Atenza25

29 минут назад, Angel сказал:

Попробовал себя на "кошке" в новом направлении(для меня)...

В восторге от малого удавшегося результата

Ржавчина вроде получилась хорошо, только находится она не на своих местах 
Автомобили обычно начинают гнить "снизу", т.е. первыми уходят арки, пороги, нижние кромки дверей и крыльев. Капот и крышка багажника начинают гнить по кромке\с углов.
Не претендую на правду, сценарии разные бывают, но вот именно так, как на фото - ни разу не видел.
 

3 минуты назад, Sergio_25 сказал:

У меня провайдер его забанил.

Интересно, что же там за запрещенный контент?))

41 минуту назад, AeroMax сказал:

А не маловато для наших-то дорог?

На мазде -70 или -80 было + жесткость выкручена на 20 позиций из 30 - вполне нормально, если на убитые грунтовки не заезжать.

Подниму, добавил ещё одну "хотелку"

1 минуту назад, Super_Sych сказал:

рулится отменно, движки бодрые

Да, рулёжка на этом автомобиле кайф дикий, даже mazda 6 на хорошем таком занижении так не рулилась, размеры всё таки...
А тут как картинг
Движки, увы, задушены в плане навесного - интеркуллер маленький, катализатор тоже смуту наводит вблизи турбины, щель (а по другому её не назвать) для забора воздуха имеет какие то смешные размеры.
Ближе к лету планирую перейти на St.1,5 - поставлю даунпайп и прошивку от грамотных людей, на выходе будет что то около 320л.с. и 430Нм, а чуть позже и кулёк с холодным впуском воткну.
Подумываю ещё о лёгком занижении -30, но боюсь что потеряется "баланс" в подвеске.
 

2 минуты назад, PETERSON сказал:

Твоя работа?

Нет)
Мне просто например понравилось такое скрещивание, хотя я прекрасно понимаю, что F40 - классика и лучше бы её не трогать, но конкретно в этом случае получилось неплохо, как мне кажется.

24 минуты назад, PETERSON сказал:

Больная фантазия

Ну почему же сразу "больная"? На вкус и цвет, как говорится...
 

@John Wick а более злой гибрид не хотите ли?))

@Juri А есть ли смысл брать этот блок для одной машинки? Есть же более дешёвая версия NG2/E

23 минуты назад, Juri сказал:

a насколько оборотов снижает блок питания с регулятором? у меня есть Proxxon 60e, так у него минимальные 5.000 оборотов, a хотелось бы для полировки поменьше.

Точную цифру не скажу, но точно знаю, что с регулятором можно ещё меньше "заводских" 5000 скинуть, при чём крутящий момент не потеряется.

@John Wick принял, спасибо большое!

@John Wick camaro есть последнего поколения (ну тут и так всё понятно, т.к. разработка свежая), а вот с шелби сталкивался уже, правда с GT-500, вот выкинуть захотелось через пару минут, как открыл коробку
Или GT-350 разительно отличается от 500-ки?
 

1 минуту назад, oper сказал:

Ты вроде в прошлый раз все распродал? Теперь по новой закупаешься?)

Так я ещё года 1.5 назад "вернулся", правда за всё это время не до хобби было, то работа, потом травма руки.
Сейчас вроде всё устаканилось, да и "берлогу"  на балконе окончательно дооснастил, так что потихоньку возвращаюсь.

@Tolibass окей, принял.
Мне с такими "клопами" удобнее в чуть большем масштабе, нежели 1:24, работать)

@Tolibass Обзор? Можно устроить, но чуть попозже.
Либо если что-то конкретно - спрашивай, отвечу сейчас.
P.s. у тамии из этой же серии ещё хонда есть в 18 масштабе.

@cuba_13 откуда ты узнал о моих планах на покраску кузова и салона этой модели?))
Кстати, вот так на вскидку сможешь назвать наборы от АМТ, у которых +- аналогичное качество? Можно в личку, просто хочу иметь понимание на будущее.

@John Wick Я думаю он нужен в том случае, когда приходится работать с гибким валом, во всех остальных сценариях, как мне кажется, проще инструмент в руке держать, нежели фиксировать его.

4 часа назад, ekha сказал:

Скажем так, шайба закрывает много резьбы, в итоге патрону ее недостаточно.

Да, в таком случае проще купить изначально версию с патроном, а к ней докупить уже цанги с фиксатором. Лучше иметь в запасе теоретическую возможность его использования, чем потом, при необходимости, судорожно бегать и пытаться решить вопрос подручными методами.

@ekha Жень, спасибо за информацию. Шайбу вижу, как понимаю, для патрона просто недостаточная длина резьбы на валу получается. Вообще странно, что патрон не подходит к 60/E, т.к. в описании к нему сказано, что он предназначен для всего инструмента серии МИКРОМОТ 
Какой набор? Я не говорил ничего про набор 
В любом случае это отдельно бормашинка и отдельно блок питания с регулировкой оборотов, я помню ещё старые разговоры на тему полировки ЛКП этой "связкой".

@Tolibass @Andrey Labuzov спасибо большое 

Встал вопрос о покупке бормашинки Proxxon.
На выбор 60/E и 60/EF - первая с набором цанг (1 – 1,5 – 2 – 2,4 – 3 и 3,2 мм), вторая с быстрозажимным патроном 0,3 – 3,2 мм
Как бы это глупо не звучало, но прошу помощи, может подскажете, какую лучше взять. Боюсь что "смоделировал" не все ситуации и мог что-то упустить или надёжность одного варианта отличается от другого (есть предположение, что патрон со временем может начать люфтить), не хочу в последствии пожалеть.

Друзья, рассмотрю к покупке, вдруг кто-то будет готов расстаться с коробками.

1) Lamborghini Diablo GT от Aoshima
Так же буду рад травлению для этой модели.

2) Toyota 86 Rocket Bunny от Aoshima
Так же буду рад травлению для этой модели.

Нахожусь в Санкт-Петербурге, к пересылу отношусь нормально.

Интересно, а являясь владельцем подобной машины её можно в эту тему запостить? 
Мне интересно послушать мнение людей об этом чуде корейского автопрома, которому сердце подарил японец Evo X, "создал" немец А.Бирманн, а собрали всё это дело в Чехии.
P.s. всё же ради приличия на фото не моя машина)

7 часов назад, John Wick сказал:

Это не они?

Они, спасибо огромное! Как впечатления в целом, не поменялись? Стрежень 1.5 или 2.0мм?