Juri

ой, да он толстенный и согнуть его в острый угол я как-то не представляю как.
 
.........................................
 
тук тук кто тут
я с внутренним убранством
 
маскировкой и тремя оттенками серого XF24, XF63 XF54 окрасил в эти детали в цвета, в которые их окрасил.

 
потом воздушным пером разрисовал немного теней и  добавил флока. 
задняя полка удивленно расстроена (судя по бровям),  непонятно  чего это она.

 
Сделал панель приборов и нацепил налобный увеличитель, чтобы покрасить кистью.
Заливать тахометры лаком уже нахожу неаттрактивным. Лучше вырезать блистер.

 
Поставил все эти штучки и рычаги

 
а также приклеил сёдлы 
 

 
Ну вроде усё. 

 
прикрепил к шасси

 
и пошел спать.

Сделал настил и ящики под фрукты из реек ,стало поинтереснее 
В планах еще сами фрукты в ящики 

Кстати о салоне. Он у меня в отстающих. Поэтому сегодня до конца подогнал дверные карты. Примерка на сухую показала идеальную стыкуемость.

 

 

 

 
Напоследок покажу, что у меня сейчас творится на покрасочном стапеле. Детали, сидящие на палочках, а также валяющаяся внизу крыльчатка, докрашены до конца и готовы к установке на двигатель.

Приветствую, друзья! Я тут с обновлением. Пока кузов сох после нанесения лака, взялась за салон. Положительное впечатление от наличия в наборе опциональных сидений и руля, а также дверных карт, идущих отдельно от ванны, было слегка омрачено качеством некоторых деталей. Недоумение вызвала форма рычагов на рулевой колонке. Возможно, это связано с технологией изготовления, или я чего-то не понимаю, но выглядит странно) На фото правому уже придала форму, а левый - видение аошимовских инженеров).



Вторым моментом было отсутствие расшивки на заднем диване. Смотришь, то ли диван, то ли стенка голая) Попробовала нарезать расшивку самостоятельно. Навыков нарезания новой расшивки у меня не было, поэтому вышло как вышло, зато опыт полезный. Результат можно будет посмотреть на финальных фотках. Было вот так:



Нашла на литнике будильник какой-то датчик, а т.к. модель планировалась для постройки на этапе про тюнинг, то решила его использовать. Кое-как нашла, что крепиться он должен к передней стойке (причем, в инструкции к стоковой сильвии) и решила приколхозить его к торпедо)



Ну и моей личной заморочкой стало желание доработать динамики на задней полке. Вырезала лишний пластик и с помощью смекалки и деатомайзера тамиевской сетки и кусочков пластика сделала новые. 


 
Еще в начале писала, что не понравилась форма ковшей, даже не могу объяснить, почему. Изначально планировала купить какие-нибудь посимпатичней, но, как говорится, имею желание, но не имею возможности) Зашпатлевала следы толкателей, прорезала отверстия под ремни, а потом с помощью редактора думала, как бы их выкрасить поинтересней. Получилось что-то в стиле "верни мне мои 2000-е", зато будут выделяться на собранной модели) 



Декаль на торпедо с надписью silvia заменила металлостикером от zoomon, т.к. первая сливалась с цветом краски и была едва видна. А еще схему крепления многоточечных ремней в гражданском салоне позаимствовала из випа Димы @Kryptonyte. Надеюсь, он не будет против) 
Ну и, наконец, фото собранного салона, с пылу с жару, только сегодня закончила.



На этом пока все. Несмотря на свой черепаший темп, планирую закончить модель до нового года.

Закрыл скотчем все
Очень понравился скотч Tesa. Мягкий, легко вдавливается.  Но все равно.. очень рискованно, он липнет конкретно ))
...
ах ты ж ска, вот эта дырка на задней стойке, я ее не заметил и тоже покрасил, потом стирал ))))

 
Пороги покрасил в серый матовый, остальное в черный по инструкции и налепил самоклейку там где должны быть отражатели.

 
Резать ножом по стеклу  я не могу себе позволить, поэтому  потратил бесполезно времени и замаскировал по-старинке лоскутками.

 
Вот так получилося

Всем привет! 
Покрасил разные детали и залил кузов лаком. 
 

 
Салон решил сделать в строгих тонах дабы не отбирать яркость у кузова. 
 

 
Разные детальки ходовой. 
 

 
Днище очень простое, так что пытал придать ему небольшого оживления. 
Дальше без комментариев ))) 
 

 

 

 

 

 
И подсобрал всё в кучку, Вышло как вышло, в итоге на полке и этого не видно будет. ))) 
 

 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера. 
 
 

Очередное малюсенькое обновление.
Прежде чем прикрутить к головке блока впускной коллектор, посмотрим на сдвоенные впускные окна.

 
Большая часть деталей мотора после покраски из аэрографа. Кое-что надо будет докрасить кисточкой. Часть деталей ещё висит на палочках, ждёт дополнительной покраски. Но я боюсь, что не удержусь от начала сборки силового агрегата, и все детали вместе сфотографировать не получится. Поэтому показываю сейчас что есть.

