такое себе...и то, я сделал далеко не всё, просто, если тут по уму, как Миша его киты правит, можно год строить и потерять интерес, а это не мой путь, поэтому - на что было желание и силы, то и сделал. Результатами труда более чем доволен.
 
За сим всё, встретимся уже во время везеринга, думаю.

 

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Примерил травление, которое хочу потом отполировать. На удивление, все совпадает.

 
Теперь главное, аккуратно приклеить.

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Еще фото.
Осталось добавить "перпеллер" и деку на крышку.
 

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

проект готов, больше фото в готовых, может быть добавлю ветровики

Всем привет, работа идет хоть и медленно, но уверенно подходит к завершению.
Кузов был отполирован (2к лак, полировал руками) и частично собран, а именно установлена оптика (стекляшки поворотников и фар из прозрачной смолы), на фонарях добавлены лампочки поворотников и заднего хода.
 
Покрашена торпеда и дверные карты. Так как у нас ГТР в кузове седан, был установлен бортовой компьютер, руль, рычаг кпп от гтр"а и так же нанесена декаль Nismo. Поскольку дверные карты не имеют особенных цветовых решений, центральная вставка покрашена в черный мат, из доработок только прорезанные ручки, изначально аошима дает их глухими

 
Тормоза заменены от гтр, покрашены в стандартный цвет и дополнительно использовано травление crazy modeler

 
на этом пока все, процесс сборки продолжается

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Еще фото.
Осталось добавить "перпеллер" и деку на крышку.
 

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Еще фото.
Осталось добавить "перпеллер" и деку на крышку.
 

Еще фото.
Осталось добавить "перпеллер" и деку на крышку.
 

Добавлю процесса сборки двигателя.
Попытался изобразить проводку.
 

Еще фото.
Осталось добавить "перпеллер" и деку на крышку.
 

Еще фото.
Осталось добавить "перпеллер" и деку на крышку.
 

Добавлю процесса сборки двигателя.
Попытался изобразить проводку.
 

Еще фото.
Осталось добавить "перпеллер" и деку на крышку.
 

Добавлю процесса сборки двигателя.
Попытался изобразить проводку.