 
И ещё немного деталей. Некоторые детали так же требуют доп. подкраски, в частности, задние привода.

 

Михаил идите красьте ниссан! Сделайте нам всем Форумчанам подарок на НГ!))))
 

Хм, с момента последнего обновления прошло уже 18 дней.
За это время я успел продвинуться в обратном направлении, что в общем то, имеет векторную величину с вещественным значением. 
В природе главное не нуль. )
 
При полировке немного задумался и протер около фонаря. Чуть сгладил ступени и решил подкрасить и лакирнуть локально.

 
потом еще раз задумался и на крыше зацепил чем то острым краску, так что она чуть надорвалась. 
Начал тянуть - опа, как красиво отходит краска вместе с лаком.
Интересно, что краска решила прилипнуть к лаку, а не к грунту. Лак - крутой!
Интересный факт: толщина краски с лаком - ссущие микроны. Странно, что я боялся заливать им всё и вся. Моя расшивка для этих слоев как марианская впадина.

 
2К лак нельзя как нитролак - вот так вот хопа и он проник в подлежащий слой. 
Это будет отдельная пленка и выглядит это будет ужасно. 
Поэтому оголил все до ближайших расшивок.

 

 
Замаскировал все что осталось живое

 
На днях купил в строймаркте желтую ленту TESA для внутренних работ. 
Неплохая! Тонкая, тоньше тамии даже по ощущениям. Но более липкая!
Заново грунтанул

 
Далее покрасил, полакировал, подождал и заново полирнул. Вроде смотрит ок на меня. Сойдет для набора за 10€ ))

 

 

 

Ну, вот и наступил этап малярных работ. Пока загрунтовал кузов и половину мелочей в серый грунт.

 
Движок в грунте хорош! Коты, правда, уже успели натрусить меха на клапанную крышку.

 

 
Собственно, сам кузов с капотом.

 

 

 

 

 

@Heil_Max @БОРЯН Спасибо за комментарии!
Ещё одно маленькое обновление. Закончил очень важный этап в сборке - выставление в пространстве силового агрегата. Крепление коробки передач к кузову я оставил штатное, лишь немного подточив плоскость прилегания коробки к поперечине. А спереди пришлось покулибничать. Смоделированные и выращенные опоры двигателя я "прикрутил" на сухую с помощью Мастерклабовских болтиков, подушки двигателя выточил вручную из пластика, балку передней подвески долепил из 2К Тамиевской шпаклёвки.

 

 

Короткий пост о подготовке капота к покраске. Многие знают, что отдельные форсунки омывателя ветрового стекла, приклеенные после покраски и полировки, выглядят гораздо реалистичнее, поскольку вокруг них не будет наплывов лака. Сам я всегда красил капоты вместе с форсунками, и всегда вокруг них появлялись неизбежные наплывы. Решил впервые попробовать способ с отдельными форсунками. Сначала думал снять с них слепок с помощью материала Blue Stuff, но потом решил попробовать просто их аккуратно срезать, покрасить, а затем приклеить обратно. Самое главное - срезать чисто, под самый корень. Чтобы не потерять такую крошку, приклеил на край скотч Tesa.

 

 

Как обычно, процесс сборки подобных моделей идёт крайне медленно. Очень много времени отнимает просто поиск нужных деталей, которые пронумерованы в инструкции, а в реальности никаких номеров на деталях нет и сидишь такой, смотришь в инструкцию и думаешь "Хм... вроде похожа деталь, надеюсь это она". Ну и, как и в прошлой модели, сверление всех монтажных отверстий тоже не ускоряет сборку.
Плюс, традиционно, я сам решил добавить себе проблем и сделать все заклёпки, которые есть на прототипе и не предусмотрены производителем модели. В результате просверлены более 500 отверстий, сломаны три сверла и везде вклеены заклёпки нужного диаметра. Правда, из-за этого детали, которые предполагалось оставить некрашеными, теперь придётся красить.






 
После возни с заклёпками (а заняла она три полноценных вечера), подготовил все, необходимые для первых двух шагов, детали и провёл тестовую сборку узла. Традиционно, стыкуемость у MFH на высоте и подгонка практически не требуется.


 
Если сегодня получится выделить время - загрунтую это всё и покрашу. Ну или хотя бы просто загрунтую )

Что ни говори, а 90 дней - очень короткий срок для построения такой модели. А по-другому мне строить неинтересно. Что сделано за последние два дня? Построен и выращен интеркулер.

 

 
Подрезаны по высоте и приклеены к задней подвеске стойки. Перевёрнуты вверх тормашками задние привода.

 
Доработана по рельефу задняя часть днища (в ките там даётся плоскость, и кардан с задним редуктором в неё практически упираются).

 
Закрыты дыры между кузовом и платформой в задней части путём приклеивания на кузов пластика (белые полоски изнутри задних арок и заднего бампера).

 
Подогнал по выгибу и вклеил выращенный передний спойлер.

 
Вот так сейчас выглядит кузов в сборе снизу.

 
Высверлил отверстие в бампере и вклеил второй поворотник. Морда очень дырявая получилась. Прям кайфово выглядит при задней подсветке.

 
Ну, теперь успел или не успел, а в выходные надо начинать красить. Цвет для кузова пока не выбрал. Заводские цвета не отличались богатым выбором - белый, красный, чёрно-серый, серый и тёмно-синий. Скорее всего будет незаводской цвет.
 

Ух-какое оживление вызвали полоски. Спасибо всем за проявленный интерес. И я добавлю пару фоток. 
 

ну почему же, были такие полоски:
https://viaretro.com/2018/04/japanese-prince-conquers-the-race-tracks/
На показаном Сайте Машина 41 например.

ну почему же, были такие полоски:
https://viaretro.com/2018/04/japanese-prince-conquers-the-race-tracks/
На показаном Сайте Машина 41 например.

@Juri Спасибо! Прекрасная ссылка!

ну почему же, были такие полоски:
https://viaretro.com/2018/04/japanese-prince-conquers-the-race-tracks/
На показаном Сайте Машина 41 например.

Всем привет! 
Вот это маленькое дополнение на кузов . 
 

 

 
Теперь можно смело покрывать лаком. 
Всем хорошего вечера. 

Всем привет! 
Совсем маленькое обновление, Задул кузов в цвет. 
Очень тяжело передать оттенок, на камеру.  Вот несколько фоток под разным освещением. 
 
Использовал краску LP.
 

 

 

 

 

 

 
Вот на этом пока всё. 
Дальше второй цвет, и лак. Ну и остальные детальки тоже в покраске. 
Всем хорошего дня. 

Долго ковырялся с подвеской, но вроде настроил.
Про заднюю я уже писал раньше, каким образом мне удалось повернуть рычаги. Про переднюю тоже упоминал, что укорачивал стойки и подгибал рулевые тяги.
Это начало работ с подвеской.

И далее я её радикально доработал. Концы рычагов я отрезал (показаны зелёными стрелками) для того, чтобы удлинить рычаги и перенести нижние точки поворота колёс ближе к тормозному диску. Соответственно, нижние штыри на стойках я тоже отрезал (показаны красными стрелками) и приклеил ближе к тормозным дискам (на фото их нет).

 
На следующих фотографиях показана готовая подвеска. Рулевые сошки на кулаках я перенёс на 2 мм ниже, отпилив и приклеив их на проставки (белый пластик). Концы рычагов удлинил (чёрный пластик). Рулевую рейку распилил пополам, отрегулировал схождение колёс и склеил рейку обратно, немного удлинив корпус.

 

 
В итоге получился вот такой стенс.

 

 

Всем привет!  
Пора обновиться в своей скучной теме, честно говоря на фоне разных 3Д принтеров и сверх технологий, уже стыдно что либо вообще выкладывать. Но достроить модель нужно, поэтому я ещё кое какое время, буду надоедать своим появлением .
 
Что бы хоть как то оживить модель, решил переделать полностью заднюю оптику, высверлил все стопы и габариты в молдинге, потом вставлю туда тянутый литник красного цвета. 
 

 
Зашпаклевал штатные места для зеркал, в моём случае будет всего одно зеркало с водительской стороны.
 

 
А дальше интересная история: Решил на капоте изнутри сточить пластик и освободить воздушные отверстия, и уже в тот момент когда вроде бы всё получилось, и пластик стал на  столько тонкий что колебался от дыхания, эти перемычки начали выпадать, не то от старости пластика, не то от того что стали очень тонкие. 
В итоге я их убрал полностью, и решил их заменить на травление взятое от какого-то танка в 35 масштабе.   Может и не стоило их вообще трогать, но уже что есть. 
 

 

 
Вклеил, получилось конечно немного жидковато, но Будет ещё грунт и потом краска с лаком,  они дадут немного толщины, да и можно даже наверно списать на тюнинг решение, )))  Зато точно лаком уже не залью. 
 

 
Поработал немного над дверными картами, дорезал недостающую расшивку и сделал отверстия под защёлки, 
 

 

 
Покрамсал немного руль и рулевую колонку, с колонки срезал пластиковые переключатели, они толстые и короткие. 
А рулевые спицы заменю на травление. 
 

 

 
Из руля вырезал всё не нужное, подготовил детальки к покраске. 
 

 
Порезал стекло, боковые уйдут в мусорку, они толстые и через них дикое искажение. Да и вторая крыша мне точно не к чему. 
 

 
Загрунтовал кузов и днище.
 

 
После грунта жабры стали уже не так страшно выглядеть. 
 

 
Вот на этом пока всё,  Дальше покраска. 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 

Почти все детали покрашенны, покажу двигатель и вспомогательные системы. На интеркулере полосы обусловленны смывкой, пройдусь еще ватной палочкой. Радиатор решил оставить из набора, у него, банально, уже имеется система крепления на раму.

 
С дисками ничего интересного, обычный Gun Metal:

 
Тормоза с травленными накладками. Вся сине-голубая гаммма обусловлена кузовным тюнингом, нужно подождать окончания работ с корпусом для полной картины.

 
С штоками амортизаторов вышла интересная история, я потерял один и решил, что быстрее построить такие же в 3D и напечатать. На фото ниже понятно какие родные, а какие создал принтер.